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Versand
Denkt bitte daran, dass das Gefahrgut ist. Wenn die Batterie während des Transports leck schlägt und die Säure ausläuft hast du ein ernstes Problem. Von Düren nach Wesel ist jetzt nicht ne Weltreise und vielleicht könnt ihr euch ja auf halbem Weg treffen und noch ein Bier miteinander trinken.
OH
Aber bitte beim Versand darauf achten, Batterie Versand ist Gefahrgut, das sollten die Paketdienstleister auf alle Fälle wissen das du eine Batterie versendest 
..
Im übrigen ist in meinem OPC auch von gestern auf heute die Batterie im Ar*** gewesen, keine 2 1/2 Jahre war sie alt 
. Aber neue rein und alles ist wieder schick 
!
Gruß
Enrico
eben deshalb der Hinweis mit den VErsandkosten. Treffen wäre natürlich nochmal "cooler" 
Ohne weitere Infos tippe ich dann mal auf: PAM (Parking Aid Module) aufgehangen, Batterie leer gesaugt. Durch Abklemmen der Batterie beim Wechsel wieder "gefangen". Aber eine einmal tiefentladene Batterie hat meist die besten Zeiten hinter sich, von daher war der Tausch, auch wenn es so war, nicht ganz für die Katz.
Um das noch zu beantworten:
Den Testmodus gibt es doch auch bei BC Typ 1 und 2, oder nicht?!
Doch, genauso nur ohne Grafik.
Unwahrscheinlich, dass es dann für den Batterietod ursächlich ist aber möglich. Das Modul zieht ja nicht so viel Strom und wenn es dann über Wochen die Batterie jedesmal so leer saugt, dass der Stand kontinuierlich sinkt... Viel Kurzstrecke? Ich meine, es kann sein, dass dein normales Fahrprofil gerade ausreicht um die Batterie jedesmal wieder voll zu machen aber das defekte Modul dann dafür sorgt, dass es knapp nicht mehr passt.
Hätte Hätte Fahrradkette
kannst nur beobachten jetzt wo alles läuft, wenn du sichergehen möchtest geh doch in die Werkstatt und laß mal neues Update auf BCMii und PAM spielen gibt ja welche dafür.
Und ob es das nun war wer weiß.
Hauptsache ist das jetzt alles läuft und wieder okay ist, und Du hast ja wieder 3 Jahre Garantie auf eine Batterie.
Die Batterie vom Dachboden
Dachboden???
Ja, Dachboden...
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