Unterdruckwandler Abgas/EGR beim Diesel

Jetzt bräuchte man noch den Preis aus dem Zubehör, alla Stahlgruber usw., der würde warscheinlich um die 90€ liegen

Ok, aber wenns wirklich ein Pierburg ist, dann kann man den ja bedenkenlos verbauen. Jetzt fehlt dann nur noch der China Nachbau, den gibts dann für 10€

Zitat von linza4

Ich habe voriges Jahr auch die Pierburg in der Bucht gekauft und bis heute problemlos drin. Es hat sich ausgebrummt

Pierburg ist ja auch Erstausrüster, also Qualitativ kein Unterschied.

Hab die Dinger gestern auch schon in der Bucht gesehen, aber passt er aus Marc060280´s Link denn auch beim MK4 (speziell vFL)? Mondeo ist dort nicht aufgeführt.

Zitat von Marc060280

und ihr verwechselt was... nicht des Feindlichen immer sondern Ford, der Haendler macht die Preise nicht.

Nanu? Wie sind denn die teils extremen Preisunterschiede von Ersatzteilen zwischen unterschiedlichen Ford-Häusern zu erklären? Beispielsweise: ford-teileprofi in der Bucht. Deutlich günstiger als bei anderen Fordlern.

Naja, hab das Ventil jetzt mal bestellt, sollte ja passen. Haben wir hier im Forum schon ne Einbauanleitung dafür?

Ford-teileprofi ist aber ein ganz normales Ford Autohaus in Laatzen bei Hannover. Habe meine Teile auch schon mal direkt dort abgeholt.

Zitat von Marc060280

welche beiden? das ist nur eins von dieser Sorte drin... da ist nix mit tauschen

und ihr verwechselt was... nicht des Feindlichen immer sondern Ford, der Haendler macht die Preise nicht.

Also beim 2.0 TDCI sind defenitiv 2 verbaut und liegen dicht nebeneinander .

Zitat von Marc060280

ja aber er bietet es ja online an, und wenn er es logischerweise nicht guenstiger macht kauft doch keiner was online, und man kann davon ausgehen das er durch seine Abnahmemengen andere Rabatte und Konditionen bekommt wiederrum...

Das müssen aber heftige Rabatte sein. Bevor ich den Verkäufer fand, habe ich bei meinen Inspektionen (in Kaltenkirchen in SH und in München) laut Rechnung jeweils um die 250-280 € alleine an Teilen inkl. Öl für die Inspektionen bezahlt. Bei diesem Händler kostet das Inspektionsset mit allen Teilen und inkl. Öl um die 100€. Da muss trotzdem die Frage erlaubt sein, warum die Preise bei einem Haus machbar sind und bei einem anderen nicht. Dann machen letztere ja wohl was falsch.

Aber genug OT. Wie schauts mit einer Einbauanleitung aus? Haben wir sowas? Ich würde gern schauen, ob mein 2009er vFL auch 2 Ventile braucht oder nicht. Wenn ja, muss ich wohl noch eins nachbestellen.:(

EDIT: Ok, grad gefunden, die Dinger liegen ja scheinbar direkt im Motorraum. Das machts einfach. Scheint auch so zu sein, dass der vFL 2 hat und der FL nur eines. Dann werd ich nachher mal nachsehen, welcher bei mir der Übeltäter ist.

...und wenn du auf ein Fahrrad aus Baumrinde umsteigst, dann hast du gar niemanden mehr, der dich bescheissen will.... Echt! Wir FFH sind NICHT alle Verbrecher und Geldschneider!