Wie hoch die Reserve ist, spielt doch keine Rolle. Der Hersteller Getrag gibt als Maximalbelastung 450Nm an und die muss das Getriebe dann auch dauerhaft abkönnen und folglich kann man dann auch einen Motor mit entsprechnder Kraft da dran hängen. Wenn es Betriebszustände gibt, wo die Maximalbelastung nicht ereicht werden darf, lassen sich diese heutzutage mit Hilfe der elektronischen Regelung entsprechend gestalten. So hat man das ja bei dem Aisin Warner Getriebe auch gemacht. Da wird im ersten, zweiten und Rückwärtsgang das Drehmoment begrenzt, wenn der Motor mehr liefern könnte.
OH
Mondeo aus Moskau
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Lossless -
29. Juli 2015 um 03:25
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Anmerkung: Lt. aktueller Mondeo Preisliste hat auch der Bi-turbo 6-Gang Powershift.
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Anmerkung: Lt. aktueller Mondeo Preisliste hat auch der Bi-turbo 6-Gang Powershift.
Lese ich auch gerade - dann ist meine Info echt veraltet.
Würde ja trotzdem noch passen, ist dann halt nur keine Luft mehr nach oben.
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Und wie sieht es mit dem Schaltgetriebe aus?
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Installed Transmission Aisin af21, limiting torque 400nm..
need a wiring diagram Premium Sound ??For Sony..
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