Standgas Komisch und Hilfe in Raum 90451 oder 95199

Hallo Freunde,

Mein Diesel Läuft im STandgas so unruhig wie mein Alter 2000er Galaxy PD (auch sogenannter Traktordiesel)

Ich kann Leider au8ch nicht sagen seitwann der das macht.

Bisher musste Gemacht werden :
Die Braunen Ventile an der Motorseite Wegen Motorstörung
eins hatte Ich leider mal Falsch angesteckt dann kam wieder motorstörung und dann umgesteckt dann wars wieder gut.
das war das Hintere ventil.
nur weiss Ich nicht ob ich das vordere Richtig angestzeckt habe, und ob es da auch ne motorstörungsanzeige geben würde.

und DPF Reinigung
der schlauch vom dpf war weg und wurde gerichtet .
der dpf wurde ausgebaut, chemisch gereinigt und wieder eingebaut.
seitdem keine DPF fehlermeldung mehr.

Wenns in Meiner Nähe auch "wissende "gibt die sich das mal anschauen würden, wäre Ich sehr dankbar.

Gruss Andy

Danke Marc

Schläuche sitzen alle drauf.
Da keine leuchte mehr angeht..gehe ich davon aus das es die Ventile nicht sind.

Im fehlerspeicher ist nigs drin

Was die Werkstatt nach dpf Reinigung alles zurückgesetzt hat weiss ich leider nicht

Ich selber Hab nur das kostenlose ausleseprog und habe auch schonmal noch eine Reinigung
Durchlaufen lassen.

Wenn die Düsen sind...Wäre das in meiner momentanen Lage fast der Todesstoß.
Aber beim fahren läuft der Motor total ruhig und sauber.

Was meinst du mit "warum versteckt"

wie kann man die düsen denn Ausbauen??

Düsen prüfen lassen sollte das kleinere Problem sein.

Wegen düsenausbau finde ich immer nur Anleitungen mit spezialwerkzeug usw
Nur das hab ich nicht.

Hier in nürnberg gibt's ein Center die das machen...
Nicht weit weg.

Aber brauchts das spezialwerkzeug wirklich?
(sorry aber zum Beispiel beim PD ist das kein Problem ohne spezialwerkzeug)
Wäre super wenn ich die ausbauen und zum prüfen wegtun könnte

Ansonsten muss das noch etwas warten....werkstattbesuch ist momentan nicht drin.

kann man vieleicht auch mit forscan einen Log machen um die einspritzdüsen zu checken?

(bei vw geht sowas, ist zwar nicht 100%ig aber eine tendenz zeigt sich)

Ok

Mir ist nochmal eingefallen?
Kann es sein das mein zahnriemen vieleicht nicht 100%IG eingestellt ist?
Kann man die steuerzettel auslesen?

soooo

war in ner Werkstatt und der tester hat DPF regeneration Abgebrochen Ausgespuckt.

aber komisch das keine lampe im Tacho angeht.

es ist aufgefallen das riemenseitig etwas undicht ist und ich öl verliere ..nicht viel aber ein bisschen..... sind die Kurbelwellensimmeringen oder nw simmerringe da die
Üblichen verdächtigen??

Ich bin grad noch auf der suche nach ner werkstatt die spontan ohne termin mal alle daten des motors mitloggen kann
weil bei meinem beruf ist ein termin ausmachen ziemlich schwierig

Marc

Wie wird denn die Regeneration ausgelöst?

Was mir aufgefallen ist....
Alle sagen hier immer... Wenn der dpf bei der Fahrt regeneriert wird dann merkt man das

Und ich habe das noch nie gemerkt.

Zitat von KampfsauAD

Marc

Wie wird denn die Regeneration ausgelöst?

Was mir aufgefallen ist....
Alle sagen hier immer... Wenn der dpf bei der Fahrt regeneriert wird dann merkt man das

Und ich habe das noch nie gemerkt.

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Bei mir ca. alle 300 km. Ich merke es am dröhnen im Auspuff (aber erst seit ich die FOX Duplex Anlage verbaut habe) und am Spritverbrauch im Leerlauf, dann gönnt er sich 1,5 - 1,8 ltr/h

Hallo,

uns ist aufgefallen , das das unruhige laufen , schlimmer ist wenn der Motor betriebstemperatur erreicht hat
und es gibt bei Kälte startschwierigkeiten.

Vieleicht könnt Ihr mit der Info noch was anfangen.

Ich Versuche nächste Woche mal in eine Ford werkstatt zu kommen.
Kennt Ihr ne Gute in Nürnberg??