Hallo Leute,
ich habe mich vor einiger Zeit ja schon einmal an euch gewandt wegen eines komischen Geräusch aus dem Motorraum.
Damals stand der Kupplungsgeberzylinder unter Verdacht, dieser wurde auch getauscht. Das Geräusch verschwand auch
daraufhin erstmal, aber dabei blieb es nicht. Im Laufe des Frühjahres (mit den steigenden Temperaturen) meldete es sich
dann wieder. Das Geräusch wurde immer lauter und lauter. Ich habe den Wagen dann nach dem mir niemand weiterhelfen
konnte bei 2 Ford Werkstätten mit dem Geräusch vorgeführt. Beide sagten sofort es sei die Servopumpe. Ich habe dann auch
ein Angebot bekommen, konnte mir die Reparatur allerdings grade finanziell nicht erlauben. Ein Bekannter bot mir an bei seinem
damaligen Arbeitgeber (Ford Fachwerkstatt) die Servopumpe und die Flüssigkeit zu besorgen und mir diese einzubauen. Im Gegenzug
sollte ich die Gestaltung seines Ford Focus mit Foliendesign übernehmen. 4 Zündkerzen hat er mir auch noch besorgt. Nachdem er die
Teile eingebaut hatte verschwand das Geräusch umgehend, jedoch lief der Wagen total unruhig. Ich ihn also kontaktiert welche Zündkerzen
er genommen hätte, er verwendete NGK aus dem Zubehör. Ich habe dann auch noch raus gefunden das er Servopumpe und Servöl ebenfalls
nicht wie besprochen bei Ford geholt hat sondern aus dem Zubehör. Ich habe dann Orignal Zündkerzen besorgt und getauscht, jetzt läuft sie
wieder etwas ruhiger aber schwankt immer noch in der Drehzahl. Auch ein jaulen ist aus dem Motorraum immer noch zu vernehmen, nicht so
schlimm wie mit der komplett defekten Servopumpe, aber dennoch sehr nervig. Ich habe nun mittlerweile raus finden können das er nur die Pumpe
getauscht hat und keine Systemspülung vorgenommen hat, ergo ist auch das Servoöl gemischt. Besagter Kollege ist nun auch nicht mehr erreichbar
weshalb ich nicht an den Beleg für die Pumpe komme. Jetzt habe ich unter anderem hier im Forum schon etwas nachgelesen und so raus gefunden
das auch andere schon ähnliche Probleme hatten. Ich bin bei meiner Recherche immer wieder auf die Punkte fehlende Systemspülung, fehlender Wechsel
des Ausgleichbehälters, fehlender Wechsel Keilrippenriemen getroffen. Ich konnte aber keine Angaben darüber finden ob bei Ford evtl. auch die Pumpe aus
dem Zubehör das Problem sein könnte. Meine Idee ist jetzt das ich erstmal einen neuen Ausgleichsbehälter und Servoöl besorge, diesen tauschen und das
System einmal spülen lasse. Und sollte das Geräusch dann immer noch vorhanden sein, in den sauren Apfel beiße und nochmal die Pumpe tauschen lasse.
Den Keilrippenriemen habe ich prüfen lassen, dieser ist nicht verantwortlich ebenso wenig kommt das Geräusch von der LIMA diese wurde auch abgehört. Das Geräusch ließ sich klar auf die Servopumpe festlegen. Hat hier evtl. noch jemand eine Idee oder Erfahrungen mit Pumpen aus dem Zubehör?
