Beiträge von Zotte

Hi,
Ich habe in meinem S-Max damals folgenden Spiegel verbaut:
ebay.com
War inkl. Zoll und Steuer etwas teuer, aber ich wollte unbedingt die autom.Abblendung und damals
gab es keine günstigen Spiegel mit dieser Funktion.
Die Displaygrösse fürs Kamerabild reicht für mich völlig aus, grösser brauche ich es nicht.

Der Hersteller meines Spiegels Gentex rüstet wohl auch die OEMs aus, daher sollte die Qualität ok sein, bisher
(>2Jahre) keine Probleme...
Wie es bei dem China-Nachbau aussieht, keine Ahnung....
Aber bei dem Preis wäre es ein Versuch wert.

Genauso sollte es funktionieren...

Und wenn Dir mal gaaaanz langweilig ist, könntest Du vielleicht mal die
Türverkleidung abmachen und schauen, wohin die 3 Kabel des Schalters gehen?

Oder vielleicht ist sonst jemand mit Schalter mal langweilig?

OK danke, dann lieber einen neuen Akku kaufen und die USB Buchse tauschen, als das Auto lahmlegen

Hat zufällig jemand seinen ELM Adapter auf einem Windows in einer virtuellen Maschine laufen?

Mein Adapter läuft unter W8.1 x64 nicht, und bei meinem alten Windows Tablet mit WIN7 ist der
Akku kaum noch zu gebrauchen und die USB Buchse ausgeleiert...

Daher würde ich gerne ne VM auf meinem aktuellen Labtop installieren.

Ich hab den Schalter im Internet entdeckt:
Er hat die Bezeichnung 7M5T14B076AA und FINIS 1460295.
Man konnte 3 Pins erkennen auf den Bildern im Netz.

Es könnte dann dieser Taster im Schaltplan der elektr. Fensterheber sein...

Damit würde er direkt am LIN Bus hängen, da stellt sich natürlich die Frage, ob er
überhaupt ausgewertet wird, wenn er nur in bestimmten Konfigurationen verbaut wird.

kann mir jemand den zugehörigen Stecker nennen bzw. eine Quelle dafür?

Jo, hilft wohl nix, muss die Innenverkleidung mal wieder weg, so langsam würden sich Schnappverschlüsse
statt den Schrauben lohnen

Und dann am besten gleich noch deine Rückstrahler einbauen, Gobang.
Das ist glaube ich dann mein nächstes Projekt...

Ist wichtig, deswegen habe ich sie ja aktiviert

Könnte dieser Central Unlock Switch, der im Schaltplan der Türen/Schlösser direkt auf die CJB geht, der gemeinte sein?

Ich habe die Option aktiv, dass bei 1x Entriegeln nur die Fahrertüre geöffnet wird.

Wenn dann jemand zusteigen will, geht die Türe nicht zu öffnen von aussen,
und bisher hab ich dann immer nach dem Schlüssel im Schloss gefummelt und die Funkfernbedienung
benutzt...

Hallo zusammen,

habe schon dutzende Beiträge durchgelesen zum Thema Ver-und Entriegelung, leider bin ich nicht fündig geworden.
Ich würde nämlich gerne diesen Taster nachrüsten: (rot eingekreist)

Hat das schon jemand (erfolgreich) gemacht und kann mir weiterhelfen?

Danke, Zotte

Schau mal hier nach, da gibt es den Schaltplan für den Spiegel.

Gruss Zotte

Echt soviel?

Ist wahrscheinlich das 20fache von dem, was FORD dem Steuergerätelieferanten zahlt.

Hallo,

Du hast den Motor direkt angeschlossen und er läuft? Dann ist der Motor ja schon mal ok.

Wenn dann alle Signale (12V, Masse, Steuersignal) am Lüfterstecker ankommen,
könnte die Elektronik im Lüfter defekt sein.
Da muss noch "etwas" Elektronik drinstecken, die aus der Versorgungsspannung und dem PWM-Steuersignal
die geregelte Motorspannung erzeugt.
Ob man die separat bekommt, keine Ahnung...

Hi,
in diesem Video kann man sehen, wie die Buchse aus sieht und gewechselt wird.
Ist wohl öfters recht frühzeitig verschlissen beim Mondeo/S-Max.

Aber da können die Experten eher Auskunft geben...

Ja,
auf eine genaue Erklärung der einzelnen Positionen werde ich beim nächsten Mal achten.

Er meinte übrigens, ich sollte die Reifen kontrollieren auf einseitigen
Verschleiss, da ja die Achse nicht eingestellt werden konnte.
Was muss da denn noch getauscht werden, falls man doch was einstellen muss und die Schrauben sich nicht verstellen lassen?

OK danke,

dann taugt dieser FFH also auch nix, ist echt nicht einfach, einen fähigen und vertrauenswürdigen
Händler zu finden.

Mit dem Dichtungsmittel bin ich mir aber nicht sicher, ob er das nicht doch erwähnt hatte bei der Durchsicht...

Hallo zusammen,

ich habe vor kurzem bei meinem S-Max die Buchsen der Längslenker hinten tauschen lassen,
hat mich glatt 460€ gekostet, mit Achsvermessung, aber ohne Einstellung, da die Schrauben
alle festgegammelt waren und nicht beweglich gemacht werden konnten.

1500000 Hinterachse ablassen 63,04

15 744 1 Längslenkerbuchse vorn a+e (links) 55,16

15 744 1 Längslenkerbuchse vorn a+e (rechts) 55,16

14 114 0 Achseinstellung prüfen 78,80

14 117 3 Spur einstellen 23,64

01865033 Büchse 25,13

01865034 Büchse 25,13

01534435 Sechskantschraube 4x5,26= 21,04

01811671 Dichtmittel flüssig 40,70

Weiss jemand, wozu man dieses Dichtmitttel für 40 Euronen braucht? Wurde da ein ganzer Kanister berechnet?

Zitat von Go4IT

So, es ist vollbracht! Beide Spiegel mit Motoren nachgerüstet, mit ELMConfig freigeschaltet und geht

Na dann herzlichen Glückwunsch zum Erfolg!

Geht denn das automatische Einklappen bei Dir fehlerfrei? (d.h. immer?)

Hi,
Du willst, dass die TFL immer mit voller Helligkeit leuchten? Auch, wenn das Abblendlicht angeschaltet wird?

Hi,
ich habe ehrlich gesagt noch nirgends gelesen, das dies der Fall sein soll. Auch Chefadmin Marc konnte mir dieses Verhalten auf Nachfrage nicht bestätigen, dass es nur über den Taster gehen soll.

Wenn das Bedienpanel nicht mit 25 Rastnasen gespickt wäre, hätte ich es übrigens damals aufgemacht und nachgesehen, ob man nicht nur etwas nachbestücken muss für die Funktion des Tasters. Aber das war mir dann zu aufwändig..

Zitat von Spike1985

mit ELM kannste das tun. Einfach die Spiegel ausprogrammieren. Manuell per Knopf geht es dann immer noch.

Bei mir gingen die Spiegel nicht mehr einzuklappen, nachdem ich die Freischaltung im ElmConfig wieder zurückgenommen hatte...
Also entweder Auto+Manuell oder eben gar nicht. Denke nicht, dass S-Max und Mondeo sich da so sehr unterscheiden werden...?