Beiträge von BBG-AE185

Zitat von Giants

Das Ford hier noch nicht mal eine Aussparung im schwarzem Kunststoff vorgenommen hat, aber im Metall, unglaublich!

nicht unglaublich sondern logisch. Die Kunststoff Abdeckung soll ja verhindern das Fremdkörper in die Notöffnung kommen. Bei geschlossener Heckklappe ist das nicht unwahrscheinlich. Im Falle eines defekten Schlosses soll die dünne Plastikabdeckung einfach aufgeschnitten werden. Am neuen Schloss ist auch eine neue Abdeckung. Sollte das Schloss mal zu reparieren sein gibt es die Abdeckung auch separat zu kaufen.
Das man mit oder ohne Loch in der Abdeckung durch das Auto kriechen muss um eine Notöffnung zu machen ist natürlich nicht besonders geschickt gelöst. Auf der anderen Seite bringt ein Schloss auch nicht viel wenn man es nach Jahren das erste mal braucht und dann feststellt das es fest gegammelt ist.

Zitat von Giants

kann man noch nicht mal nachrüsten, d. h. es ist noch nicht mal der Anschluß für andere Länder vorgesehen, dazu fehlt 1 Anschluß am Stecker.

In einigen Ländern sind/waren 2 Bremslichtbirnen pro Seite erlaubt, da braucht man keinen zusätzlichen Kontakt am Stecker.

Zitat von Giants

21/4 Watt schon mal im Handel gesehen?

im richtigen Handel auf jeden Fall. Baumärkte etc scheiden natürlich aus, aber bei ATU oder richtigen Teilehändlern bekommt man diese problemlos.

Zitat von Giants

oder 5Watt verbauen.

passt von den Stiften nicht, also Pfusch

Zitat von Giants

die Hinterachse kann nicht eingestellt werden, (mittig Achse) weil der (die) Bolzen sich nicht drehen läßt und auch nicht rausgeht,

ein uraltes Problem was seit der ersten Modeo Generation existiert. Die Schraube gammelt mit der Innenhülse der Silentbuchse fest. Manchmal hilft es die Mutter ab zumachen und ein paar mal mit Röstlöser einsuppen.

Zitat von Giants

Freie Werkstatt und FFH meinen, es gibt nur eine Lösung absägen,-trennen, das sind 4 neue Bolzen und 2 Querträger.

die Buchsen kann man wechseln, wenn die Querträger sonst i.O. sind lohnt sich das.

Zitat von Onkel Henry

Du solltest selber auch keine Trolle füttern

Hast recht, ich hab erst nach meiner Antwort die ganzen sinnfreien Beiträge bemerkt. Ich hab auch nicht den ganzen Thread noch mal durchgelesen.

Zitat von rabe2701

TychoGold schrieb:
Hat man nur einen Schlüssel, heißt es auch wieder IDS.

Bei unseren Mondeos auch mit zweien.

Nur bei Keyless Go. Mit Zündschloss geht die 2 Schlüssel Methode. Wenn ich mich recht entsinne kann ForScan (mit erweiterter Lizens) aber inzwischen auch die Keyless Go löschen und anlernen.

Zitat von Onkel Henry

Troll verschwinde!

Trolle bitte nicht füttern! Wenn die ignoriert werden verhungern sie von allein.

Zitat von Angloody

Wue soll das den gehen?

Wenn Du Dich mal ein wenig mit dem Thema beschäftigst (was ich beruflich regelmäßig mache) wirst Du staunen was für Daten gesammelt werden. Hier im Forum könnte man Auto(VIN) mit Nutzer mit Alter des Nutzers mit Wohnort mit Kennzeichen etc bei den meisten Usern verknüpfen. Wenn dann noch eine Mail oder ein Fratzenbuch Account hinterlegt sind ist es eine sehr lohnenswerte Quelle.

Klar könnte ich als angemeldetes Mitglied auch kreuz und quer durch die Lande fahren und die VINs an den Autos ablesen (so ich sie denn finde), der Aufwand ist aber wohl doch ein anderer.

Zitat von Angloody

Dies geht nur durch Polizei bzw. Zulassungsstelle. Man kriegt nur das Kennzeichen raus.

Da bist Du auch ganz schön auf dem Holzweg. Die Liste der Abfrageberechtigten ist lang. Schon Versicherungen (also deren Angestellte) bekommen bei Lieferung eines Kennzeichen Namen und Anschrift des Halters, ohne das der Halter darüber informiert wird. Das allein ist eine völlig unüberschaubare Menge an Menschen.

Zitat von Cosworth

Ob es vielleicht im vfl zum laufen zu kriegen wäre. Mein bcm dürfte ne gute version swin.

Mehr als unwahrscheinlich. Mit dem FL wurde auch das BCM geändert. BLIS kennen die vFL weltweit nicht. Da wird nichts möglich sein.

Zitat von Giants

der Witz von der einen 2 Fadenbirne wird auch nur ein Faden benutzt

das ist den Länderspezifischen Anforderungen geschuldet. In einigen Ländern werden halt beide Fäden genutzt. Schlimmer finde ich das hinten sowohl 21/4W als auch 21/5W verbaut sind.

Zitat von Giants

man muss eine teurere Birne kaufen.

je nach dem wo man kauft sind es nur einige Cent.

Zitat von klalo

Das Ganze hat mich inkl. Schwungradsperre(unbedingt erforderlich!)

Wenn schon denn schon Sperrstifte für Kurbelwelle (an Schwungscheibe) und Nockenwelle werden beide benötigt.

Zitat von Thunder

sollte man die Wasserpumpe mit wechseln lassen oder ist das nicht nötig?

Bei den Intervallen stellt sich die Frage eigentlich nicht. Die Wahrscheinlichkeit das eine Pumpe 400 000km oder 20 Jahre hält ist recht gering.

In FoMoCo Satz war ein Gates Zahnriemen, der Alte war auch ein Gates. Wasserpumpe habe ich gar nicht so genau drauf geschaut. Hab den FoMoCo genommen da alle benötigten Schrauben dabei waren.

Zitat von Alpenpässefahrer

muss die neue Sonde im System hinterlegt werden?

nein, dafür gibt es keine Prozedur. Mit ForScan DTCs löschen (auch wenn keine da sind) würde ich aber machen.

Zitat von Alpenpässefahrer

Ist bei mir für morgen geplant bei 201tsd auf der Uhr.

Zahnriemen schon gemacht?

Zitat von Onkel Henry

Nö, von Ford gibt es die meines Wissens nicht.

von Ford selbst nicht. Inzwischen werden die aber von OE Hestellern angeboten. Ford hat sich ja z.B. bei den Längslenkerbuchsen auch erst geziert, mal sehen ob sie die Gelenke auch noch anbieten.

Zitat von Onkel Henry

Hast du jetzt einen Ausschlag an deiner Lanze?

das wollen wir eigentlich gar nicht wissen

Zitat von Ossi

Du schwebst mit der Lanze oben herum, das Leck ist unten in Nähe der Ölwanne zum Bleistift, das siehst du dann da oben?

Du gehst mit der Lanze die Kältemittel führenden Leitungen und Bauteile entlang. Wir reden hier von Konzentrationen im ppm Bereich, da genügt es natürlich nicht die Lanze unter die Motorhaube zu halten. Bei allen Leckage Sucharbeiten müssen störende Verkleidungen natürlich abgebaut werden, da ändert sich im Vergleich zu Schwarzlicht nicht viel.

Zitat von Ossi

Leck ist unten aber oben such ich.

Da Wasserstoff sehr leicht ist steigt er nach oben, dort wird er detektiert. Bei Schläuchen oder Dichtungen ist es egal ob die undichtigkeit oben oder unten ist, ich muss eh den ganzen Schlauch bzw die ganze Dichtung tauschen.

Zitat von schnoepsel

Vorgestern fahre ich auf der Autobahn eine ganze Weile mit 230 km/h,

Zitat von schnoepsel

Was sagt man denn dazu?

Da hat wohl die hohe Abgastemperatur die Sonde "frei gebrannt". Für mich die einzig logische Erklärung. Halt uns auf dem laufenden ob es so bleibt.

Zitat von Mr_Winkler

Ich hab halt keine Klima an, weil ich lieber mit geöffneten Fenstern fahre und bei Landstraßen- und Autobahntempo kommt ausreichend kühle Luft aus den Lüftern.

das klappt im Moment bei >35°C Aussentemperatur aber kaum oder? Da ist ohne Klima keine kühle Luft mehr da.