Beiträge von Stoffelcr

Hallo,

danke für die Rückmeldung.

Carsten.

Hallo,

bin hier fleißiger Mitleser und hatte bis dato keine Probleme mit dem Mondeo. Leider hat es mich jetzt erwischt.

Da der Mondeo derzeit einige Zicken macht, wurde vom Freundlichen das AGR Ventil gewechselt. Heute bin ich mal wieder zu ihm hin, da dies den Fehler (Drehzahlabriss bei 1500-1800 UPM, reproduzierbar, kein Fehlercode) nicht behoben hat, und er zeigte mir das alte AGR. Soll mechanisch fest sein. Was mich jetzt aber wundert ist, das dort ein Temperaturfühler im AGR sitzt welcher nicht angeschlossen war. Ist das so richtig? Habe in den Plänen hier im Forum gesehen das dieser dort eingezeichnet ist.

Der Stecker des Luft Qualitätssensors hing in Schaumstoff eingehüllt am Kabelbaum der Quertraverse.

Posting 1, Bild 1, oben links wo das zerfetzte Isoband ist.

Zitat

4. Der GSM-Schalter schaltet ja bei jedem Anruf dauerhaft ein oder aus. Der Taster ist aber ein Puls. Muss ich das berücksichtigen? So gesehen müsste ich ja zweimal anrufen um ein drücken zu simulieren.

Nein das GSM Modul tastet durch eine RC Kombi (baut Hucky ein) nur und setzt sich gleichzeitig wieder zurück. Im Moment des Tastens wird einmal die Sofortheiztaste (Uhr), die Resettaste am (GSM Modul) "gebrückt" und schon läuft die SH.

Hast Du das fertig aufgebaute Modul von Hucky?, wenn ja schließ es einfach so an wie beschrieben und schon läufts.

Zitat

Aber, wo ich doch gerade hier sitze..beim Öffnen der Fahrertür (ist mir bislang nur da aufgefallen) hört man ein mechanisches Geräusch. Ähnlich wie beim Betätigen des Heckklappenschalters/Öffners. Wasn das?
Die nächsten Fragen/ Anregungen erfolgen NATÜRLICH im korrekten Forum

Elektrisches Lenkradschloss.

Carsten

Schreib Ihn einfach an, Preise kann am besten der Hersteller nennen.

Hallo,

Danke habe die Adern gefunden, W-Bus an Pin 6 (braun/lila) und 12 Volt (lila/rot) an Pin 26. Beide Adern gehen in den Stecker rein und sind nicht durchgeführt. Masse noch von Querträger und schon war fertig. Gerade alles zusammengebaut, Spannung gemessen W-bus geht ja nicht.

@hucky freue mich schon auf Deine Fernbedienug.

Wenn du das DIng meinst welches ich Freigeschaltet habe und was Warme Luft im Stand macht, ja :D. Kann es halt nur programmieren und sofort starten.

Wo hat der Stecker denn gesessen, im oberen Kabelstrang hinter der Quertraverse? War er einfach nur eingewickelt oder zwischen den EInzelandern versteckt?

Habe im S-Max Forum geblättert, es soll dort einen Zentralstecker geben, ist der beim Mondi auch vorhanden.
Vielleicht habe ich ja auch einen vfl Kabelbaum, meiner ist 03/2011 in Genk gebaut.

Der einzige Stecker den ich gefunden habe ist der Quali.Sensor.Luft.(eingetüdellt in Schaumstoff).

Habe selbst die Kabelbinder von der Quertraverse gelöst, konnte den Stecker weder sehen noch ertasten. Der Stecker sollte doch relativ groß sein und somit eine erweiterung des kabel zu sehen sein.

So habe leider keinen keinen Stecker hinter dem Handschuhfach gefunden .

Kann mir jemand sagen wo der W-Bus noch liegen könnte.

Kann man an das Danhag GSM Modul eigentlich auch eine Webasto Uhr hängen?

Sofortstart ist über Taster +12Volt möglich.

Werde gleich mal in der Firma den Stecker hinterm Handschuhfach suchen um zu sehen ob ich das Thema weiterverfolge oder mit dem "Berechnugsfehler" leben muss.

Was ist das denn für ne gsm-kiste? Kann man bei der Lösung auch die Zeit über die Webasto Uhr einstellen um so, wie ich finde, die fehlerhafte Laufzeitberechnung zu umgehen.

Ein freundliches In die Nachbarstadt.

Hallo,

bei mir das gleiche, bei Sofortstart heizt die SH 30min Volldampf und es kommt nach ca. 10min Warme Luft aus den Düsen und nach 30min ist es richtig warm im Auto. Die Anzeige der Wassertemperatur liegt lt. Anzeige in der Mitte.

Bei der programmierten Zeit kommt zum Abfahrtzeitpunkt auch nur lauwarme Luft.

Letzte WE dann einmal die SH für 20:00Uhr programmiert, Tank Voll, Batterie geladen, 1 Grad Außentemperatur, programmierte Zeit 120min in der Zukunft.
Als ich dann um 19:30Uhr zum Auto kam lief Die SH nicht . OK dachte ich das Auto legt die Startzeit der SH selber fest . 19:35 Uhr nichts , 19:40 Uhr nichts dann 19:48 Uhr ein Tickern und ein Fauchen, sie sprang an. 19:56 Gebläse startet und es kommt ein laues Lüftchen aus den Frontscheibendüse . 20:00 Uhr das Tickern der Dosierpumpe hört auf, SH und Klimagebläse läuft nach. Alles nur lauwarm.

Zweimal getestet, immer mit dem selben Resultat. Kann man Irgendwo die "Berechnugsformel" in den Config´s ändern?

Bin aber nach der Freischaltung noch nicht dazu gekommen die Batterie für 30min abzuklemmen um vielleicht einen Neustart der SW zu erzwingen, wenn dies möglich ist.

Carsten

So, Standheizung läuft

an Spike1985.

Hallo,

habe die Beiträge gelesen und kann jetzt sagen das ich den kraftst.betrie. Zuheizer und die elektr. Wasserpumpe verbaut habe. Nur leider habe ich bis jetzt noch keinen FFH gefunden der mir ihn freischalten will/darf. Kann mir jemand einen FFH im Umkreis BO/DO/RE nennen von dem er weis das der die Freischaltung machen kann/will.?!

Carsten

Hallo,

Ja den thread kenne ich, habe danach ja die Updates eingespielt. Nur haben die originalen TomTom Karten ja keine Ford Teilenummer die z.b. auf CAA,CBA (blaue cd) oder CAC,CAB,CBB,CBC (schwarze cd) enden oder ist es generell bei neuen Karten die schwarze cd .

Carsten

Hallo,

nachdem ich das eine oder andere hier gelesene schon umsetzten konnte, nur die Standheizung nicht ggr., wollte ich mich jetzt einmal vorstellen.

Mein Name ist Carsten ich bin 43 Jahre alt, an meinen 2.2 TDCi mit 200 PS, EZ 2011 bin ich eigentlich per Zufall gekommen, ist aber eine andere Geschichte.
Weitere Fahrzeuge sind ein Roomster 1.4i (Mamamobil), eine XJR1300 Bj.2006 und da ich Camper bin ein Tabbert Vivaldi 540E.
Jetzt wünsche ich allen noch einen gesunden Übergang nach 2015.
Carsten.

Hallo,
welche Update CD (schwarz oder blau) wird für die original SD 2015 von TomTom benötigt?
Wünsche allen im Forum einen gesunden Übergang nach 2015.
grüße aus Castrop-Rauxel
Carsten