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Neues Benutzerkonto erstellenJa, 4 GB ist zeitgemäß, und ab Android 9 glaub ich sowieso Systemvoraussetzung.
Wie gut die sind, müssen anderen diese Frage beantworten,ich hab es nicht.
Ich habe auch ein Pumpkin drin. ...
Ansonsten läuft das Teil zuverlässig. Es ist eben ein Original und kein China-Klon
Vorhandene, das heißt: auf dem Gerät bereits installierte Apps, sollten weiter funktionieren.
Aktualisierungen dieser Apps (App-Updates) mag es jeweils noch geben (musst Du eben im App Store schauen), aber ob diese auch noch unter diesem Uralt-Android lauffähig sind, musst Du dann selber sehen. Eher wahrscheinlich nicht.
Ob es für eine bereits installierte Navi-App noch Updates gibt, musst Du bitte auch selber sehen. Wenn diese App in der installierten Version noch vom Hersteller unterstützt wird, dann ja. Ansonsten eher nein.
Und eine veraltete, nicht mehr von Updates versorgte App durch eine aktuelle App zu ersetzen, wirft erneut die Frage auf, ob diese auf dem alten Android funktioniert. Normalerweise sagt Dir der App Store bei der Installatin, ob das geht oder nicht.
Nur mal zur Info: Android 5.1 kam 2014 raus, also vor 8 Jahren. Und das sind in der schnelllebigen IT-Zeit Welten.
Ich habe auch ein Pumpkin drin. Allerdings auf Andriod 9 oder 10. Das Android 5.11 ist schon arg in die Jahre gekommen, da gibt's schon lange keine Updates mehr, und aktuelle Apps könnten darauf entweder garnicht oder nur eingeschränkt funktionieren.
Ansonsten läuft das Teil zuverlässig. Es ist eben ein Original und kein China-Klon 
Bestimmte Fragen?
Sorry....aber wer fliest denn bitteschön eine Tiefgerage...
Das kommt in Privathäusern schonmal vor, um den Boden besser z.B. von Ölflecken reinigen zu können - was hier offensichtlich vernachlässigt wurde
Richtig. Fliesen sind glasierter und steinharter Untergrund. Da rutscht alles was man drauflegt, wenn die seitwärtige Kraft reicht. Und sobald Du das Stapeln anfängst (Rampen auf Matten), wird's dazu noch instabil.
Beton ist schon wesentlich besser, weil rauh.
Wenn Du von dem Untergrund nicht weg kommst, hilft letztlich nur, Dübel in den Fliesenboden zu setzen und die Rampen bei Bedarf darin festschrauben.
Ansonsten kann Beitrag 12 sicherlich in die Tonne, ist wieder mal ein Schleichwerbe-Bot.
Ja, durch Spannungszusammenbruch kann sowas vorkommen. Aber normalerweise bricht die Bordspannung nicht so weit an dass das Radio komplett durchstartet.
Wie alt ist die Fahrzeugbatterie? Steht sie evtl. mal zum Austausch an?
OT:
@Go4IT eine kleine Korrektur für Dein Wiki:
Pinbelegung, IPC-Stecker [MK4-Wiki] (denkdose.de)
Pin 25 hat mit der Handbremse nichts zu tun. Das Handbremsensignal kommt via MS-CAN vom BCM.
Es ist das "Not-in-Park"-Signal beim Automatikgetriebe bzw. genauer von der Wählhebeleinheit und generiert eine entsprechende Hinweismeldung. Die Strippe ist nur mit Automatikgetriebe und auch nur ohne Keyless Go vorhanden. Mit Keyless kommt das Signal einen langen digitalen Weg zum IC.
Wenn ich originale Felgen gebraucht kaufen würde, müsste ich mir ggf. das Bohrloch ausmessen und danach die Radschrauben besorgen (sind ja nicht immer dabei)?
Oder steht hierzu was auf der Rückseite der Felge?
Ich weiß es nicht zu 100%, wann der Wechsel war. Könnte zum Facelift gewesen sein. Deshalb rate ich zur Vorsicht.
Bei Originalfelgen kann man das. z.B. an der Teilenummer erkennen, die auf der Innenseite eingeprägt ist (vor / nach Facelift).
Bei Handelsrädern steht keine Teilenummer drauf. Da sollten aus Prinzip immer die Schrauben verwendet werden die dabei waren.
Wenn Du 2-teilige Muttern benutzt, dann bitte nicht auf einteilige wechseln. Denn gleichzeitig mit den Muttern hat sich m.W. auch der Bohrlochdurchmesser für die Gewindebolzen in den Felgen geändert, und folglich auch die konische Auflagefläche für die Muttern. Fazit: Passt nicht.
Bitte nur passende Radmuttern besorgen, dann halt gebraucht.
Sicher ?
Laut Ford sitzt das unter der rechten Kofferraumverkleidung.
Ja, mein Fehler, natürlich rechts.
Und die dritte ist vorne in der Mittelkonsole.
Das Kabel geht unter die Rückbank, dort zum linken Türschweller, und dann im Hauptstrang hinter zum Keyless-Modul an der linken Kofferraumwand. Das abgerissene Gegenstück sollte also irgendwo unter der Rücksitzlehne liegen.
Wählen, Anrufen und Sprachbefehl starten läuft zwischen Radio und S&C digital über den Bus. Das ging schon vorher und geht weiterhin.
Freisprechen hören ist eine analoge Audioverbindung S&C --> Radio und die scheint zu funktionieren.
Aber die analogen Audioverbindungen Radio --> S&C und Mikrofon --> S&C stimmen nicht.
Deine Hausaufgaben sind in Beitrag 1609 verlinkt.
EDIT: und hier: https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/audio_…o-codierstecker
Ja, sonst kommst Du nicht dran.
Das ist aber nicht schwer. Meist ist es mehr Arbeit, das Handschuhfach leer zu räumen als die paar Schrauben zu lösen.
Dann auf dem Rücken in den Fußraum legen und ganz nach oben schauen. Das Modul sitzt (aus Deiner Richtung gesehen) noch vor dem Beifahrerairbag.
Wenn Du das Modul ausbaust (1 Schraube in der Mitte), pass bitte auf, dass Du die Kabel vom Airbag unberührt lässt. Ansonsten sicherheitshalber die Batterie abklemmen.
Und die im Beitrag #47 abgebildeten in 16" laufen auf meinem Mondeo.
Also, ja, Y-Felgen gibt es in allen Größen.
Erfurter's Aussage besagt, dass Funkverbindungen per se immer störanfällig sind. Ganz egal welche Technik, welche Frequenz und welcher technischer Stand.
Bluetooth ist eine industriegenormte Technik, die war 2009 nicht anders als 2022. Die Daten werden digital übertragen. Bei der Übertragung selber können Störungen also nur als Aussetzer auftreten, nicht als Klangveränderung. Entscheidend sind vielmehr die beiden beteiligten Geräte, die den Datentrom senden und empfangen und (an mindestens einer Stelle) A/D bzw. D/A umwandeln müssen. Hier können externe Störungen durch z.B. Magnetfelder, Störsender usw. durchaus einwirken. Oder eines der beiden Endgeräte ist nicht zu 100% in Ordnung.
Bist Du sicher dass bei Dir das originale Bluetooth-Modul drin ist? Oder wurde das gegen ein Streaming-taugliches aus unbekannter Herkunft getauscht? Diese Technik kam bei Ford erst so um 2009/2010 auf.
Des Weiteren ist Bluetooth ganz allgemein nicht HiFi-tauglich ist. Je nachdem was Du für Ansprüche an die Klangqualität hast, könnte das Kabel wirklich die bessere Wahl sein.
-Mondeo Mk3, Mk4 und Mk5 haben den gleichen Lochkreis.
Und hiernach enden auch schon die Gemeinsamkeiten.
Jedes Fahrzeugmodell hat seine ganz spezifischen Anforderungen an passendes Räderwerk. Selbst beim MK4 gibt es Unterschiede zwischen vor-Facelift und Facelift, siehe 19"-Tauglichkeit. Sogar die Muttern haben sich geändert, von den zweiteiligen auf die einteiligen Uni-Muttern. Zubehörfelgen sollte immer ihre eigenen Muttern dabei haben, die originalen passen meist nicht, andere Kegelbundweite, Gewindetiefe etc. Was Du zudem völlig außer Acht gelassen hast, ist der Traglastindex. Auch der muss passen.
Man kann also nicht einfach davon ausgehen, dass man Felgen / Reifen von einem anderen Modell auf das eigene schnallen darf und kann. Auskunft dazu geben die Papiere zum Fahrzeug, bei Zubehörfelgen das zugehörige Gutachten, bei Originalfelgen der Hersteller (meistens leider nicht), und im Zweifel die nächste TÜV-/Dekra-Station.
Verstehe auch nicht was ihr dauernd mit den Lenkkräften bei breiteren Reifen habt,habt ihr alle Athrose im Endstadium ?
Homeoffice-Verweichlichung
Hallo und willkommen.
Bluetooth für die Handyverbindung ist nicht im Radio selber drin sondern in einem separaten Modul. Und das natürlich nur wenn das Modul auch vorhanden ist. Das Modul macht auch die Sprachsteuerung, d.h. am Blinkerhebel ist außen Sprach-Taste und die Wippe für Abheben/Auflegen vorhanden. Bei Dir auch? Wenn nicht, dann ist das Modul nicht verbaut und es gibt kein Bluetooth.
Das Convers+ ist das Kombiinstrument (der "Tacho"). Wenn Du ein Nicht-Ford-Radio einbaust, was natürlich möglich ist, dann werden nur die allermeisten Information vom Radio wie Sender oder Titelnummer nicht mehr im Display vom Convers+ angezeigt. Alles Andere funktioniert weiterhin. Eine Sprachsteuerung - die bei Dir ja vermutlich nicht vorhanden ist - wäre dann aber auch tot.
Passende Naviceiver gibt's reichlich im Netz. Achte darauf, dass bei der Produktbeschreibung Dein Mondeo mit passendem Baujahr gelistet ist. Ich fahre z.B. seit einigen Jahren ein Pumkin herum und es arbeitet gut.
Ich finde die Lenkunterstützung angesichts des Gewichts vom Vorderwagen durchaus gut. Ein-Finger-Rangieren ist da schon möglich.
Sicher, dass das Mondeo Felgen sind? Ich glaube nicht.
Doch, aber nur für den Facelift.
Im Shop wird 2010-2014 angegeben. Damit ist ja auch das Facelift gemeint. Und auch nur dort sind sie im Prospekt zu finden.
Das Facelift lief laut Wiki ab Dezember 2010 vom Band. Wenn Deiner von 09/2010 ist, könnte es ein Vor-Facelift sein. Da wird's schwierig.
Leider könnte ich nicht finden, was für Befestigungsmaterial für die Felgen nötig ist.
Muttern für Zubehörfelgen können zu 99% nicht auf Serienfelgen benutzt werden.
Bitte besorge Dir sicherheitshalber einen Satz passende Muttern beim nächsten Ford-Händler. Kostet nicht die Welt und ist in jedem Fall die sicherste Wahl.
