Beiträge von endeo

Zitat von Marc060280

in den 2.2er kommt ja die 80Ah Batterie mit 700A wenns geht auch ruhig eine von Varta Silver mit 85Ah und 800A gerade mit Standheizung.
Wenn die gleiche reinkommt muss man nix programmieren ausser den Batteriesensor.

Ansonsten habe ich meine nachn Wechsel auf die Varta mit 85Ah halt im IDS umprogrammiert, die Ladung ist ja dann doch schon ein wenig anders, und halt einmal den Batteriesensor zurückgesetzt.

Moin,

ich muss das Thema noch mal kurz aufgreifen.
Ich wollte mir gerade eine neue Batterie holen, mit 85Ah dann eine Nummer stärker als die aktuelle, die langsam den Geist aufgibt.
Allerdings kann ich laut Forscan nur 80Ah 700 oder 90Ah 800 einprogrammieren (und halt noch jede Menge andere, aber kein 85Ah).
Ist es wichtig, dass dieser Wert korrekt mit der Batterie übereinstimmt?
Das ich die Batterie nach dem Einbau neu anlernen muss ist ja soweit klar, nur wie ich mich mit der Einprogrammierung verhalten soll ist mir nicht ganz klar.

Gruß
Engin

Is ja bald schon wieder Zeit für Winterreifen

Zitat von Ossi

Ich hab es gesagt, Kauf keinen Mini

Nachdem der jetzt seine Flüssigkeiten alle bei sich behält und das Verdeck ordentlich öffnet und schließt, steht der ganz gut dar.
170 PS machen gut Spaß, in der kleinen Murmel  

Wenn der Kleber aber trotzt Blende sichtbar war, weil der so reingematscht war, dann 100% scheiße

Oder der Vorbesitzer des Minis meiner Frau.
Den Radioeinbaurahmen mit Karosseriekleber eingeklebt....

Du verwechselst da was, meiner läuft rund
Ich hab gestern versucht die Forscan Demo zu testen, leider lässt diese keine Verbindung zu, auf Grund der Demofunktion.
Und ich bezahle nun keine rund 5€ für ne App die ich nicht brauch.
Ich weiß nicht ob ich bisher Fahrzeugspezifische Fehler hat, aber bis dato ging alles gut mit Torque. Wobei ich mittlerweile wenn ich zu hause bin natürlich das Tablet mit Forscan anschließe.

Die App hab ich noch nie benutzt, wusste gar nicht, dass es eine gibt.
Habe das normale Forscan auf meinem Windows Tab.
Aber wie gesagt, lesen und löschen geht wunderbar mit Torque Pro. Und noch mehr.

Nein, dafür gibt es Werkzeug.
Such mal bei Amazon nach Gewindeschneider.
Natürlich kannst du auch versuchen die größere einfach rein zu drehen und schauen obs klappt/hält.
Oder du schraubst erst mal die andere Schraube raus um zu testen ob wirklich das Gewinde hin ist.

Möglich ist das.
Falls ja, ne nummer größer nehmen und ein neues Gewinde schneiden. Ist ja kein großer Aufwand.

Sollte die hier sein, oder?
1552489Bolt; M6 x 15
https://en.partacus.de/spareparts/det…e094c0611e8c33/

Zu den Drehmomentvergewaltigern gehör ich leider auch
Aber auch nur, weil mein Kompressor zu schwach auf der Brust ist und meinen Schlagschrauber nicht ausreichend füttert  

Adapter ist dieser hier
http://m.ebay.de/itm/HH-OBD2-Sc…1732?nav=SEARCH
Klappt auch mit forscan, für unterwegs bzw vor dem elm Adapter/forscan habe ich torque pro.
Ziemlich mächtiges tool, für ne App, wie ich finde.

Bevor du nicht zumindest mal die Fehler auslesen lässt und hier mitteilst, kann Dir vermutlich keiner eine Einschätzung geben.
Ich habe meinen BTooth OBD Adapter immer im Auto liegen, falls mal sowas passiert  
Auch wenn das am Liegenbleiben an sich vermutlich nichts mehr ändern würde...

Wären dir die Original Sportfedern zu wenig?
Die haben meinen zwar nur wenig runter gezogen, aber dafür gleichmäßig.
Und mit den 20 zöllern passt das optisch nun, komforttechnisch auch.

Ist ja auch Quatsch.
Als ob ein Schlagschrauber die Abdeckung augenblicklich himmeln würden.
Die können halt "mal" abfallen. Ist mir beim Galaxy damals auch schon mal vorgekommen und zwar mit dem Drehmomentschlüssel.
Passiert. Neue kaufen und gut ist.
Die Verbindung zweier Teile ist nunmal selten für Ewig...
Außer natürlich die Ehe!  

Wie spricht man "Hwy" aus?
Und warum muss ich bei dem Wort an die Ente aus "Howard - Ein tierischer Held" denken?

Zitat von DeltaF

Da macht sich schon einer die Mühe sich einigermaßen vorzustellen und bekommt sowas als Reaktion???

Mühe kann man das ja nich nennen
Aber vielleicht hätte ich auch noch ein   dranhängen sollen, dann wäre das nicht ganz so läpsch angekommen.
Aber irgendwas zum aufregen muss man ja haben  


Also nochmal:

Und nim hier nicht jeden zu ernst.
Neben unmengen konstruktiver Beiträge, gibt es hier, wie überall, auch das ein oder andere Agressionsproblem  

Ich nicht.

Ja, vermute das Leck auch irgendwo bei den Einspritzventilen.

Webasto!