Beiträge von endeo

Nach meinem doch recht anstrengenden Umzug, hatte ich am Wochenende mal Zeit das Spielzeug in meiner neuen Garage zu testen.
Is nät schläääächt  
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Moin zusammen,
hat jemand zufällig die Teilenummer für den Simmerring (Getribe, Antriebswelle, Fahrerseitig) zur Hand, oder kann sie in Erfahrung bringen?
2011er 2.2 200ps
8566 AXC

Gruß
Engin

Moin zusammen,
ich denke, ich bin nicht der einzige der sein Öl über besagten Onlinehändler bezieht.
Nun möchte ich mein Altöl zurück senden.
Nun gibt kfzteile24 auf ihrer Seite den Hinweis, dass für den Versand von Altöl besondere Transportbedingungen gelten....
Worauf wollen die hinaus?
Meines Wissens nach unterliegt Motoröl (egal ob alt oder neu) nicht der ADR Vorschrift.
Demnach -> in ne Kiste und ab zur Post, machen die mir dem frischen Öl ja nicht anders.
Hab hier mittlerweile über 10 Liter Altöl rumstehen, denke das sollte ich vor meinem Umzug mal los werden.

Gruß
Engin

Kann dir empfehlen mal bei http://uleu.de/ an zu fragen.
Hatte dort damals meine Manschette/innen bezogen.
Die war nirgends erhältlich, außer beim FFH für 180€
Auch uleu.de (ansässig in meiner Nähe) hatten die speziell für den Mondeo nicht im sortiment.
Jedoch konnten sie mir anhand der genauen Maße eine Passgenaue anbieten.
Kostenpunkt: 10€... Und die fahre ich nun seit 2 Monaten.

Die Welle rechts für den 2.0 haben die offensichtlich im Sortiment
Ford Mondeo 4 Diesel Antriebswelle vorne rechts NEU 1.6 , 1.8 , 2.0 D

89,90 €
Was die für den 2.2 angeht... fragen kostet ja nichts  

Ich habe sie gerade verbaut.
Kann mich nicht beklagen  

Nun ja, die Gabel unten und den Finger oben auf das Gewinde des Konus. Passt gerade so, kleiner dürfte der Ausdrücker nicht sein. Aber funktuiniert, mein verbogenes Montiereisen hat es auch gedankt.

Ich hab es hiermit gemacht.
Ansetzen, drehen, warten bis es knallt und fertig ist das Spiel.
Und für seine 16€ hat das Ding schon gute Dienste geleistet, egal ob Mondeo oder Galaxy.

Natürlich ist genau die nicht vorrätig

Was kostet das gute Stück denn beim FreundlichenApothekenHändler?
Bei KFZTEILE24 sind die vorrätig für unter 100€.

In bestimmten Situationen, macht mein Auto was ganz Seltsames!
Woran kann das Liegen?  

Klingt interessant, das ding.
Gibt es eigentlich ähnliche Geräte für das FL?
Ich habe ein Auge auf das Zenec ZE NC3811D geworfen, aber das scheint nur in den VFL zu passen.
Vergleichbares für das FL habe ich bisher nicht gefunden.
Ein Aspekt wäre auf jeden Fall volle Kompatibelität mit dem Convers+.

Es war die Sicherung.
Manchmal kann es so einfach sein  

Konnte nun eine defekte Sicherung im Kabelstrang des E-Satzes lokalisieren.
Also eine (15A) der Drei, die sich dort finden.

Bevor ich nun den Stecker prüfe, tausche ich diese erst mal aus.
Sofern ich heute noch die Muse finde, los zu fahren und nen Satz Minisicherungen kaufe.
Die habe ich leider nicht auf Vorrat

Hab ehrlich gesagt gar nicht getestet, ob der Fehler auch auftritt, ohne das ich den Anhänger angeschlossen habe.
Hab es die beiden male so gehandhabt, dass ich die Programmierung vornahm und gleich den Anhänger anschloss, bevor ich die Zündung einschaltete.

Wenn jedoch bloß die Dose falsch gepinnt ist, dürfte doch kein Fehler auftrehten, wenn gar kein Anhänger dran steck, oder?

Zitat von DeltaF

Lad dir die anbauanleitung von Jäger runter, denke nicht das es fahrzeugseitig das Problem ist, da sind die Stecker eigentlich idiotensicher gemacht. Wahrscheinlich eher die Dose selbst falsch bepint. Auseinander schrauben und einmal prüfen.

Genau das habe ich auch gerade festgestellt. Fahrzeugseitig mehr oder weniger plug and play. Werde mir also die Dose mal genauer anschauen.

Die Anleitung ist natürlich nicht dabei, hatte ja nichtmals das Bordbuch. Kostet aber ja nicht die Welt.
Der E-Satz ist von Jaeger, mal schauen was sich da finde lässt.
Also beleuchtungstechnisch kommt auf der Fahrerseite gar nichts an.
Würde mich nicht wundern, wenn der Vorbesitzer die Kupplung da selbst irgendwie rangeschummelt hat.
Aber mit dem gehts ja eh vor Gericht....

Nach dem ich heute die Verkabelung des Anhängers durchgemessen habe, tendiere ich dazu, dass die Beleuchtung gar nicht defekt ist.
Somit scheint eine fehlerhafte Verkabelung im Auto gar nicht mal so unwahrscheinlich.
Gibt es nen Leitfaden für die Verkabelung, anhand dessen ich das ganze Prüfen kann?

Nächster versuch, die 15 minute haben daran auch nichts geändert.
Der Mondeo denkt, der Anhänger wäre immer noch angeschlossen.
Blinkerfehler und PDC ohne funktion.

Das mit den 15 Minuten stimmt.
Die Fehlermeldung ist weg, da ich die Einstellung ja wieder rückgängig gemacht habe.
Dann versuch ich es heute noch einmal!

Ja, im BCM und IPC.