Beiträge von endeo

Und hatten die Dafür auch ne Lösung Ossi?

Das mit dem Parallel klemmen werd ich mal versuchen.

Stethostkop?

Hat er die Riefen gehört?

Möglich, aber dann würden die Blinker doch gar nicht korrekt funktionieren, oder?
Mit lediglich eingeschalteter Zündung gehen die ja ohne Probleme.

Nur sobald der Motor läuft nicht mehr.

hmmm.... Dafür fehlt mir bestimmt die Software.

Moin zusammen,

ich habe meine Mutter für ihren X1 auch diese Außenspiegelblinker sequenziell gegönnt, jedoch arbeiten die nicht richtig. Hab sie bereits umgetauscht, die neuen weisen den selben Fehler auf, muss also an der Elektrik vom Fahrzeug liegen.

Folgendes:

Mit Zündung an funktionieren die einwandfrei.

Sobald der Motor läuft, blinken die kurz auf und dann sense.

Ich vermute, dass es an der größeren Spannung bei laufendem Motor durch den Generator liegt.

Zündung an kommen auch nur knapp 12v auf die Blinker, läuft der Motor, dann sinds mehr.

Bin jetzt nicht so der elektrikprofi, aber vermutlich würde ein Widerstand o.Ä, helfen?
Wie kann ich nun also womit die + Leitung zum Außenspiegelblinker modifizieren, damit da nicht mehr als 12v durchkommen?

Zitat von gobang

Ist das ein 2 Zylinder-Motor?

Ne, sieht man doch an der Kompressionsmessung.

1 ist angeschlagen,

4 sieht gut aus,

2 und 3 mache gar nix mehr, sind fliegen gegangen

Davon mal abgesehen...

Also ich trete ERST Gas und Bremse durch und drücke dann die Zündung an...

Keine Ahnung ob es anders herum auch geht, bei mir klappts so jeden falls...

Mein Beileid.

Tja, nur woran hats jetzt gelegen?

Schon alles wieder an seinem Platz

Zitat von Midnightsky-Mondeo

Schau doch einfach mal, wie die originalen Hülsen verbaut sind. Und auf die selbe Weise baust du die Igus-Hülsen ein.

Man kann es sich aber auch schwer machen und es einfach anders machen...

Hab ich gemacht, du auch?

Die originalen Hülsen sind auf beiden Seiten umgeschlagen, die Igus nicht...

Ne, ich mach die anders herum....

Die original Buchsen sind ja quasi beidseitig umgeschlagen.
Habe die Vermutung, dass da ein Spiel entsteht, wenn zwischen den Bauteilen nun nichts mehr ist...

Die Schraube interessiert das ja nicht und da ist auch keine Bewegung...

Also kommen die Auflageflächen der Buchsen wirklich zwischen Schraube und Metall?

Ergibt das denn Sinn?
Soll doch ne Gleitfähigkeit herstellen, oder?
Metall an Metall Bewegung wär doch ungut?!

Ich struggle hier grad ein bisschen.... Hab mir die Igus lager bestellt und bin grad dran...

Wie rum setze ich das Lager ein?

Das es zwischen Metall und Metall sitzt, oder zwischen Metall und Schraube?

nachdem ich bei den Autodocs schon ein paar zerfressene Zahnriemen beim ecopust gesehen habe, wäre ich bein Öl auch vorsichtig

Hab damals den Unterfahrschutz bei Ebay geholt, weil Ford der Meinung war, dass das Ding 300€ wert ist.

Bin bis heute, also runde 4-5 Jahre, damit vollends zufrieden.

Aber für 18€ kommts wohl auf den Versuch an...

Das erste was ich bei der Teilesuche mache...

Auf Ebay nach "ford + finis" suchen.

https://www.ebay.de/itm/DIEDERICHS…e98fe3b2f6d51a9

Kommt aufs Schleifpapier an wa...