Ok, vielleicht sinds auch nur 55 Minuten 
Beiträge von endeo
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Also mir wär die Gefahr mit irgendwelchen Klebeversuchen zu hoch.
Im worstcase löst sich das Klebeband und bleibt auch noch im Laufwerk kleben.Lieber eine Stunde Zeit investieren und das Ding in Ruhe ausbauen.
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Kann ja jeder nachbearbeiten wie er möchte.
Mir war nur langweilig
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Laufleistung Motor Baujahr User 32500 1.6 Ecoboost 2014 Neunzle88 42000 2.2 TdCi 2013 Jay Ar 52000 2.0 TdCi 2013 MCRM2013 61000 1.6 Ecoboost 2011 Ossi 61000 2.5t 2007 isch 67000 2.0 TdCi 2009 linza4 68000 2.0 TdCi 2014 Fritzke 70000 2.2 TdCi 2014 #Mk4Hashtag 78559 1.6 Ecoboost 2012 wolle 80000 2.0 TdCi 2009 bravasx 90000 2.0 TdCi 2012 Widette470 90000 2.0 TdCi 2008 genne 90300 2.0 TdCi 2013 Mondi-Fan 95000 2.0 TdCi 2009 19andre79 95500 2.2 TdCi 2012 Sachsenonkel 99850 2.0 TdCi 2010 Seidler 100000 1.6 Ecoboost 2011 Zagei 123000 2.0 TdCi 2009 da_whity 126000 TdCi 2013 Paddel1989 132000 TdCi 2012 xxJJxx 137800 2.2 TdCi 2011 Paule4466 145000 2.0 TdCi 2009 Dudi 150035 2.5T 2008 Thoralf 152000 2.2 TdCi 2011 Payne 155000 2.2 TdCi 2011 endeo 165088 2.0 TdCi 2011 Spike1985 183555 2.0 TdCi 2009 Tailox 185000 2.0 TdCi 2007 ArthurDaley 189350 2.2 TdCi 2011 moehli1977 192000 2.5T 2009 Silentshadow 200000 2.0 TdCi 2009 in_motion2 205000 2.0 TdCi 2010 schnappi 212000 2.5T 2007 DaPlaya9971 216437 2.0 TdCi 2008 speedy29.05 220000 TdCi 2007 mondeo-berlin 225000 2.0 TdCi 2011 vengo 230000 2.2 TdCi 2008 Wlad89 223173 2.2 TdCi 2009 Schleppercarli 225000 2.2 TdCi 2010 toddi99 233000 2.0 TdCi 2009 capr2 235000 2.0 TdCi 2008 Merten 238000 2.0 TdCi 2008 derCyklop 239900 2.3 Benzin 2008 Ford_Fan71 242000 2.0 TdCi 2009 2waq 262500 2.0 TdCi 2008 trance-zeus 264000 2.0 TdCi 2008 steffen 298555 2.2 TdCi 2008 evil_uncelz 307312 2.0 TdCi 2009 citpanys 310000 2.2 TdCi 2008 stecprofi 354000 2.2 TdCi 2009 BBG-AE185 -
Spielt das Ding jetzt HipHop??
(50 cent) HAHAHAHA..... -
Jetzt vergleich bitte ein Werkzeug, welches sich Werkstätten kaufen und dies u.U. täglich im Einsatz haben, mit einem Eigenbau oder einer Billigvariante, die man 1-2 mal im Leben braucht.
Äpfel und Birnen.
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Wenn ich die Gewindestange anschweiße reicht eine Mutter
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Der Mietpreis ist mal echt teuer...
Um sicher zu gehen, dass das Zeug auch einwandfrei wieder zurück kommt, nimmt man ne Kaution, aber keinen überhöhten Mietpreis für ein Werkzeug, dass so viel wert ist, wie der Mietpreis für eine Woche....Wie gesagt... N Rundrohr im entsprechenden Durchmesser, Gewindestange, Mutter und große Unterlegscheiben.
Mehr ist das doch nicht.... -
Hatte auch mit ner 6t Presse angefangen, aber die versagte schon beim Radlager vom Golf2....
Dann hab ich mir n paar Stahlträger besorgt, nen 20t Wagenheber und das ding selber zusammen geschweißt, die drückt nun ordentlich was wegIch wollte mir dann bei Zeiten halt sowas selber bauen, ist ja echt nicht viel hinter.
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Hab leider auch nur ne 20t Presse, glaube da lohnt der Versand nicht
Hab aber schon überlegt das handliche Werkzeug selber zu bauen. Da ist ja nun echt nicht viel nötig...
Dickes Rundrohr von geringer Länge, dicke Unterlegscheiben, dicke Gewindestange und dicke Mutter.
Hauptsache alles dick!
Bzw die U-Scheiben kann ich mir vermutlich sparen, da ich nen Haufen Adapterplatten vom Auspressset für die Presse habe. -
Bei mir war es weder Drehzahl noch Geschwindigkeitsabhängig. Es Vibrierte beim Beschleunigen.
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Würde auch die Original von Ford empfehlen.
Je nach Reifengröße (und Größenwahn) reicht das optisch vollkommen und am Fahrkomfort ändert sich (für mich subjektiv) nichts.
Die Federn gibt es oft auch, mit geringer Laufleistung, in der Bucht. -
Da hab ich so genau gar nicht drauf geachtet.
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Die Spur stimmt ja erst nicht mehr, nachdem ich die Köpfe gewechselt habe. (logischerweise)
Aber war heute bei der Achsvermessung.
Der kleine läuft wieder in der Spur und das Vibrieren ist auch Geschichte.Alles gut!
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Ok das ging voll in die Hose
Das ich zum Spureinstellen muss war ja klar, aber der fährt sich nun wie auf Glatteis, also hab die Spur nicht annähernd getroffenJetzt muss ich auch noch zu ATU, weil die als einzige heute kurzfristig nen Termin hatten....
Aber zumindest das Vibrieren beim Beschleunigen konnte ich gestern nicht mehr feststellen
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Der Aufruf "Ey, da fällt mir ein" macht vermutlich deutlich, das mir das durchgegangen ist
Teile sind jedenfalls gerade eben verbaut, mal gucken wie nah ich an der korrekten Spureinstellung geblieben bin, wenn ich die Tage zum vermessen fahre
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Sowas hinten auf die Heckklappe drauf.
Dann habt ihr das auch schön hell beim rückwärts fahren, ihr armen
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Na dann warte ich erst mal ab, bis es nicht mehr nur sporadisch auftritt
Ey, da fällt mir ein...
Ich habe seit nem halben Jahr 2 neue Spurstangenköpfe in der Garage liegen, weil der TÜV fahrerseitig leichtes Spiel festgestellt hat.
Vielleicht sollte ich die langsam einfach mal einbauen! -
Aber vielleicht könnten wir uns ja auch einfach auf meine Frage konzentrieren.
