Beiträge von endeo

Meinst du so?

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Wieso arbeitest du nicht erst mal Ossis Vorschlag ab?
Sicher kommst du immer irgendwie irgendwo anders an Schrauben dran, aber dann beschwer Dich nicht, wenn was zerkratzt oder beschädigt wird.

Ist auch mehr so die Richtung "ein Abwasch".
Will gegen Sommer die Achse mal entrosten und für die nächsten 120 Jahre konservieren.
Bequemer weise nehme ich die dafür ab und wenn das Ding dann einmal demontiert ist....
Warum nicht die Gelegenheit nutzen.

Prinzipiell ist das so, ja.
Empfehlenswert ist es aber dennoch.

Naja, im Wurst Käse schraub ich das Ding ab und dichte es mit ner universellen Dichtmasse ab.
Ist ja nur ein Opel, der wird schon nicht so anspruchsvoll sein.

Ist ein Zafira A bj 2001 2.0 TDCI 74kw / 0035 401

Bild wurde von oben Fahrerseite bei demontiertem Batteriekasten gemacht.
Davorstehend ist dies also die rechte Seite des Motors.

Was Gobang mir da jetzt sagen will, erschließt sich mir nicht so ganz

Hab jedenfalls in einer Art Onlineteilekatalog geschaut, bin aber nicht fündig geworden.

Scheint so, aber kann es nicht wirklich erkennen.
Der Wagen ist leider bis morgen wieder weg.

Daher ja in der Laberecke.
Thermostat ist es nicht, dafür fehlt der zweite Stutzen und der Anschluss des Kabels.

Das ist irgend so ein wilder flansch.

Moin,
hab grad nen Zafira auf der Bühne, der wassertechnisch was inkontinent ist.
Ich vermute den Übeltäter im Kühlsystem gefunden zu haben.
Da mir aber die genaue Bezeichnung des Bauteils nicht geläufig ist, erschwert sich mir gerade die Ersatzteilfindung.
Hat da wer nen Ansatz für mich?

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/be00fb-1490288405.jpg]

Ich habe seit gestern einen altern Zafira auf meiner Hebebühne.
Ist das diese Art von Blöden auf der Bühne von der Du sprichst?

Meine Brembo Standardscheiben waren noch nie krumm.
Natürlich bin ich nicht so ein Nordschleifenrenner, wie die meisten hier.

Unreinig?

Ist das nicht die Definition von Ecoboost?

Anders bekomme ich die Blumen ja auch nicht voll.

Sauber! Aber wenn Probe, dann muss es nen 93er T22 sein.

Wenn ich schnell zum stehen kommen muss, schmeiß ich immer nen Stock zwischen die Felgenspeichen.
Hat früher auf dem Rad auch schon gut funktioniert.

Was lohnt sich gleich noch zu erneuern, wenn ich ohnehin mal die ganze Achse zum Aufhübschen abnehme?
Bisher schwebt mit, neben den Querlenkerlagern(nennt man die hinten so?) noch
die Lager vom Achskörper(gibts da unterschiede zwischen den vorderen und hinteren?),
Stabilager
und die Koppelstangen (dann gleich Meyle HD).
Viel mehr ist da hinten doch auch nicht, oder?

Können die vielleicht mehr als nur leuchten?
Könnte hin und wieder nen Kaffee während der Fahrt vertragen.
Geht das?

Ja Glückwunsch.
Mit dem Deal könnte ich leben.
Echt ein schniekes Ding, der Edge.

Also meine aus der Bucht habe ich damals für meinen VFL gekauft (das war 2011). Dann wanderten sie nach Autowechsel in den Galaxy und letztlich in den VL.
Kann mich in Sachen Lebensdauer also nicht beklagen.