Beiträge von Weejas

    Auto wieder abgeholt
    Die sagen, haben resetet aber keine neue Software aufspielen können da die Server wohl in Wartung waren

    Er sagt, es ist nichts mechanisches defekt und es sei ein lauteres Verbrennungsgeräusch angeblich soll es nun besser sein nach den reset

    Dies kann ich aber nicht fest stellen, hört sich noch genau so an
    Ich sollte die Tage noch mal für ein Update rein kommen das empfiehlt er mir

    Du bist doch die Tage unterwegs hier
    Wenn du möchtest, kannst du es dir ja auch noch mal anhören

    So das Auto wurde vorgeführt und Geräusch reproduziert.
    Locker 30 Minuten mit dem Techniker gefahren und hörte das Geräusch auch

    Er meint das es nicht vom Getriebe kommen kann, das würde sich anders anhören wenn da was wäre

    Er vermutet das es an der Einspritzung liegen kann, da es Temperaturabhängig ist und genau dann einsetzt wenn die Kühlmitteltemperatur ihre Betriebstemperatur erreicht hat
    So etwas haben sie schon mal in einer Art gehabt an einem Diesel, er will sich darauf aber nicht fest legen und morgen genau gucken

    Er will die Software updaten und das Steuergerät bei der Einspritzung neu anlernen, dh auch ne Stunde fahren so sagte er

    Es hört sich nach Verbrennungsgeräusch an.

    Na ich bin mal gespannt was dabei raus kommt

    Also es ist hier auch immer ein Phänomen
    Kaum ist der Sprit mal billig und die Aral 1 Cent teurer, stellen auch die Leute an der freien an 10/15 Minuten, lassen oft den Motor laufen, haben Stress

    Da fahr ich gemütlich zur Aral 2 Strassen weiter, tanke ohne Wartezeit, und Zahl oft mal keine 60 Cent mehr
    Da ich meist noch 1/4 Tank habe wenn ich tanke

    Hmm bei mir nagelt nichts, auch nicht bei Kälte

    Gut an dem 5. Gang hab ich derzeit was, aber das wird nächste Woche geklärt was das ist.

    Aber ich fahr Aral seit kauf, da ich meine Autos immer da tankte und da fest gestellt habe dass die Autos mit den Sprit laufruhiger sind

    Geldschneiderei
    Tank Aral Diesel und gut ist

    Mehr braucht es nicht
    Meiner hat jetzt 182TK auf der Uhr, also alles gut

    Mit Ultimate Diesel hab ich bei gleicher Fahrweise ca 0,4/0,5 Liter weniger Verbrauch und läuft etwas ruhiger

    Wie es sich auf Dauer verhält kann ich nicht sagen, dann müsste ich 10 Tankfüllungen nur Ultimate tanken ob es langfristig besser wäre

    Aber mit Aral Diesel normal fahr ich auch ganz gut und die Laufleistung spricht für sich

    Dann würde ich dir empfehlen meine Beiträge mal genau zu lesen
    Ich war schon 3 mal vorsprechen in der Zeit und angeblich wurde nie was gefunden
    Nun reicht es auch mal, er versprach mir nun eine Probefahrt mit mir und nun eine richtige Fehlersuche

    Selbst der andere FFH hörte das Geräusch was da nicht hingehört

    Bitte genau lesen bevor man urteilt :dankeschild:

    So war mal da
    Dienstag Termin für eine Probefahrt
    Und anschließend wird auf Fehlersuche gegangen

    Er hat eine vorsichtige Vermutung mit Einspritzdüse bedingt durch meine Schilderung der Temperatur und hoher Laufleistung

    Werde nächste Woche berichten

    Ich mache es daran fest, dass immer wenn er die Mitte der Skala erreicht hat, das Geräusch anfängt
    Das es nur die Wassertemperatur ist, ist mir bewusst.
    Aber ich hab halt sonst keinen anderen Anhaltspunkt.

    Es sind nur diese Dinge die ich subjektiv beobachte und hier niederschreibe. Das man nicht weiss was das sein kann ist klar. Man muss es selbst hören und der Wagen gehört auf die Bühne.

    Ich habe es heute nicht geschafft zum FFH zu kommen aber Freitag bin ich eh das in der Nähe und spreche da vor mit der bitte einen Meister kurz seiner Zeit zu berauben für eine Probefahrt

    Nicht das es dann wieder heißt, die hören nix. Das musste ich schon 3 mal erfahren. Aber das Geräusch ist klar und deutlich. In Video ist das noch leise, in natura ist das deutlich lauter.

    Ich werde auf jeden Fall weiter berichten was dabei raus kommt.

    Da ich das einen Monat nach kauf schon feststellte, und mittlerweile auch 3 mal gesagt bekommen da ist nix, nun noch mal eine Frage dazu

    Ich habe die große A1 Garantie mit Getriebe, Turbo etc. wo ich halt bedingt der Laufleistung anteilig was zahlen müsste, in Fall der Fälle.
    Aber ich habe es innerhalb der Gewährleistung bemängelt 3 mal. Da sollte doch dann noch die Gewährleistung zählen und nicht die Garantie. Ist dem so?

    Ich habe noch eine Info

    Schlagartig sobald die Betriebstemperatur ereicht ist, fängt das sofort an

    Dabei ist es völlig egal wie ich das Auto warm fahre
    Mäßig dh er schaltet so bei 1800/2000 in den nächsten Gang
    Oder mehr Drehzahl bei 2500 zum warm fahren

    Völlig egal

    Bei Automatik wohl ausgeschlossen
    Obwohl.... :D


    Habe heute auch mal einen Arbeitskollegen gefragt der Maschinenbauer ist
    Er meinte es kann auch gut sein, das es das Radlager durchaus sein kann, und wäre auch nicht unüblich das man es erst ab einem bestimmten Gang hört wegen der Kraftübertragung


    Aber es ist leider so, es kann keiner genau sagen, dafür muss das Ding vorgeführt werden und auf die Bühne


    Das Auto wird dann so lange beim FFH stehen, bis mir es einer erklären kann oder der Fehler gefunden


    Denn normal ist dieses Geräusch sicher nicht


    Hab leider kein Referenzfahrzeug um zu vergleichen

    Eben
    Da ich das Geräusch immer reproduzieren kann kann ich das vorführen
    Denn wenn die das immer alleine machen hören die komischerweise nichts
    Aber mit dem Video hört ihr es nun auch endlich und ich habe keine Paranoia :D


    Ich fahre morgen mal hin, Schnapp mir am besten meinen Meister und lass ihn mal horchen


    3 mal war ich nun schon da und 3 mal war angeblich nichts


    Noch mal die Eckdaten
    Im kalten Zustand alles normal
    Erst wenn Betriebstemperatur ereicht ist fängt es an
    Je kälter es draußen ist desto lauter wird es
    Geht ab dem 5. Gang los
    Bei 1300/1500 u/min ist es am schlimmsten wenn ich das Gas minimal halte
    Gebe ich Gas hört man nichts
    Beim Durchbeschleunigen ist auch nichts


    Also erst wenn der Motor ab dem 5. Gang am meisten Kraft braucht


    Kann vieles sein
    Von AGR zur Antriebswelle bis hin zum Getriebe