Beiträge von kalle2202

Zitat von gobang

Den Fehler anhand der DTCs eindeutig zu bestimmen, dürfte nicht so einfach sein.

Sehr häufig ist die Einspritzdüse des Vaporizers verstopft, so dass kein Diesel zur Nachverbrennung in den DPF eingespritzt werden kann und die Temperatur zur Regeneration nicht erreicht wird.

Die Einspritzdüse sollte man zuerst kontrollieren und nach Reinigung schauen, ob bei einer Zwangsregeneration dann Diesel eingespritzt wird und die notwendige Temperatur dann erreicht wird.

Erstmal danke. Zudem hatte ich noch ein kleines Problem mit der Tankentlüftung, kann das Teil des Problems sein?

Hallo zusammen,

ich war heute beim freundlichen und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen. Kann mir jemand die Fehler übersetzen und mir sagen, welche Bauteile wahrscheinlich kaputt sind?

Zitat von gobang

Hast Du das Auto erst gekauft?

Scheint ja dann die Ursache für Betrug zu sein.

Keine Sorge, Betrug ist wohl nicht habe das Auto 2016 gekauft, von einem Ford Händler und war vorher ein Ford Werkswagen.

Lustige Sache heute passiert:

DTC P2463 und folgende Lampe ging an

Genau das ist ja der Grund (Motorstörung), warum ich gefragt habe. Hatte die selbe Anzeige wie bei gobang und hatte mich gewundert, dass es keine MKL im eigentlichen Sinne gibt.

https://img.motor-talk.de/media/forum-be…124/2_large.jpg

Also seid ihr meiner Meinung, dass ich nicht zu doof die Lampe zu finden? Der Freundliche hat sich auch gewundert.

Zitat von gobang

Das besagte Lämpchen gibt's bei kalle2202 aber nicht. :- )

So schaut es aus! Auch wenn ich da mit der Taschenlampe reinleuchte, gibt es da keine Symbol.

Hallo liebes Forum,

kann es sein, dass mein Mondeo MK4 Diesel , Baujahr 2014, keine physische Motorkontrollleuchte hat? Das einzige was ich über den Selbsttest des Convers+ gefunden habe, ist ein rot und gelb blinkendes i. (Siehe Bild - im Bild blinkt es natürlich nicht )

Vielen Dank euch allen

Zitat von Midnightsky-Mondeo

Naja, wenn sie sich selbstständig öffnet, kann manch einer davon ausgehen, dass sie vorher zu war.

Und dass sie dich durch Rütteln öffnet, hat der TE selbst schon bemerkt...

so sieht es aus! noch wer ne Idee, außer die Mechanik zu wechseln? Fetten, ölen, reinigen?

Moin zusammen,

Ich hätte mal folgendes Problem: gelegentlich öffnet sich meine Beifahrertür selbsttätig, meist wenn ich auf einer schönen Buckelpiste fahre. Die Tür springt nicht ganz aus dem Schloss, sondern nur soweit das die Innenraumbeleuchtung angeht und die Warnmeldung im Convers kommt. Hat jemand eine Idee wie ich das beseitigen kann? Vielen Dank und allen alles Gute!

Geh doch an die Mittelkonsole. Am Schalter für die Sitzheizung, z.B. Dann brauchst du auch kein usb Steckdose einbauen.

Na*i Felgen und die braune Gefahr aus Wolfsburg. ?

Vielleicht ist ja der Wunsch der Vater des Gedanken und man sieht was man sehen will. Ich assoziiere damit nichts, außer das sie mir nicht gefallen!

Moin aus Essen!

Bei meinem Focus war es damals der blinkerhebel selbst.

Schau mal im Focus Forum, unter ffcd.net da gibt es viele Umbauten der Leuchte. Vieles davon ist auch mit Bildern.

Zitat von Chrsgeier

Glaube ich klappere unsere Händler ab und fahre da Mal Probe welcher Motor doch von Gefühl her gut ist

Das ist auf jeden Fall erstmal ein guter Plan. Ich habe meinen 2.2 nur auf Langstrecke mit 6,5l gefahren.

Für Infos sind wir hier immer dankbar! Berichte bitte! ??

Wieso? Die haben doch nicht geliefert! Du wolltest doch einen Radiocode der funktioniert. Falls nicht hätte ich auch noch 9999 Radiocodes die ich für NUR 20€ Stk. verkaufen könnte.

Was eine Frechheit! Lässt eine Inspektion mit falschen Teilen machen, der Motor explodiert und du musst zahlen, weil du für die richtigen Teile ja auch bezahlt hättest