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Neues Benutzerkonto erstellenDie Anzeige des Ladedrucks stellt für mich das kleinere Problem dar, da ich eine LD-Anzeige über den Conversmod habe, wenn das Gateway endlich da ist.
Die Wastegate-Antaktung wäre für die Abstimmung einer strafferen Druckdose allerdings schon ganz nett.
Ich habe nen 2.0 EcoBoost SCTi mit 203 PS - unter meinem Profilnamen stehen die Daten
Hmkay...das bedeutet, dass dieser PID für den 2.5t wahrscheinlich schlichtweg nicht vorhanden ist. ?
Kurze Rückfrage nochmal Wild:
TURBO_WGATE müsste ich im PCM-Modul finden?
Und fährst du ebefalls einen 2.5t?
Alles anzeigenHallo - ich bastle ja auch gerade daran herum...
bei meinem Ecoboost habe ich
MAP-Ansaugkrümmerdruck
TIP_PRS-Boost, kmp-Gemessener Ladedruck am Drucksensor Drosselklappeneinlass
dazugehörig BAP-Abolut-Ladedruck - ungeviltertes Sensor-Eingangssignal in Volt.
Viele Grüße aus Berlin
Jens
Die PIDs scheint es für den 2.5t leider nicht zu geben. ?
Bei mir gibt es TURBO_WGATE.
Anzeige in %.
Ich warte gerade noch auf einen besseren Obd- Adapter, bei mir scheinen da aktuell immer mal Messwerte (oder eigentlich Sollwerte) zu fehlen.
Dann hat man nur so Sprünge zwischen 2 und 98%.
Das kommt mir nicht so plausibel vor...
Genau diesen PID „TURBO_WGATE“ meine ich bzw. suche ich.
In welchem Modul hast du den denn? - Im PCM?
Und wichtig wäre es zu wissen, ob du auch einen 2.5t fährst, da die PIDs von Fahrzeug zu Fahrzeug und auch von Motor zu Motor unterschiedlich sind.
Dass der Wert quasi fast ausschließlich zwischen 0 und 100% springt, wäre aber theoretisch sogar denkbar, da das LRV ja komplett offen ist (also auf 0% steht), solange die Druckdose durch die Feder geschlossen gehalten werden kann und es vermutlich komplett zu macht (also auf 100% geht), wenn die die Druckdose das Wastegate öffnet und der im Kennfeld hinterlegte LD noch nicht erreicht ist.
Ob das LRV überhaupt feiner regeln kann, also z.B. nur 50% des Drucks an die Druckdose weitergeben kann, weiss ich aber leider auch nicht.
Aber ein Verlauf sollte etwa so aussehen:
Danke für die schnelle Antwort!
MAP_V hatte das ich auch schon gesehen.
Ein PID zur Ausgabe MAP in kPa gibt es nicht?
Hatte gesehen, dass man sich beim Focus ST den Absolutdruck (also ca. 1 bar ATM-Druck + Ladedruck) anzeigen lassen kann.
Die Werte lagen dann mit SW halt bei ca. 250 kPA, so dass der LD also bei ca. 1,5 bar lag.
Zur Wastegate-Antaktung gibts nix?
Hatte mal gelesen, dass man die Antaktung durch das LRV mit „KOER“ oder ggf. „VNT“ sehen kann.
Aber die PIDs „KOER“ und „VNT“ kann ich nicht finden.
Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrung mit dem Loggen von Live-Daten bei einem Mondeo MK4 2.5t mittels Forscan?
Ich möchte den Ladedruck und die Wastegate-Taktung aufzeichnen, kann in Forscan jedoch keine entsprechenden PIDs finden.
Weiss jemand, ob es in Forscan hierfür überhaupt PIDs gibt?
Und falls ja: Wie heissen diese PIDs und in welchen Modulen kann ich sie finden?
Ich weiss, dass es für den Focus ST MK2 definitiv entsprechende PIDs in Forscan gibt, daher wunder ich mich etwas, dass ich für den Mondeo keine finden kann.
Vielen Dank im Voraus für eure Antworten!
Gruß
Paul
