Beiträge von Dermon4

    Zitat

    Unter der Motorhaube tut sich dagegen nicht viel. Der Plug-in-Hybrid Fusion Energi Titanium verfügt zukünftig über 20 Prozent mehr Reichweite und kommt rein elektrisch 40 Kilometer weit. So sollen die meisten Kunden ihren Arbeitsweg nahezu emissionsfrei zurücklegen können. Basismotor bleibt der 1,5 Liter große Ecoboost-Vierzylinder. Die Hybridversionen verfügen über einen 2,0-Liter-Vierzylinder. Die Motorenpalette wird weiterhin von einem 329 PS starken V6 gekrönt. Der ist allerdings nur für den Fusion Sport erhältlich und hat immer Allradantrieb.

    Zitat Auto-Bild

    Was diese berühmte fehlerhaften FX betrifft spielt es doch genaugenommen gar keine keine Rolle was vorher drin war. Ein MCA wars bestimmt nicht. ;) FX wirds vermutlich auch nicht gewesen sein bei einem FL Entweder das "neue" gebrauchte funktioniert oder es funktioniert nicht. Muss ja sowieso erstmal angeschlossen und ausprobiert werden. Die unterschiedlichen Pinbelegungen im Stecker bezüglich der Beleuchtung ist nicht zu vergessen. Darauf muss man ebenfalls achten bei einem bis 2008er Gerät/Fahrzeug.

    In dem Fall, also vom Umstieg von einem NX Touch-Navi auf ein anderes Radio brauchst Du ein seperates Klimabedienteil, das ist richtig. Da du einen 2008er Vorfacelift fährast müsste das Klimamodul dann ebenfalls von einem Vorfacelift sein, das ist wichtig! Programmiert, also in der Steuergerätekonfiguration muss das eingetragen werden sonst funktioniert das System nicht korrekt.Adapter für die lenkrad-FB brauchst Du normalerweise nicht da diese Funktion auch den Zubehörradios mitgegeben wurde. Bei Originalradios sowieso nicht. Blende brauchst Du dann natürlich auch sowie einen anderen Einbaurahmen für die Befestigung des Geräts in der Konsole. Das mal die wichtigsten Eckdaten.
    Es gibt allerdings noch eine Möglichkeit die zumindest eine Überlegung wert ist. Du kannst mal wenn du willst hier aus dem Forum den User Go4IT anschreiben und dich wegen des Defektes an deinem NX erkundigen. Vielleicht kann er Dir da helfen.

    Anleitung für den Austausch des Moduls


    Du meinst das Steuermodul des Kühlerlüfters in das unter anderem der Stecker mit dem lila Kabel reingeht? Das geht relativ leicht raus. Oberen und unteren Stecker lösen und abziehen und dann hast Du neben dem oberen größeren Stecker eine einzelne Kreuzschraube. Diese rausschrauben und dann kannst Du das Modul rausziehen.
    Hier sieht mans ganz gut, oben geschraubt, unten gesteckt. https://onlineteile24.de/bilder/00_LOW/…yyRelais_a3.JPG

    Blackhawk
    Dann würde ich sagen entweder ist das Modul defekt oder es harmoniert nicht 100 %tig mit dem übrigen Audiosystem Deines Wagens. Es wäre jedenfalls nicht das erste Mal dass sowas vorkommt. Das sind natürlich alles nur Spekulationen. Aufschlußreich wäre es jedenfalls wenn man mal zum Vergleich testweise ein anderes Modul dranhängen würde.
    Dann probier halt mal das Update, vielleicht bringts was. Glaube aber eher nicht. Aber zumindest einen Versuch ist es wert.
    Aber um upzudaten muss ja das Modul erstmal korrekt funktionieren.

    Es ist ja bald soweit deswegen hier nochmal das wichtigste:
    Wir treffen uns am kommenden Sa. 23.Juni ab 16:00 Uhr auf dem LIDL-Parkplatz in Hainburg (wie vor 3 Jahren)
    Navi-Adresse:
    LIDL-Parkplatz
    Fasaneriestraße 1
    63512 Hainburg
    (gegenüber der Shell-Tankstelle)

    Wer Lust und Zeit hat ist herzlich Wilkommen. Also bis dann ^^

    Alex
    Gutgemeinter Tip: Ein höhere Lastindex bringt Dir nicht sehr viel. Beachte aber dass dadurch auch der Komfort etwas geringer ist. Die Dinger sind halt etwas wenn auch nur wenig härter im Abrollkomfort. Es würde voll und ganz ausreichen wenn Du 94er LI nimmst. Dagenhalten muss man natürlich den kaum nennenswerten Preisunterschied.
    EDIT: Auch wenns die schätzungsweise 423.671te Reifendiskussion hier ist :) : Mein Geheimtipp: Fulda Sportcontrol 2

    Nochmal EDIT: Erfurter hat gewonnen. Er war wieder mal schneller. :thumbup:

    95er LI reicht, sind ja sogar nur 94 gefordert bei dem Reifen. Höher geht immer :)
    Wenn mit dem Wagen (Fahrwerk usw.) sonst alles OK ist dann laufen die Breitreifen eigentlich gut auf dem Mondeo. Aber generell kann man sagen je breiter umso mehr neigt er halt auch mal so einer Spurrille nachzulaufen. Das ist halt so. Als Tip kann ich dir geben hol Dir einen guten Markenreifen. , Mit so einem Conti oder Michelin und Co. machst Du nichts verkehrt

    Es gibt jetzt also keine andere Lösung als mir eine andere Felge zu kaufen


    Wenn Du bei 17 Zoll bleiben willst und eine andere Reifengröße als 235 auf deinem Mondeo fahren willst dann ja. Und wie gesagt dann auch nur Zubehörfelgen, für originale gibts von Ford in einem solchen Fall keine Freigabe.

    wenn nur reifen dann die 235 -.-?

    Beim Vorfacelift leider ja.

    Wenn das Modul nicht erkannt wird kann es auch keine Fehlercodes ausgeben.

    forscan listet ja bei einer Verbindung alle erkannten Module auf. Das hier wäre dann zb das SRM-Modul (Speech Recognition Module) Geht aber nur mit einem ELM mit CAN-Umschalter.
    Da muss dann im Log u. a. stehen:: Found Module: SRM Speech Recognition Module
    Mit elmconfig gehts aber zur Not auch, unter dem Button SRM sollte er dann auf dem MM-Can die Daten des Moduls wie zB. Teilenummer usw. anzeigen wenn er es erkennt.

    Kannst Du fahren, kein Problem. Originalfelgen sinds ja, die müssen folgende sein: 7 x 17 H2 ET 50.
    Allerdings erst ab Fecelift, sehe gerade du hast offensichtlich noch einen Vorfacelift ;) Eintragen wird (bei Originalfelgen) nicht so einfach gehen wenn von Ford keine Freigabe vorliegt.
    Zubehörfelgen würde es anders aussehen.

    Zitat

    Die sollen mir erstmal erzählen was es sein könnte

    So ist es. Dann weißt Du (hoffentlich) was Sache ist und kannst gezielt an die Sache rangehen. Und wenn Du wie Du sagst vieles selber machst besteht immerhin die Chance das Problem selbst zu beheben. Ich finde die Anschaffung eines ELM327-Adapters wäre zumindest eine Überlegung wert.