Ob das wohl der Grüne Stecker ist der auch bei mir nirgends angeschlossen ist?
Ist das der, der bei mir nahe des Kühlergrills nutzlos rumbaumelt?
Beiträge von Midnightsky-Mondeo
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Also wenn es bündig mitm Radkasten ist, musst du den Federweg begrenzen. Beim Eintauchen kracht dir sonst die Karre auf'n Reifen.
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Der einzige Grund, warum ich 245er statt 235er aufm Auto hab', ist der Lastindex.
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Die Begrenzer einzubauen, dauert bei mir nur noch zwanzig Minuten vielleicht.
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Du schreibst tatsächlich sämtliche Auflagen hier rein?
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Meiner hat 8,5x20 ET50 mit 245/30/20 und 30mm tiefer, keine Spurplatten.
Selbst ohne LEB schleift und hängt nix.
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Im Gutachten der Felgen dürften die LEB so oder so als Auflage drin stehen.
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Es gehört jetzt nicht zum eigentlichen Thema.
Aber ich möchte hier mal festhalten, dass ich meinen Mo höchstwahrscheinlich schon vor drei oder vier Jahren weggegeben hätte, wenn dieses Forum nicht wäre.
Durch euch hab' ich die Hemmungen davor verloren, so viele Sachen selbst zu reparieren oder nachzurüsten.
Also:
IHR seid schuld, dass der Hocker noch bei mir ist.
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Willkommen.
Endlich mal wieder ein 2Litta Benzina.
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Ein herzliches Willkommen aus Osthessen. ✌?
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Das Teil heißt Reling...
Und wenn es eine Möglichkeit ist, dann kann man halt auch die Verschraubung in Betracht ziehen. Völlig egal, ob es das schon mal gab oder nicht.
Die Reling ist weiterhin weder an der A- noch an der B- noch an der C-Säule verschraubt, sondern mittig zwischen A- und B-Säule und über der D-Säule.
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ich habe hier im Forum gelesen, dass es die Dinger anscheinend nicht mehr in Serie verbaut gäbe, deswegen werden bein Nachrüsten oft die des Escort verbaut. Aber ist jetzt alles unverifiziertes Halbwissen meinerseits.
Die Rückschlagventile sind seit dem Escort auch unverändert geblieben. Ich glaube, sogar die Teilennummer hat sich nicht geändert seit damals.
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Mit Rückschlagventil würden sie vermutlich die Haube nicht einsauen.
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Ich würde auch den Kabelbaum unterm Wasserbehälter checken.
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Teilenummer passt. Zumindest in der Artikelbeschreibung.
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Jep.
Sind 18mm länger als meine.
Weiß nicht, ob es Unterschiede gibt zwischen Limousine und Turnier.
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da bin ich gespannt was du dann sagst welcher besser ist
Welcher von beiden besser ist, hätte ich gern beurteilt.
Geht aber nicht, da die Dämpfer mit 715 Nm zu lang sind.
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Mach ich. Ich dank Dir.
Eine frage hab ich noch : Wenn ich die vier Schrauben hinter dem Lenkrad löse komme ich dann an die Lenkradkontakte ran zum säubern oder sollte ich die Finger davon lassen ?
An die Lenkradtasten kommst du erst ran, wenn der Airbag draußen ist.
Unterm Airbag ist links und rechts jeweils noch eine Schraube, die die Tastenblöcke am Lenkrad halten.
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Motor im Türmodul?
