Beiträge von veni40

Ich würde mal vermuten das Sensoren dann senden,wenn autorisierte Anfrage kommt,wird ja selbe Prinzip sein wie beim Bluetooth LowEnergy 4.0 Geräte die um Batterie zu sparen nichts tun,bevor nicht Autorisierte(Frequenz bedient)Anfrage kommt von BCM, ZV Funk modul oder irgendwas in 433 MHz Bereich.

Ich hab mir TWRP Conversmod Patch vor paar Tage gemacht, und werde es Sensoren in Sommerreifen einbauen.

Ich kann mir aber bei besten Willen nicht vorstellen, daß Original Reifen Sensoren, mit Original Fahrzeug Hardware auf so ein Hinterhof Verkstat Methode und ID kennung 0,B,C, oder oder festgenagelt wird.So arbeitet Automotovie nicht.

Da wird VDO,Siemens,Bosch oder änlich genommen mit bestimmte Standard und gut ist.

Andere Hersteller ausser Ford, tun es auch.

Da ist noch was,was wir nicht wissen, ford Jungs auch nicht mehr, Auto ist immer hin, schon über 10 Jahre alt.

Grüss dich Oliver,benutzt der Conversmod und Modhelper nicht fast das selbe Routine!?

Da ist zwar ClosedSource,aber von Logik her,läuft es auf das selbe hinaus.

Hab es vor paar Tage auch mit conversmod gespielt und das " temp" Ordner von Windows zwiechen durch 1:1 auf USB kopiert

Interessanten Sachen,findet man dort

Ist ja fast das selbe elm dongle, was ich bei Conversmod Falk bestellt hab.

Preislich tut sich nicht viel.Ich würde es wieder da bestellen.

Von die 5% mehr,muss man leben können

Nur mal interesse halber, sensor ID *0* am anfang,ist bei Convers+mod,und bei Original Software immer vorausgesetzt!?

Überleg auch Patch einzupflegen,jetz wo das Auto älter ist,kann man basteln.

Ich hab einmal Erfahrung mit Escort XR3I und allwetter gumis von Hankook gemacht.Wie der Ossi sagt,nicht ganzes und nicht halbes,Kompromiß halt, bei Politik mag das I.O.sein.

Aber bei Reifen ,der einzige Bauteil der direkten Kontakt zwiechen Fahrzeuge und Fahrbahn hat,will ich nicht Kompromiße angehen. Spare ich lieber an andere Seite.

Die 20 Muter los zu machen,und neue 20, wieder fest zu drehen einmal in Jahr, bin ich mir nicht zu schade.

Kompletträder halt.

Aber jeder soll sein Erfahrung machen.

richtig wäre,WinterReifen/Sommerreifen mit M&S* Universal Gummis zu vergleichen.

Das wäre Realistich,Bremsweg,verhalten auf Schnee/ Eis/ Regen.Dann wäre die gravierende unterschied zu sehen.

Es gab,und es wird nie Universal gumi geben für die Sommer und Winter ist halt Physik/Chemie.

Nur bei Verkäufern gibts so was:-)

Wenn ich mich vergleichen würden,dann immer mit was Besserem,und nicht mit schlechterem:-)

Hallo Jungs,hab wieder weg na hier gefunden:-).Wegen Mondeo nicht,der hat nichts,aus langweile mehr,ist ja dunkel zeit/ Basteln zeit

Danke an Oliver für Wiederherstellung des Forums,oder umzug,oder wie auch immer sich so was schimpft.

Ich hab nichts dagegen, wenn es nur Getriebe Öl ist.

Nur wenn Nicht!Wird es Katze/ Maus spiel.

Getrieben Öl wechseln, sollte kein grosses Akt sein,egal selbst machen,oder machen lasen.

Kosten sind überschaubar.

Wenn es nicht hilft, dann ist numal Kupplung Komponente fällig Geberzylinder oder kupplung selbst.

Bei 200tk konnte es passieren.

Ist ja numal alte Auto,und die wewechen fangen an:-)

Ich kenne auch angeblich viele die mit Allwetter Reifen zufrieden sind.

Für mich Persönlich gibt's keine universall Gummi.Das ist nur Sparen an falsche Ende

Es gibt Sommer, und es gibt Winter gummis:-)

Edit: und davon gibt's auch Gute,u d Schlechten

Wird mich keiner von Gegenteil überzeugen können.

Zu erst mal beobachten, wir wollen ja kein Teufel an der Wand pinseln

Ich dachte keramik Beläge machen nicht so viel bremstaub/ Dreck, wo durch der Bremssatel kolben/ Bolzen verdreckt werden!?

Dann bleib ich bei Zimmermänner, machen bis jetzt nach 20K immer noch gute Eindruck.

Was passiert, wenn du kupplung Pedal paar mal drückst in leerlauf( Gang raus) Motor laufen lassen, oder motor aus.Gehn die gänge besser rein 1 und RW.Ich tippe auch am Luft,zuwenig brems Flüssigkeit ,oder kupplung Kram wie BBS schrieb.

Frohe Ostern von mir , an euch und eure Familie.

Kann ich auch zustimmen, wenn das bei 200km/h auffällt, hätte auch in die Hose gehn können.

50€ Dinger tauchen nichts,ausser man steht auf die Hämorrhoiden bluten

Paar € mehr sollen die ruhig kosten,und man Tauscht immer beide aus.

Such dir neue Werkstatt aus

Edit:

Man geht jetzt nut von kapputen Klima kompressor aus, kann natürlich auch mehr sein, Ferndiagnose ist immer Glaskugel.

Oder die Preis ist vertretbar《 900-800€

Als Orientierung kann man sich bei Ford Kostenvoranschlag holen.

Letzte Sommer bei 30grad war mir zu anstrengend Günstigere alternative zu suchen, man redet von 100€ wo man ew.einsparen konnte.

Selber machen war kein Alternative,ist nicht nur Mechsniche Teil ,man müsste Kühlmittel fachgerecht ablasen,dann neu Befühlen,usw.

Ist halt so,Das Auto fängt nicht um sonst mit Auuu an

Kann sein,das es Günstiger geht,aber ich halte von Bosch Werkstatt hier in 41836 viel.

Laut Googel kompressor ab.300€ vaeo,Magnetkupplung ew .noch dazu plus Arbeitslohn.

Selber machen,konnte ich auch nicht,fehlede wiesen und Ausrüstung.

Mfg