Beiträge von Sc976

Dann tut er noch 1 min und das Summen hört auf.

Aber wieso summen die ne Stunde lang?

Es gibt ja nach dem Abstellen des Motors das eindeutige Geräusch das sie einmal komplett öffnet und schließt um das Festpappen zu verhindern, das Geräusch meine ich nicht.

Ja, so war es bei meinem MK3 2.2er auch. Alles elektrisch ohne das Unterdruckgedöns.

Die Frage ist aber, warum summt das Teil? Also die vordere „Drosselklappe“ (wie sie heißt) hab ich ausgesteckt, dann war hier mal Ruhe, das AGR hinten am AGR-Kühler hat aber auch gesummt.

und gestern hatte ich über 1h am Auto gewerkelt. Musste die Zündung einschalten, da ich das Lenkradschloss lösen musste (wegen Powerknopf), da hat es ne ganze Stunde gesummt...

Hab dasselbe ebenfalls.

Leider ist der Thread schon ein wenig älter, aber gibt’s es vielleicht eine Lösung?

Mir ist aufgefallen dass bei mir wohl zwei dieser AGR/EGR/Druckwandler verbaut sind.

Den vorderen zum Einlass konnte ich ausstecken, jedoch gibt’s wohl noch einen an einer ganz unzugänglichen Stelle.