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Neues Benutzerkonto erstellenNaja B8 ist ja im Prinzip das gleiche wie B6 nur mit verkürzten Kolbenstangen. Warum das Gewinde jetzt so komisch geschnitten ist versteht allerdings niemand.
Eigentlich müsste man nur das Gewinde irgendwie weiter bis zum Ende schneiden. 
Aber wenn Bilstein selbst nicht weiß was sie da zusammen basteln ist das schon ein bisschen traurig.
Also ich habe auf der Vorderachse B8 und auf der Hinterachse B6, ich habe die Dämpfer zwar auch nicht selbst eingebaut aber in der Werkstatt hat mir niemand von solchen Schwierigkeiten beim Wechsel erzählt.
Das ist beim vFL der gleiche Mist mit dem Kopfstützen, ich habe da einfach Löcher in den Kunststoffträger gebohrt und den mit zwei dicken Kabelbindern am Metallbügel festgezogen.
Hält auch.
Hatte vor über zehn Jahren mal sowas im Audi verbaut, Ausleuchtung der Straße war nicht so gut und einer hatte bei Regen immer Wasser drin stehen.
Hab sie dann nach kurzer Zeit gegen Originale getauscht.
Schickes Fließheck!
Wo liegt denn da die km Grenze?
Mein Bruder hat für seinen MK5 ein Rückruf Schreiben von Ford bekommen das die einen neuen DPF verbauen falls er die AU nicht bestehen würde.
Ich hab 432.000 auf der Uhr und nicht's wurde bemängelt. Was freut ihr euch also so!?
So einen Prüfer hatte ich früher auch mal an der Hand... 
Also ich würde jetzt mal auf M8x27 tippen, wenn's keine Blechschrauben sind kannst du ja mit einer passenden Mutter schauen ob's ein Standart Gewinde ist.
Wenn nur eine fehlt kannst du doch die zweite rausnehmen und nachmessen.
Bei mir mit 100er Endrohren
Die Stoßstangen Ansätze vom "Sport" sind wohl damals von MS DESIGN gekommen. Ich hab jetzt in den Teilekatalogen auch nix dazu gefunden.
Bleibt wohl nur die Suche bei eBay und co.
Die Alternativen oben finde ich jetzt nicht so gelungen aber das muss ja jeder selbst entscheiden.
Ich würde ja einen Rodcraft RH216 empfehlen, Güde ist doch auch nix richtiges...
Qualität gibt's heute irgendwie kaum noch, meine Eibach Federn sehen auf der Hinterachse auch schon aus wie Sau und die sind auch noch nicht alt.
Früher war das eigentlich mal eine Top Marke...
Ach bei dem Zigbee Zeug bin ich mit den China Sachen aber bisher nicht so richtig glücklich, gibt zwar auch ausgefallene Dinge aber auf Dauer ist das teure Marken Zeugs dann doch zuverlässiger.
Ich habe die Kunststoff Wanne drin, das Ding finde ich eigentlich super.
Lässt sich einfach rausnehmen und abwaschen und wenn man mal sperrige Dinge ein- oder ausladen möchte kann man diese mitsamt der Matte rein oder rausschieben ohne das es Schäden gibt.
Wieso das? Erscheint mir irgendwie unlogisch. Hat das fertigungsgründe?
Die 225 stehen für die Reifenbreite in mm, die zweite Zahl steht für die Höhe des Reifens aber in % zur Breite, also 225*0,4 wären 90mm bzw. 225*0,45=101,25mm.
Ist sicher Geschmackssache aber mir gefällt es nicht wenn die Reifen so flach sind und dann noch soviel Luft im Radhaus ist.
225/40 r18 sind vom Umfang kleiner als 235/40 r18.
Das würde ich schon aus optischen Gründen nicht wollen da die Radkästen dann so leer aussehen,
was die Eintragung betrifft kommt es dann wie üblich auf den Prüfer an.
Hab den Schleifer auch gerade aus der Werkstatt geholt wegen HU.
Ebenfalls ohne Mängel bestanden, nur die üblichen Hinweise auf Rost an überall... 
Alles anzeigenGuten Morgen,
Ich wollte meine Erfahrungen mit euch teilen
Folgende Dämpfer habe Ich bestellt und verbaut. Die Dämpfer passen perfekt, schlagen nicht durch beim ausfedern, sind schön straff,auch bei niedrigen Temperaturen.
Lieferumfang 2 x Gasfeder Hersteller Magneti Marelli Herstellernummer GS0687 Referenznummer 3T5827550
Technische Informationen • Länge: 538 mm
• Gehäusedurchmesser: 18,5 mm
• Hub: 205 mm
• Kolbenstangendurchmesser: 8 mm
• Ausschubkraft: 650 N
Die sind aber laut Hersteller nicht für den Mondeo, da fehlen 13mm am Hub.
Merkt man das denn am Öffnungswinkel der Heckklappe oder stört das nicht weiter?
Glaub es ruhig, es gibt den alten Fuß nicht mehr zu kaufen. Der neue Fuß passt schon aber er wird anders befestigt und dafür brauchst du das andere Kabel.
