Mit Kabeldefekt meinte ich eigentlich dass es nicht unbedingt die DK an sich sein muss sondern es kann auch die DK-Steuerung sein die sich seitlich am DK-Gehäuse befindet.
Nicht falsch verstehen aber wenn du schon sagst dass du dich mit "diesem neumodischen Zeugs" nicht auskennst wärs dann nicht besser das ganze mal von einem Fachmann z.B einem Boschdienst oder dergleichen überprüfen zu lassen?
Danke ja könnte ich natürlich.
Aber viel kaputt gehen kann durch den ausbau der dk ja nicht.
Ich schraube oft selber (meistens an meinen youngtimer aus den 90ern).
Kurzes statement kann ich abgeben. Hab gestern noch die dk ausgebaut, auseinandergebaut, gereinigt und wieder eingebaut.
Bin dann mal 100km gefahren und es scheint so als wäre der Fehler behoben. Wird sich die tage zeigen ob die motorstörung wieder kommt.
Falls ja werde ich mir das gaspedal ml anschauen