ZitatKannst mir sagen was dich der Spaß gekostet hat oder war das noch im Rahmen der Garantie?
Meiner ist auch am nervösen hin und her schalten.
gar nichts weil ich es ihm so gemacht habe .
Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen ZitatKannst mir sagen was dich der Spaß gekostet hat oder war das noch im Rahmen der Garantie?
Meiner ist auch am nervösen hin und her schalten.
gar nichts weil ich es ihm so gemacht habe .
gute Idee ![]()
ZitatMit der Garantie, er ist EZ 2/14, wird ja danach gerechnet, oder? Zudem hat er noch ein drittes Jahr, welches wohl etwas eingeschränkter ist.
Jo, also noch bis 02/2016 und FGS ist für Automatikgetriebe nicht eingeschränkt das ist voll abgedeckt.
Ja musst nach Hamburg kommen
kannst meinen sehen wie es ist
ich persönlich würde sagen zum Test PCM Update + TCM Update und probieren ... ist natürlich in der Garantiezeit schwerer, aber wo für ne Werkstatt nen Wille ist, ist auch nen Weg um dahin zukommen.
Frage ist ob die es wissen, wollen und können
eigentlich alle Hinweise vollkommen egal ... da wie OH schon schrieb bei dem Baujahr eh nichts selbst machen.
Wenn es denn so stimmt mit der EZ
zum Bespiel Post 1 ![]()
wieso fahrt ihr dann nicht einfach zu nem Fordhändler eures Vertrauens und lasst PCM + TCM updaten ist doch das einfachste.
Und Du weißt ja nicht was jetzt aktuell ist und hast nicht den Vergleich.
ne die Regeneration halt mit dem Fordtester nach Erneuerung des Verdampfers.
Wenn dieser nicht mehr arbeitet gibt es ja keine richtige eigene Regneration mehr, folglich setzt sich der Partikelfilter mit Asche zu.
Zitatabsoluter Schwachsinn. Wie soll denn eine Scheibenentfeuchtung
funktionieren wenn die Klima unter 20°C nicht angeht? Um die 0°C wird
der Kompressor nicht mehr angesteuert um Kondensschläge im Kompressor zu
verhindern, die genaue Temp. kenne ich nicht.
+4°C
oben im Dach, hinter den Rücksitzen, und hinten am Stoßfänger aussen.
jaein ... manchmal ist die aber so fest das richtige Bühne brauchst und bissl Erfahrung damit.
Zumal würde ich weil sie nicht mehr richtig gearbeitet hat den Partikelfilter stationär einmal reinigen.
ne zu schwach ... da leg Dir lieber mal neues Kabel hoch das ist besser.
ja mit holländischen Kennzeichen geht das ja im Ecat und Etis ![]()
das sagten wir ja nun schon mit dem Tester
![]()
ja lohnend ist anders
schon geschickt und erledigt
genau ... das ja das gute das man nix machen muss selbst an der Klimaanlage.
Es ist nicht die eigentliche Glühkerze sondern die von dem Kraftstoffverdampfer
sprich vorm Partikelfilter das Gedöns
ZitatBin gespannt, wie lange du es mit der Wolfsburger rumpelkiste aushälst!
solange er ihn nicht so verbastelt wie Du deinen gehts ja
![]()
ZitatDas BCM dürfte das verarbeiten können, da das entscheidende Modul in dem
Fall das Türsteuermodul ist. Und Keyless nur in einem gewissen Radius
um das Fahrzeug funktioniert.Im Grunde fragt das System nur nach einem vorhandenen, gültigen
Schlüssel im Empfangsbereich sobald der Knopf am Griff gedrückt wird -
wenn der vorhanden ist, dann öffnet/schließt das System.
da kannste aber definitiv nicht ja sagen das es geht ... es ist eine Vermutung ! aber ja kein wirkliches Wissen.
Das Problem ist bei dem BCM sieht man es nicht unbedingt und es gibt zu viele mit zu vielen Nummern etc.
es ist ja schon eher so das es rein spekulativ ist alles.