Posts by TitaniunXS

Quote from Mondeo2013

Ihr amüsiert euch richtig.

Ich denke die Frage ist ernst gemeint oder?

Na klar, war aus der Not heraus auch mit Rohrzange, aber vielleicht schaffe ich mir da auch mal einen Rücksteller an Brauche ich halt normal in 10 Jahren zweimal….

Bin gespannt wie die Bremse im nassen ist, hatte ich vorher leider noch nicht gelesen das sie da etwas verzögert. Schauen wir mal….

4 Jahre und 85000km habe ich bis letzte Woche auch geschafft und dann gab es ebenfalls neue ATE allerdings zum Testen die PowerDiscs.

Wie hast du hinten den Kolben zurückgedreht?

Hi,

aber gibt es eine Scheibe die alles hat?

Im Netz konnte ich jetzt keine finden.

Perfekt das hatte ich mir schon gedacht, nun weiß ich aber immer noch nicht ob es Solar-Reflect + Akstik mit Tönung bzw Blaukeil gab?!

Servus Zusammen,

brauche eine neue Frontscheibe und möchte dieses mal zu Ford gehen. Original war eine Akustikscheibe verbaut, kann man da auch eine Solar-Reflext einbauen lassen oder entstehen dadurch Nachteile?Deutlich lauter, kein Navi Empfang oder so?

Danke

Danke

Servus,

habe das selbe Thema und suche eigentlich nur die Drehmomente für die Querlenker VORN vom 2.2TDCI FL.

In einem Thread habe ich folgendes gefunden was vom Wiki mit 100nm Angabe abweicht.

Antriebswelle 45Nm +80°

Tonnenlager: 140Nm + 45°

Vordere Schraube: 180Nm + 120°

Traggelenk: 100Nm

Vielleicht oder besser ich hoffe ihr wisst mehr.

Ich bin gespannt was die Werkstatt sagt, Daaaanke

Dann kommen die neu, hoffentlich weiß der Teiledienst darüber bescheid.

Ich bin gespannt was unter der kaputten Stoßstange noch alles neu muss.

Ich habe jetzt nur versucht die großen Teile selber zu besorgen.

Ok ich glaube die Kleinteile kommen spontan was man nicht weiter verwenden kann nachdem Unfall.

Da sind auch glaube ich seitlich Halter die bestimmt neu müssen?

Vielen Dank, dann hoffe ich das der Lacker das PDC findet und ich bin wieder Happy

Edit: Heute von Ford Online die Antwort:

Es wird nicht als kompatibel angezeigt wahrscheinlich liegt es an der Form.

Schade das Ford kein guter Ansprechpartner ist.

Ich meinte auf dem Bild von 7Zap, aber das habe ich herausgefunden.

Meine eigentlich Frage war ob es nur eine FL-Stoßstange gibt für die Standard Ausführung und Titanium S.

Das konnten die bei Ford und diverse Händler nicht herausfinden, darum meine Verunsicherung.

Einen Fehlkauf wollte ich schon vermeiden.

Danke und Gruß

Sehe ich das richtig das die alle multifunktional sind und nur die Farbe anders ist?

Beim Titanium S sind dann nur noch der Diffusor und die Ecken anders?

Richtig?

Danke Danke Danke

Servus,

Danke soweit aber ist die Stoßstange 1711709 baugleich?

Das habe ich nirgends gefunden, der Preis ist ganz gut für eine neue.

Gefühlt würde ich sagen sind alle ohne PDC und es muss gebohrt werden?

Servus,

weiß jemand ob die Grundstoßstange baugleich ist und ob Diffusor und die Spoilerecken an jede Mondeo MK4 Facelift Stoßstange passen?

Ich habe ein Angebot für die Teilenummer 1711709 aber im Gutachten wurde die unlackierte Stoßstange 1704621 genommen.

Leider konnten mir zwei Ford Händler nicht weiter helfen.

Ich hoffe IHR könnt mir helfen.

Was kostet der Spaß?

Wäre ich auch dabei.

OK, also ich denke das Thema kann hier beendet werden.

Über manche Dinge sollte sich die Community dann nicht wundern, selbst wenn das Öl gut ist geht es auch besser oder gibt sehr gute Alternativen mit Freigabe.

Dann brauchst du dich nicht weiter aufpusten und kannst vielleicht trotzdem ruhig schlafen auch wenn wir nicht mehr über Öl reden.

Standard und dann kommt irgendwann ein Thread mein Turbo ist Schrott warum whatever.

Es wäre zu einfach gewesen darauf zu verweisen das es einen Thread gibt und als Ergänzung ein sehr gutes und ein P/L Öl zu nennen oder?

Also in dem tollen Thred habe ich jetzt kein ausgewöhnlich gutes 30er Öl gefunden und das bei viel Langstrecke das Öl eine andere Herausforderung hat als im Stadtverkehr ist auch klar. Das Kraftstoff ins Öl gelang, das Öl andere Alterungserscheinungen hat lassen wir jetzt auch mal weg.

Unsinnig ist es auch den Kopf an die Wand zu hauen und zu sagen ist alles super. Why?

Ich suche ja jetzt kein 0w-60 für den Motor, aber 0w wäre beim Kaltstart schon von Vorteil. Das von mir genannte ist mit Ford Freigabe und eine dickere Heißvikosität habe ich auch nicht gefunden und die anderen Werte sind auch besser als bei dem Original Fordöl.

In jeder Klasse gibt mit und ohne Freigabe gibt es gute Öle und vielleicht auch ein 30er Öl das besser ist als ein 40er Öl.

Manchmal werden Öle aber auch umbenannt oder ersetzt, nicht immer im Sinne des Kunden und das Fahrzeuge auf Verschleiß ausgelegt sind heute noch mehr als früher ist kein Wunder bei den Produktzyklen.

Wäre alles super dann wäre jeder Benziner Gasfest und alle hätten eine angepasste Motorsoftware -> Ecotuning und wir würden uns ab 500.000tkm Gedanken machen die Steuerkette zu wechseln oder was auch immer.

Das war jetzt der sinnvollste Beitrag oder?

Davon abgesehen hat das eher was mit der möglichen Motorposition zu tun und das das Öl da hinkommt wo es hingehört.