Um sie verzugsfrei abzustützen, bieten sich nur Stützpunkte im mittleren vorderen Bereich an, eben da wo die Stange eingesetzt wird. Die "Seitenwangen" der Haube eignen sich dafür nicht unbedingt, die Haube könnte konstruktionsbedingt und aufgrund ihres Gewichts in der Mitte "durchhängen" und sich damit verziehen.
Die Stange wird rechts vorne (in Fahrtrichtung gesehen) eingesetzt und nicht mittig. Die Haube hängt dann links vorne in der Luft ohne sich zu verbiegen. Für mich macht sie einen halbwegs stabilen Eindruck.
und 
von deinem "Wolf".
) wichtiger. Trotzdem warte ich schon mit Spannung, wie es mit den Haubendämpfern weitergeht.
