Beiträge von FastFranky

Zitat:
"Meine Versicherung hat nur gesagt ich muss es eintragen lassen sonst nix"

Is ja klar. Isset nich eingetragen, erlischt die Betriebserlaubnis des Mondis
und im schlimmsten Fall auch Dein Versicherungsschutz.

Zitat:
"Müsste auch bei 17 Zöllern funzen denke ich "
kannste so pauschal nich sagen. Es kommt immer auf die ET der Felge an.
Mit Spurplatten eingerechnet, ist beim Mondi ohne Karosseriearbeiten m.E. bei ET30 Schluss.
Soll heißen, hat deine Felge ET55, kannste max. 25er Platten pro Seite fahren.

Zitat:
"hat mir ein Ingenieur von VW diverse umstellung steuerteil vorgenommen "

Das geht bei Ford- Motoren nich, da traut sich ein VW-Inschinör nich dran

War mal n Versuch, nächstes Jahr werden sie blau

Also günstig is relativ, Du bist bei seriösen Tunern auch versichert, weil bei diesen Prüfstandläufen
schnell mal was schief gehen kann.
Sehr günstig ist z.B.

http://www.fts-tuning.de/index.php?opti…id=51&Itemid=59

Ist bei Osnabrück, da kostet ein Prüfstandlauf incl. Ausdruck ca. 65 €.
Ansonsten kostet's so um die 100 € (EDS; Digjtec; usw...).

Bicolor gefãllig ?

Hãlt schon seit 3 Monaten...

Edit: nich die Nabe, der Sattel

@DaPlaya 9971: nach genau der Reifenkombi in Verb. mit der 18"-Y Felge hab ich bei Ford nachgefragt,
da der 245er nur unwesentlich teurer is.Aber die geben keine Freigabe für diese Kombination.
Und beim TÜV haste dann schlechte Karten. ..
Und LEB's kommen da nich dran, der Lenkradius is so schon LKw-mäßig

Btw: was hat denn der FL karosserietechnnisch anders gegenüber dem vFL ? Etwa ne breitere Spur
oder andere Innenkotflügel, daß man da Räder mit 5% größerer Flanke fahren darf ?

Vermutlich ist auch noch ne Tachoangleichung notwendig, da sich der
Abrollumfang um mehr als 3 % erhöht.
Kann man wunderbar hier : http://www.techcons.at/index.php/abrollumfangrechner
berechnen.

@cdti1.9: ich glaube, Du meinst http://www.eds-motorsport.de/shop/ aus meiner Stadt. Die machen
tatsächlich fast nur Opel. Unter anderem ham die den Doppelmotor-Corsa meines Arbeitskollegen mitentwickelt.
Von ETS hab ich noch nie was gehört; und 700 Ocken für ne kleine Leistungskur ist auch nich grade konkurrenzfähig.

@enrico: O- Ton meines freundlichen:
FEHLER IM STEUERGERÄT DER STANDHEIZUNG, DA KOMMEN WlR NICH REIN, MUSS KOMPLETT ERNEUERT WERDEN.
Ich vermute mal, die Vertragswerkstãtten haben schlicht keine Zeit für solch gezielte, aufwändige Instandsetzungen, sind
ja keine Autodoktoren, die gibbet nur im Fernsehen.
Obwohl man sich ja soon Diagnose-Tool für schmales Geld ruhig zulegen sollte.

@ Christoph: dwr freundliche sieht die Standheizung nur als komplettes Bauteil, kann nicht im Steuergerät "reinschauen"
oder hat keine Möglichkeit dazu.Da vorwiegend Standheizungen von Webasto oder Eberspächer im Einsatz kommen
und diese in den meisten Fällen vom Bosch Dienst eingebaut werden, kennen die sich nat. damit aus und können auch
das Steuergerät auslesen, was in meinem Fall zu einem defekten Bauteil auf der Platine führte und dieses dann ausgetauscht
wurde.

Ein auch von mir.

Geile Felgen haste und n noch geileren Motor .

Viel Spaß hier im Forum

Hallo Christoph, falls dein Kulanzantrag nicht greifen sollte (ich befürchte es fast), lass die
Standheizung mal beim Bosch Dienst überprüfen, falls die Möglichkeit besteht. Hat bei mir
auch geholfen; wenn sich jemand mit Standheizungen auskennt, dann die Jungs dort. Bei
meinem Mondi gabs nach massiven Batterieproblemen n defekt im Steuergerät der SH, hat
der freundliche nich gefunden, erst die von Bosch kamen drauf und nach einem Tag und
knapp 100 € lief sie wieder.

Also bei meinem vFL dauert's schon n paar Minuten auf Stufe5, bis Wärme zu spüren ist.
Aber dann wirds richtig warm, selbst durch ne dicke Jacke und auch am Rücken.

Ich glaube, so allein ohne alles, nirgends. Ausser, wenn Du n Komplettumbau
z.B. bei Wolf machen lässt.

Ehm, machen die das überhaupt noch ?

Hallo Markus, naja, ob 268 oder 280 PS macht den Kohl auch nich fett.
Also nur chip bringt ca. 30-40 PS mehr; aber wenn Du dir schon n Auspuff
bauen lässt, würde ich mal über ne Downpipe +Sportkat nachdenken.
Mit ner individuell angepassten Software ist dann auch etwas mehr drin...

Hast PN.

@apocalypsos: schau mal unter "Serienauspuff 2, 5 t gepimpt", ab post 34,
(kann keine links einfügen, schreib gerade mit m Handy).
@Johnny: ok, mit quaife machts Sinn und ist einfacher zu realisieren als die
Revonuckles, ich vermute mal, aufgrund anderer Vorderachsaufhängung und
anderer Domlager beim Mondi gänzlich unmöglich.

@Martin: ich hatte mal ähnliche Probleme, wenn im selben Ordner mit den mp3's auch
noch m3u und/ oder .cue Dateien liegen. Hab alles außer mp3 gelöscht und seitdem
funtzt. Habe übrigens nen 16Gb Stick von HP in FAT32.

@Johnny: 380 PS sind fast 100PS mehr als bei mir. Du hast aber auch motorseitig die
Hardware komplett geändert, schön und gut. Aber bei all den Umbauten lese ich nichts
über geänderte Traktionskontrolle/Diff.sperre (quaife?) oder dergleichen. Mein Mondi hat
schon ab ca.2000 U./min. Probleme, die Kraft bei trockener Straße auf den Boden zu bringen,
bei Regen siehts noch schlimmer aus, da musste selbst bei 130Km/h im 3. höllisch auf-
passen. Wie hast Du das gelöst ?