Beiträge von DaPlaya9971

    Unabhängig von der Batterie und so, ist die häufigste Fehlerursache vom Tempomat die Tasten selber oder der Schleifring hinter dem Lenkrad.
    Bei den Einparksystem geht oft ein Sensor hops oder die Verkabelung.

    Würde als erstes mal die Batterie für ne Weile abklemmen (Radio Code und Fenster anlernen) und gucken, ob die Fehler immer noch auftauchen.
    Dann Fehlerspeicher auslesen (lassen).

    Die 2.0 Diesel haben das MMT6 Getriebe drin. Da ist der R-Gang links neben dem 1. Gang.

    Die 2.2er Diesel und der 2.5T haben das M66 Getriebe drin, wo der R-Gang rechts neben dem 6. Gang sich befindet.


    Bzgl einer Schaltwegverkürzung dürfte am meisten die R-Gang-Sperre hinderlich sein. Dann müsste man sich sicherlich bei nem Sattler auch einen neuen Schaltsack anfertigen lassen müssen.

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