Ah sorry.
Stimmt...
Jetzt schwirrt mir was mit Bremsflüssigkeit und Kupplung entlüften durch den Kopf.
Sorry für die Verwirrung. Mar mit Absicht ![]()
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Neues Benutzerkonto erstellenAh sorry.
Stimmt...
Jetzt schwirrt mir was mit Bremsflüssigkeit und Kupplung entlüften durch den Kopf.
Sorry für die Verwirrung. Mar mit Absicht ![]()
Da bin ich aber froh, wenn es "Deiner" heute morgen ganz leicht gemacht hat
Musste auch 2x lesen.
Bin aber noch am überlegen, ob er damit das Bremsen meint oder das Quietschen ![]()
Ach stimmt.
nur die Fahrertür hat ja ein Schloss, wo man den Schlüssel reinstecken kann.
Also nur ein Schloss ![]()
Falls du noch Garantie auf deinen Dicken hast, dann am besten zu Ford.
Vielleicht wird das über Garantie abgedeckt und musst nichts bzw. nur teilweise zahlen.
Wenn du aus der Garantie raus bist, kannst du überall hingehen, wenn du den Laden für fähig hältst.
Da ist ein KEyFree Fahrer ja im Vorteil, weil der Austausch des Zündschlosses wegfällt.
Trotzdem.
4 neue Schlösser und 2 neue Schlüssel.
Dazu noch der Einbau, umprogrammieren und anlernen.
Kannst ja mal bei dir fragen, was das kostet.
In meinem Zweitschlüssel fehlt mir auch der Schlüssel aus Metall.
SOFORT den Vorbesitzer kontaktieren.
Er hat dir quasi nicht alle Schlüssel ausgehändigt.
Zu den 2 Handsendern gehören nunmal auch 2 Notschlüssel im Gehäuse.
Im worst case kann deine Versicherung den Schadensersatz verweigern bei einem Diebstahl, da du keine 2 Schlüssel hast.
Sollte der Vorbesitzer diesen nicht mehr haben, musst du zum
und neue Schlösser einbauen lassen.
So möchte es jedenfalls die Versicherung. Was du daraus machst, ist dir natürlich überlassen.
Nein damit nicht.
Dafür ist der Leerlaufstellregler da.
Der Kupplungspedalschalter sitz direkt am Kupplungspedal.
Wenn du die Kupplung trittst, dann muss zum einen der Tempomat ausgehen bzw. in den StandBy schalten.
Außerdem haben moderne Autos (wie unser MK4) statt eines Bowdenzuges ein elektro-pneumatisches Kupplungssystem.
Letzeres kann dir sicher ein Maulschlüsseljongleur, wie Marc<vieleZahlen> erklären, wie das genau funktioniert.
ich brauch teilweise mehr Zeit als wie sie
Wer ist denn bei euch die Frau im Haushalt?? ![]()
das kann man bei kaum einem neueren Auto
noch machen.
Ist vermutlich auch nicht (mehr) gewollt.
Weil wozu braucht man das?
Meistens um irgendwas langes (wie eben bspw ein Surfbrett) reinzubekommen.
Da den meisten Leuten aber Ladungssicherung ein Fremdwort ist, würde das Teil meist nur ziemlich wackelig neben einen rumeiern.
Oder die Hersteller wollen damit Sex am Steuer unterbinden 
Bremsen macht nur die Felgen dreckig!
Und wer später bremst, fährt länger schnell! 
Vollfolierung
Naja irgendwas muss ja mal drauf auf die Grundierung. 


Also bei meinen Blenden habe ich nur den Scheinwerfer und die Blendenunterseite gereinigt und dann festgeklebt.
Zusätzlich mit den doppelseitigen Klebeband noch mit Karosseriekleber.
Ich schaue mal Zuhause, was das für ein Hersteller ist.
@ DeltaF:
Wurde evtl auch die Unterseite der Blenden mitlackiert?
Hast du die Blenden und die Scheinwerfer vorher gründlich gereinigt?
Quasi kopierst du mich 
Bei mir verschwindet alles Chrom gegen schwarz matt ![]()
meine freundin macht sich ja fertig
Ist schon cool, wenn man in der Zeit 2 Stunden Freizeit hat ![]()
Sorry das ich nicht kommen konnte und mich nicht gemeldet habe.
Aber Tochter, 41 Grad Fieber, Krankenhaus.
Hoffe, dass ihr dennoch Spaß hattet am Treffen.
Werden uns ja, wenn ihr kommt, am Freitag sehen. Denn da bin ich dort.
Das ist auch so. Der ADAC kommt ja mit einem Opel.
Bei uns hier in der Gegend fährt der ADAC den 2.2 TDCi S-Max.
Wünsche dir, lieber Marc, ebenfalls einen erholsamen Urlaub.
Also auf dem ersten Blick: Öhm joar...kann man machen, muss man aber nicht
Aber auf den zweiten Blick muss ich zugeben, dass das schon irgendwie was hat.
Muss halt nur zum Rest des Autos passen.
3 Schrauben drin
Nope.
Handschuhfach auf und dann sind vorne gleich 4 Kreuzschlitzschrauben. Dann sind im Handschuhfach oben links und rechts noch jeweils eine Sechskantschraube.
Dann kann man das Handschuhfach rausholen. Dann den Stecker für die Beleuchtung, Beifahrerairbag und falls vorhanden AUX-In und Kühlschlauch abziehen.
Dann sitzt das Modul, wenn vorhanden, direkt über dem Handschuhfach Richtung der Zierleiste vom Armaturenbrett in der Mitte.
Der Stecke müsste blau sein und etwa 5x2cm groß mit 20-30 Kontakten.
Meine liegt unbenutzt in der Garage rum inkl. aller Haltenupsels.
Wer Interesse hat, kann sich gerne bei mir melden.
Nur wird er Versand schwierig sein, da man das Teil nicht knicken oder rollen kann.
Also in den Online-Shops bekommt man die LiMa ab 170€ im Austausch.
Aber ob darin der Fehler liegt, ist nicht gewiss.
Denke ein Besuch beim
wird das Beste sein.