Beiträge von jayjay484

Also der Luftmassenmesser misst wie der name schon sagt das luftvolumen, und regelt die einspritzung und damit das Kraftstoff-Luftgemisch. Er liegt im Ansaugschlauch, direkt hinterm Luftfilterkasten. Er Ist von außen ein Stecker dran und der LMM ist ist mit 2 schwarzen Torx-schrauben befestigt. diese lösen und dann einfach rausziehen. zum reinigen vorsichtig bBemsenreiniger reinsprühen an die drähte / heizelemente. Wichtig: nicht kopfüberhalten beim sprüchen sonst läuft der reiniger in die elektronik.

Dieselfilter ist unter dem auto, kurz vor der hinterachse. Wechsel ist machbar aber man sollte geübt sein, weil das kraftstoffsystem wieder entlüftet werden mss.

Halt mich mal aufm laufenden. Hatte den auch schon in verdacht, es fühlt sich ja irgendwie so an als ob der Motor unter last zu wenig Sprit oder luft bekommt. Bleibe dran und werde mal weiter sehen.

Edit: Ich habe gestern getankt, aber nicht wie davor das mal bei ner "günstigeren" Tanke. Bei A*** scheint der Diesel meinem Motor besser zu schmecken... weniger Vibration bei Rausbeschleunigen ausm unteren Drehzahlbereich und keine Ruckler mehr. Ich werds mal weiter beobachten.

Achja, und den Tag vorm tanken habe ich das AGR mal so gut es ging gereinigt. Aber habs nicht komplett ausgebaut, kam da einfach nicht an die letzte Schraube unten drunter ran. Weiß ja nicht ob die beim FFH den Motor dafür ausbauen:) Habe oben das Rohr zum Ansaugtrakt abgenommen und ne menge Ruß mit Hilfe von Bremsenreiniger und nem Tuch rausgeholt. So weit ich jedenfalls mitm Finger reingekommen bin.

Aber danach ruckelte er immernoch bis zur neuen Tankfüllung. Sehr Kurios

Habe den einfach rausgenommen ausm ansaugschlauch und mit bremsenreiniger ausgespült bzw. ausgesprüht. komischerweise machte er heute mal wieder die selben probleme. Werde mir mal das AGR vornehmen, wenn ich es mal finde:(

Nachtrag: Also scheinbar hat die Reinigung des LMM doch funktioniert, er zieht wieder sauber hoch ohne ruckeln oder ähnliches. Im unteren Drehzahlbereich läuft er auch wieder sauber.

Kommt man von oben ran um die Schläuche zu überprüfen? Die großen zum/vom Ladeluftkühler sieht man ja ganz gut.

Schade, habe ein ziemlich identisches Problem. Habe eben mal den LMM gereinigt, aber keine änderung auf den ersten Blick. Wollte mal noch alle Schläuche auf risse prüfen, aber komme von oben wohl nicht überall ran.

Gibts denn hier was neues zu dem Problem?

Welcher schlauch war es denn der verlegt wurde?

Habe den Teppich einfach mal ordentlich vernäht, hält wie ne eins und hat knapp 2std gedauert. Ne Wanne kommt zum Schutz trotzdem noch rein. Schade das das Teppichproblem wohl bei fast allen auftritt.

Ich muss mich doch hier nicht doof machen lassen nur wegen nem Scherz, der auch als solcher zu erkennen war. Sorry

Hst da jemand seine Tage bekommen? Haste die beiden lachenden Gesichzer dahinter nicht gesehen?!

Danke, Rathenow?! Die welt ist ein Dorf, hab meinen da gekauft!

Hallo an alle. Bin seit Mittwoch stolzer Besitzer eines MK4 Turnier Ghia 2.0TDCI.
Zu Mir: 27 Jahre Alt, aus Stendal in Sachsen-Anhalt, Angestellt im öffentl. Dienst, gelernter Kommunikationselektroniker und Leidenschaftlicher Auto-und Handybastler / Computerfreak.

LG Jan

War nen Italiener, wenn die so tanken wie die reden ist doch klar das der das kaputt gespielt hat!

So kurzer Statusbericht: War heute nochmal beim Händler. Der Stutzen wird auf Garantie vom Händler gewechselt
Der Vorbesitzer hat die Mechanik kaputt gemacht!

Hallo, ich hoffe Ihr könnt mir helfen. Habe seit kurzem den Mondeo und das Easy fuel will nicht so wie es soll. Also erstens mal denke ich das es kein Bedienerfehler ist!! Wenn ich tanken will bekomme ich die Zapfpistole so knapp bis zur Ersten Kerbe rein, aber sobald ich den Griff betätige klackt es, kann mit viel gefühl langsam tanken, wenn ich den griff leicht ziehe.

Weiß ja nicht ob das in ordnung ist, aber optisch würde ich sagen das dr Vorbesitzer die Mechanik beschädigt hat. Die Metallklappe habe ich mal geöffnet und mit ner Taschenlampe inspiziert, es sieht aus als wäre die innere YKunststoffkappe verbogen.

Kommt man irgendwie an den Stutzen ran zum Ausbau?!

LG Jan