Beiträge von Noob-Saibot

Kann ich mir auch nicht vorstellen das der Klappschlüssel verklebt/schweißt ist...

Sollte so dann aus schauen:

Oder hier: https://www.autoschlusselshop.de/automarken/for…bart-hu101.html
Sogar kostenloser Versand.
Hab selbst dort schon bestellt und bin sehr zufrieden.

Hast ja recht, hätte mich auch ein wenig besser ausdrücken können.

Zitat von DeltaF

....36 mm.....

Meint ich doch auch, meine 6mm im Gegensatz zur genannten 330er.

Ich würde nie nen K-Sport oder sonst etwas einbauen... Ich selbst hab nen KW V3.

Und was die Bremse angeht...
Mit der RS Bremsanlage habe ich 6mm mehr Scheibe und bin in den Folgekosten wesentlich günstiger als mit ner 2 teiligen Scheibe, die man wohlmöglich nicht an jeder "Ecke" bekommt.

Sieht man an mir...

Luftmassenmesser hatte einen weg und wurde nicht angezeigt.

Gibt es eigentlich eine Legende zu dem Diagramm?
Damit man weiß was für was steht?

Also bei mir sieht es so aus.

Ich muss dazu sagen das er sich gerade im Umbau befinden und noch Fehler gesucht werden, da er nicht so läuft wie er sollte.

Njoa... Aber ich weiß ja nicht so recht^^

Oder Du kaufst es hier, ist zwar nicht sooo günstig aber original.

https://www.online-teile.com/ford-ersatztei…_Halteband.html

Teilenummer: 1208211

Kostet ca. 20-30 €

Oder auch hier zu bestellen > http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Fo…1-/121971162565

Ich hatte damals dort meine Tempomatwippen gekauft incl. Lenkrad und natürlich Kabelbaum.

Was diesen Kauf angeht, kann ich nicht's negatives sagen.

Also die Schraube am Achsschenkel würde ich definitiv erneuern.

Und des Weiteren würde ich den Querlenker vom Achsschenkel lösen und nicht's nach unten biegen und erst recht nicht mit dem Federspanner dazwischen!
Geht alles viel einfacher wenn de den Achsschenkel in der Hand hast.

Hab nun eben die BCM ausgelesen, gesichert und ins IPC geschrieben. Bleibt aber immer noch der Fehler wenn ich die DTC lese, lösche und er sie dann natürlich von selbst erneut einliest.

Komisch ist aber beim verbinden mit Forscan, ist im ACM Modul kein Fehler hinterlegt, immer nur wenn er nachdem löschen der DTC von selbst erneut einliest.

Noch ne Frage zum Verhalten während des Lese/Schreibvorgang. Ist es normal dass einem im C+ dann Motorstörung, Schlüssel nicht gefunden usw. angezeigt wird?
Sollte man danach die Zündung aus und wieder an machen oder kann man gleich die DTC auslesen und löschen? SO habe ich es nämlich gemacht

Der Fehler wird aber nie beim normalen auslesen der DTC's angezeigt, immer nur beim löschen und erneuten auslesen wo sich dann der Schalter auf MSCan befindet.

Meinst die BCM auslesen, die CCC abspeichern und im IPC schreiben ja?

So, nun habe ich ihn eben nochmals ausgelesen und das alles ohne Probleme soweit.

Und nein ich hab keinerlei C+ Mod / Navi Mod.

Und der Fehler der immer hinterlegt ist bei mir:

===SRM DTC U2101:00-2F===
Code: U2101 - Steuergerätekonfiguration ist nicht kompatibel

Status:
- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Kommunikationsmodul

===END SRM DTC U2101:00-2F===

Dann habe ich noch ein Phänomen und zwar... Ich habe alle Fehler gelöscht und muss ja dann auf MSCan umschalten und dann kommt das am Ende dabei raus:

Hauptprotokoll >

(WARN) [16:49:54.112] Prüfe COM3...
(OK) [16:49:54.728] Verbindung zum Adapter hergestellt on COM3
(OK) [16:49:54.729] Adapter: ELM327 v1.5
(OK) [16:49:54.907] Verbindung zum Fahrzeug hergestellt
(OK) [16:49:57.177] Fahrzeug: Ford Mondeo I5 2.5L 2008 ( MY07.25 ), VIN: WF0*********14236
(OK) [16:49:59.322] Modul gefunden: PCM - Motorregelungs-Modul
(WARN) [16:50:02.076] DTCs im PCM: P0234:00-6C, P061A:68-6C
(OK) [16:50:02.106] Modul gefunden: OBDII - On Board Diagnose II
(OK) [16:50:03.219] Modul gefunden: SASM - Lenkwinkelsensor
(OK) [16:50:03.759] Modul gefunden: ABS - Antiblockier-Bremssystem
(OK) [16:50:04.805] Modul gefunden: HCM - Scheinwerfermodul
(WARN) [16:50:04.952] DTCs im HCM: B1C98:13-6C
(OK) [16:50:05.788] Modul gefunden: BCMii - Karosseriesteuergerät
(OK) [16:50:13.391] Modul gefunden: AHCM - Modul - Zusatzheizung
(OK) [16:50:14.968] Modul gefunden: SRM - Kommunikationsmodul
(WARN) [16:50:15.115] DTCs im SRM: U2101:00-2F
(OK) [16:50:15.637] Modul gefunden: DSM - Modul - Fahrersitz
(OK) [16:50:16.532] Modul gefunden: PDM - Beifahrertürmodul
(OK) [16:50:17.492] Modul gefunden: DDM - Modul - Fahrertür
(OK) [16:50:18.532] Modul gefunden: RCM - Modul - Sicherheits-Rückhalte-System
(OK) [16:50:19.418] Modul gefunden: HVAC - Heizung, Lüftung und Klimaanlage
(OK) [16:50:19.911] Modul gefunden: RFA - Stellglied - Fernbedienung
(OK) [16:50:22.630] Modul gefunden: IPC - Kombiinstrument
(OK) [16:50:23.618] Modul gefunden: ACM - Modul - Audiosystem
(OK) [16:57:26.229] Erfolgreiches DTC löschen, DTCs werden wieder hinzugefügt
(WARN) [16:57:34.449] DTCs im SRM: U2101:00-2F
(ERR) [16:57:40.047] ACM: Kann DTC nicht auslesen
(ERR) [16:57:40.056] Kann DTC nicht auslesen

Nachdem löschen (auf MSCan da ich ja umschalten muss während des Löschens) kommt die Meldung "Kann DTC nicht auslesen" und danach erscheint in er Spalte das ACM Modul mit dem Fehler:

Kann DTC nicht auslesen

Modul: Modul - Audiosystem

Also ich kann nicht sagen dass sie nicht funktioniert hätten.

Dazu kann ich morgen genauere Angaben machen und eventuell gleich mal Screenshots hochladen.

Nein hab ich nicht.

Also diese beiden Fehler werden immer angezeigt?
Bin der Meinung das im ACM oder SRM Modul immer ein Fehler hinterlegt war und zwar dieses inkompatibel Ding.

So, habe es vorhin vor der Arbeit nochmal versucht, ging ohne Probleme wie gewohnt.

Aber es kam die Meldung "DTC Fehler beim Lesen". Da war ich aber noch im MSCan Modus da ich die DTCs gelöscht hatte und ja umschalten sollte.

Dann hab ich nochmal ne Frage wegen der Fehler.
Habe hier im Thread gelesen von Marc das ein Fehler immer drin sitzt, welcher war das nochmal?

Achja da fällt mir noch ein...

Die gelben LED's am ELM haben synchron geblinkt aber nicht so wie bei den anderen Modulen während des auslesen.
Und meine HDD hatte dann auch kurze Zeit darauf aufgehört zu arbeiten. Danach ließ sich Forscan nur noch erzwungen schließen (hing also).

Nein hab nicht's geschrieben außer letztes Wochenende die Autoverriegelung.

Hatte ich auch sonst gemacht, da ich es hier so gelesen hatte mit dem DTC löschen. Dachte halt nur das Forscan hängt wegen nen vorhandenen Fehler und hatte deswegen mit ElmConfig gelöscht.

An den Schalter habe ich auch schon gedacht aber den kann ich auch erst Samstag kontrollieren.