Beiträge von Noob-Saibot

Ich danke Dir!

So, nun soll es dies Wochenende passieren

Nur die Frage wieviel Nm die Sättel danach bekommen

Ab morgen soll es eine neue Lieferung geben von den Seitenblinkern aus Deutschland, wer sie doch lieber ausm Lande bestellen möchte

H&G eBay

Grüße aus der Nachbarschaft

Auch wenn der Beitrag nun völlig unnütz ist - ich find es ganz ohne Kennzeichen immer noch am besten

Ich bin zwar raus aus der Zeit der "lauten" Bässe aber bis jetzt hab ich die Schilder nie gehört.

Ich habe mir diese Halterungen geholt letztes Jahr und bin mit der Optik voll und ganz zufrieden!

Um verwechslung auszuschließen...

Es handelt sich um dieses Endrohr Klick

Mal ne doofe Frage

Sind die Blenden zum Anschweißen oder mit einer Schelle zu schrauben

Ich rede von den Einzelendrohren, nicht die Blenden!

Hast Dir mal die Metallspange angeschaut?

Als ich die Birnen gegen LED ausgetauscht hatte, war auf der Fahrerseite der Blinker recht locker und nach eim bisschen nachbiegen von der Spange war er wieder richtig fest.

Also ich fahre sehr oft mit Tempomat im Grenzbereich wenn ich aus der Spät oder Nachtschicht von Wolfsburg nach Hause (Hannover) fahre.

Ich persönlich finde auch das man mit 200 und mehr nicht unbedingt über den Tempomaten fahren muss/sollte.

Ich spüre lieber die Kraft über das Pedal was ich auf die Straße bringe.

Würde mich auch interessieren!

Hatte mich letztens gewundert das er nur bis 180 geht

Wieso erschrecken

Ja gut 1cm mehr in der Breite... Preislich ist der 245er ja gerade mal bis zu 10,- teurer.

Ich meine nicht ob es sich vom Preis her lohnt sondern viel mehr Grip usw.

Also ich finde das es Ford perfekt integriert hat!

Bei VW usw. sieht es einfach nur aus...

Ja Du hast recht, ich werde auch einen 35er Querschnitt nehmen.

Nun frage ich mich nur ob es sich lohnt von 235 auf 245!? Weil von 235 auf 255 ist der "Sprung" ja doch etwas größer.

@Dwarsloeper
Danke! Ich habe es mal mit dem Rechner versucht.

Andos2.5

Laut Rechner, wenn ich es richtig eingegeben habe...

Würde sich der Tacho nur verstärkt ändern bei einem 255/40/19
Da Du aber meinst 245 reicht auch für die "Optik", glaube ich werde ich mir Bereifung 1 anschaffen. Hatte aber auch einen kleinen Denkfehler mit 245 und 255
Muss ich denn wenn ich weniger Km/h fahre als auf dem Tacho steht, ihn angleichen lassen? Ich meine sooo groß ist die Differenz ja nicht mit einem 245/30/19.

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/ashampoo_snap_2013.03moz57.jpg]

Felge: 8,5 mit 40mm ET

Wenn ich den Tacho anpassen muss, was mache ich dann im Winter wieder mit meinen 235/40/18 Dann passt der angepasste Tacho ja gar nicht mehr.

Also neue Winterfelgen oder passende Sommerfelgen nächsten Monat!?

Ich denke mal ich bin hier richtig

Und zwar möchte ich mir nächsten Monat meine Sommer Felgen & Reifen kaufen.

Vorne/Hinen: 255/30 (oder 40) /19

Muss ich dabei etwas beachten