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Neues Benutzerkonto erstellen@baumarktfuzzy
das was du da für Features aufgezählt hast bekommst du für 250-300€ als Ford Originallösung
geboten, da würde ich doch nicht mit so einer Androidnummer anfangen bei der nachher die halben
Bedienungselemente des Mondeo für die Füße sind.
Hier , so schaut das aus
Denke mal nicht, das da was gemacht werden muss, ich hab in Summe mir Spurverbreiterungen 10 mm mehr
Breite nach aussen , die Räder stehen bündig im Kotflügel.
Kommt denke ich auch auf den AAS der das abnimmt.
Hi der link mit der einbauanleitung funkt nicht. Kann mir einer bitte nochmals schicken oder Fotos machen.
Wenn zufällig einer noch Teilenummern hat wäre ich dankbar.
Das wird wohl nix mehr, Thoralf hat sich hier verabschiedet und seine Beiträge größtenteils Platt gemacht.
Weil er sowieso neu muss und er laut seinen Angaben mit 240 PS + rumfährt.
Der Airtec hat ca. die 3 fache Grösse wie der Original LLK.
Auserdem ist er P&P.
llk tauschen.
Mach einen Airtec rein
)Meine Aircon verliert das Gas. Hat jemand Erfahrung damit, da ja Leitungen, Kompressor oder Kühler betroffen sein könnten.
Gasdruck wird beim Befüllen nicht aufgebaut
Wenn es schon so weit ist sollte sich das Leck akustisch orten lassen.
2) Wo sitzt dieser Innenraumfilter / Pollenfilter -finde nichts in der Beschreibung.
Fahrerseite Mittelkonsole zur Spritzwand, Gaspedal muss ausgebaut werden.
Das ist die aktuellste Firmware für das NX
[file='5'][/file]
Das Dingen sieht so aus
Man kann den Sensor trotzdem abdrücken und den Magnettest machen.
Ford hat da so ein " Spezialwerkzeug" um den Sensor abzunehmen.
Ich weiß, hab schon welche fürs Moped überholt, war kein Problem , aber ich brauch den Dicken fahrfertig
da kann ich kein Risiko eingehen das da was nicht hinhaut.
Wenn ich der GöGa sage das ich ihr Auto brauche gibts 14 Tage nix warmes zu Essen
.
Beim einen ist der Rückstellmechanismus für die Handbremse am hängen und bei dem anderen
ist die Staubmanschette eingerissen.
Hab zwar den Mechanismus wieder gangbar gemacht und die Manschette geklebt, aber das ist nix für die Ewigkeit.
Schreib hier mal den User @Go4IT an , der hat glaube ich noch gebrauchte FX Navis für " kleines Geld"
dann hast du eine Originallösung die voll compatible ist.
Der Umbau ist auch easy .
Und als IT´ler sollte es ja für dich mit Hilfe von hier kein Problem sein die CarConfig anzupassen.
Aber dieses Stück kabelbaum gibts separat, FINIS ist Ausstattungsabhängig kostet um die 40 €
Auf deinem letzten Foto sieht man , das die Adern zum hintern Schalter der Sitzheizung nicht durchverdrahtet sind.
Dann haben wir die Pinbelegung vom Schalter jetzt auch erklärt bekommen.
Nicht nur , du hast den Stecker den du da gefunden hast , sagen wir es mal unvollständig identifiziert, in diesem Stecker sind
die Adern für den vorderen und hinteren Schalter der Sitzheizung gepinnt.
Bei deiner Auflistung oben hast du Teilweise vorderen und hinteren Schalter durcheinander geworfen.
Pin 3, violett, v+h, Klemme 15
Pin 4, schwarz, v+h, Klemme 31
Pin 6, braun, v+h, Klemme 58
Pin 8, braun, v, Signalleitung vordere Sitze
Pin 9, gelb/orange, h, Signalleitung hintere Sitze
Also deine Bezeichnungen sind sagen wir es mal EIGEN
Das was du da aufgezählt hast soll wohl die Belegung von Stecker C33_C/D sein.
PIN 3 ist hier die Spannungsversorgung vom Speicher ( Memory) am Schalter Rücksitz PIN 6
PIN 3 ist hier ebenfalls die Spannungsversorgung vom Schalter ( Feed) am Schalter Rücksitz PIN 4
PIN 6 ist hier die Schalterbeleuchtung ( ILLU) am Schalter Rücksitz PIN3
PIN 4 ist hier Fahrzeug Masse (GND) am Schalter Rücksitz PIN1
PIN 9 ist hier die Signalleitung zum rechten und linken Modul für die hitere Sitzheizung (SIG) am Schalter Rücksitz PIN 2
