Den Schlauch soll man wohl beim befüllen abziehen damit die ganze Luft aus dem Kühler entweicht.
Entlüftet hast du nach Anweisung aus dem Handbuch ?
Beiträge von digdog
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Ich denke er meint die Spannklammer für die Klötze, Delta hat da wohl eine andere drauf.
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Hab ich auch gesehen, die Probleme rührten aber meist daher das die Scheiben in Kombination mit
Fremdbelägen gefahren wurden.
Das Problem hab ich nicht fahr auch Beläge von Zimmermann.
Mal schauen wie sie den Winter überstehen.
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Kann mir nicht vorstellen, das es da ein Unterschied gibt, Bluefin setzt ja auf die von dir gelieferte Originalsoft
auf.
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Geil will ich auch. Such gerade auch gelocht und oder geschlitzt.
Willst du Original Grösse verbauen oder auch mit Bremssattelwechsel ?
Hab bei mir vor 6 Wochen vorne gelochte von Zimmermann in Originalgrösse drauf gemacht wenn du willst mach ich mal ein Bild.
Für hinten hab ich gelochte Brembo liegen mach ich aber erst im Frühjahr drunter.
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Sieht gut aus
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Schön das es geklappt hat
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Ich denke das da in Forscan ein Bug ist, von einem für Lau Programm erwarte ich da auch keine 100% .
Müsste halt mal jemand mit gleichem Motor verifizieren ob es genau so aussieht.
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Da gab es doch keine Antworten bzgl. der Kompatibilität mit dem IPC und was von den Funktionen noch übrig
bleibt.
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Klar , ist total uninteresant, auch im Bezug auf die von dir gestellten Fragen bzgl. deiner DTC´s
der Spiegelheizung .
Schau am besten noch mal in ETIS nach was du da für ein Wägelchen hast , dann gibts in
Punkto Ausstattungsmerkmale und Ausstattungstyp keine Ungereimtheiten mehr.
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ch habe bluefin drauf dan ändere ich einfach für euch auf andere und fertig mein Gott
Nix mein Gott, kann ja keiner riechen, mit deiner Leistungsangabe hast du entweder keinen 2,0 TDCI oder mit der von dir angegebene Leistung einen 2,2 TDCI.
Das macht dann bei diversen Fehlersuchen eventuell einen kleinen Unterschied.
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Du solltest den DTC direkt posten nicht nur den in etwa Text, so kann dir keiner was genaues sagen.
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Ist warscheinlich gar kein Ford
einen Motor wie du ihn fährst gibt es für den Mondeo nicht
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In demSchema ist oben die Zündfolge 1423
und unten die Zylinder Nummerierung 1234
das sollte so passen.
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Das ist nicht die Zündreihenfolge, sondern nur die Nummerierung der Zylinder. Diese ist so, mWn, richtig.
Ich bin der Meinung die Zählung beginnt auf der Seite, die der Kupplung gegenüber liegt. Bei Reihenmotoren
wird dann einfach durchnummeriert.
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Wenn der Schraubär auf Zack gewesen wäre , hätte er mal in den Brennraum mit einem Endoskop geschaut und mal gegen die
andern verglichen.
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Ist es Motoröl, oder Diesel was da im Loch stand?
Vielleicht ist das Kerzengewinde nur nicht ganz dicht und es hat da raus gesifft.
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Dann nimm die Dinger in schwarz , hab ich auch, halt als Blinker und leg Dauerlicht drauf , dann hast du den Effekt.
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