Soll ich auch nochmal die Bedienungsanleitung zitieren oder reicht dir das?
vielleicht vortanzen , wenn du locker in der Hüfte bist 
Beiträge von digdog
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Was gibt es denn da nicht zu verstehen ?
Mit on schaltest du ein
Mit set+ übernimmst du die aktuelle Geschwindigkeit
Schneller langsamer mit set+ oder set-
Mit can schaltest du ihn in den Standby
Mit Res aktivierst du ihn wieder
Mit off schaltest du ihn aus -
ich würde eher auf die Tachoeinheit tippen, bei den Temperaturen kann die auch einen weg gehabt haben.
Die Motorkontrollleuchte wäre ja auch dann plausibler.Ich nicht , der Diesel hat meine ich eine Softwaremäßig eingebaute Schutzfunktion, was das leer fahren verhindern soll.
Kündigt sich durch Stottern an und endet im Abstellen des Motors , ob das mit angehen der MIL einher geht weiß ich nicht.Sollte aber auch in der BA beschrieben sein meine ich.
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Über dem Tank, der Tank muss dafür abgenommen werden.
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Wie OH schon schrieb erst mal schauen ob es noch mal kommt.
Falls ja gab es eine Schwachstelle an der Steckverbindung zur Pumpen-Gebereinheit im Tank.
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So wie ich das sehen muss die Stoßstange dann auch ausgeschnitten werden für die AHK, weiß das jemand?
Ja, muss ausgeschnitten werden. -
Hat wahrscheinlich seine Pillen nicht genommen.
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Wenn Du einen Batterietester hast prüf das doch mal nach.
Einen Tester hab ich nicht aber zwei verschiedene Batterien.
Lesen hilft crazy
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Der sollte geklebt sein
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Das regeneriern über die aktuelle Verbrausanzeige fest zu machen ist doch wie Glaskugel lesen
Entweder baut man sich eine LED Anzeige ein , benutzt bei vorhandenem Convers den ConversMod
oder schaut mit Forscan ob das Teil regeneriert.Alternativ könnte man noch die Runen werfen crazy
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Hast du jetzt mal " Marken" Batterien eingesetzt ?
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Hab auch nur einen Schlüssel in Gebrauch, der zweite kommt max. 1-2 mal im Jahr zum Einsatz wenn meine Frau mal den Dicken bewegt.
Der Funktioniert dann einwandfrei, incl. der Memoryfunktion vom Fahrersitz. -
Stimmt Endeo wars
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Hier ist der Beitrag
Anzeige DPF-Regenration -
Hier gab es mal eine Anleitung wie das mit einer LED zu realisieren ist weiss aber jetzt aus dem Kopf nicht ob es bei deinem Motor geht.
Spike hat das glaube ich mal umgesetzt und den Leucht Ring des Zigarettenanzünder dazu benutzt. -
Nicht ohne externe "Helferlein"
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Hat mein Auto auch einen Dieselpartikelfilter?
ja
Wenn ja, Kann ich den beladungszustand oder ähnliches sehen?
Nicht über die "Boardanzeigen", da mußt du mit einem ELM327 und z.B Forscan ran
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Was hast du für eine Batterie rein gemacht ?
Markenware, Varta,Duracell.....
oder was vom Wühltisch ? -
Was stimmt den an meinen coc nicht?
Stimmt, hatte einen Knick in Optik gehabt
