Naja, es gibt da ja die Sprachsteuerung am linken Lenkstockhebel...
OH
Ja ich weiß, aber was genau meinst du damit?
Was passiert denn wenn du auf den Hebel drückst, normal rührt sich die " Tante " dann in irgend einer Form.
Beiträge von digdog
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Die Bezinpumpe ist elektronisch über die Drehzahl durch ein eigenes Steuergerät das am
CAN Bus hängt geregelt ... Läuft mit 3 Bar und geht Last allmählich über die Drehzahl auf 4 Bar...
Über 3.000 rpm tritt das Problem selten auf ...Muss mal hier den Leichengräber spielen, kann man ( der FFH oder man selbst ) das PWM Signal darstellen oder irgendwie
aufzeichnen ? -
Alles getauscht, alles läuft, keine Fehler! Was willst du jetzt noch beim ?
Du musst dem Wagen sagen, das er neu Komponenten drin hat . -
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Was ihr hier macht , macht keinen Sinn
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ich wollte mal fragen was ich nach den 163 PS Leistungsmod tanken muss/sollte fahre zur zeit Super95 (E5)
Mal andersrum gefragt warum bist du denn der Meinung du müsstest was anderes
fahren? -
Hier,
Finis 1883193
Finis 1845525 -
Als der Luftfilterkasten draussen war, habe ich zusätzlich nach der Drosselklappe gesucht aber nichts gefunden. Weiss da jemand genaueres wo die versteckt wurde?
Unter dem Ansaugkrümmer
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Habe ja nur die "Rosette" bearbeitet
Das mir da keine Beschwerden kommen
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Ähhhm
Hinten sind es 1,5 mm Mindestbelagstärke
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Die Rosetten war es. Mach mal ein Thread dazu.
Ein reiner Rosetten Thread jetzt gehts ans EingemachteÜbrigens sollst du die Schraube im Kreuzgelenk neu machen laut Ford, hab ich vorhin vergessen.
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Gebt mal was konstruktives ab. Ihr sei doch nicht ich
Drehmomente für die Montage
die 4 Schrauben 24Nm
das Kreuzgelenk 32 Nm -
Mit etwas Auffüttern, so dass die Rosetten da wieder enger zupacken geht nicht?
Ich Glaube das hat noch nie geklappt das Rosetten wieder enger werden
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Benziner, Diesel war egal, aber Baujahabhängig
gab es hier wohl einen Unterschied.2. Mit Schlüsselloser Startfunktion mit Key free
von 19.02.2007- 01.10.2007 und Danachmusst halt schauen das du keinen Uralt Spender aus 2007
erwischst. -
Da musst du aber aufpassen, da gibt es 2 verschiedene Ausführungen
1.Ohne Key free System
2. Mit Schlüsselloser Startfunktion mit Key free -
Gibt es irgendwo Literatur, wie Reparatur Anleitung dafür
Hast du Probleme mit deinem Wagen , das du nach einer Rep. Anleitung fragst ?
So Rep.Anleitungen ala. "wie helfe ich mir selbst" gibt es für den Mondeo MK4 nicht .
Es gibt Model und Komponenten Bezogen Rep. Bücher
http://www.originalanleitungen.de/automobilia/ford/ford-mondeo
Das sind Auszüge aus ETIS .
Stückpreis siehst du ja selbst ,zwischen 25-30€ und dann nur für Fahrwerk oder Elektrik usw.Auch die dort enthaltenen Informationen sind für den Laien manchmal nicht brauchbar da die
Rep. Methoden auf spezifische Werkzeuge von Ford aufbauen. -
Das Teil ist aber glaube ich Bestandteil der Lenksäule und gibt es nicht einzel wenn man sich
die Lenksäule in Ecat anschaut.
Teurer Spass 830€ + Märchensteuer
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Meinnst du das Konstrukt wo man Laufwerke mit " Einmachgummis" in den Montagerahmen
aufgehängt hat .
Oder diese Gummischwinngungsdämpfer mit Gewinde dran ?
