Und jetzt habe ich Rost and den beiden vorderen Kotflügeln. Rostgarantie greift nicht.
Warum greift die nicht , Kontrollen nicht regelmäßig durchführen lassen ?
Beiträge von digdog
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Ich bin gespannt und hoffe das Beste
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Na dann nochmal
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Aber wer baut bei ner Bluefin 440ger Düsen ein tztztz
Früher als du noch Jung warst hat Superchips für den Mondeo auch drei verschiedene
Leistungsstufen angeboten Ab Stage 2 kannst du die schon gebrauchen
Gab es vor einiger Zeit auf Nachfrage immer noch. -
Heiße Sascha komme aus Bremerhaven
Na dann
So ganz ist mir deine Frage mit der Doppelverriegelung nicht plausibel.
Du weisst, das du die nötige Hardware nicht in deinem Wagen hast, möchtest sie aber trotzdem aktivieren ?
Oder verstehe ich das falsch ? -
Der darf eigentlich gar nix gelaufen haben, denn sonst ist es kein Austauschmotor sondern ein Gebrauchtmotor - gaaaanz andere Nummer.
Das ist korrekt
Aber der TE wird wohl als einziger wissen was der Händler ihm da einzupflanzen gedenkt.
der Komplette Werksüberholte Motor für ca.4500€
derWerksüberholte Shortblock für ca.2300€
oder ne Herztransplantation vom Fahrzeug X -
Wer bist du denn, wie heist du denn, wo kommst du her ?
Hier
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Da holt man Dauerplus, wenn man AHK nachrüstet.
Halt doch mal ein Messgerät in den Steckplatz der Sicherung und wie sie sehen, sehen sie nichts.
Da ist zwar der Steckplatz aber die Verbindung zum Sicherungskasten im Motorraum fehlt.Wurde hier schon durchgekaut.
AHK Dauerplus Freischalten ? -
33 Meter von dem Zeug würde ich aber auch nicht kaufen.
Das geht sich schon aus bei Arthur´s Plakettensammlung
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Eben, auf der Fahrerseite hinten ist ein Relais/Verteiler. Bis dahin liegt es schon. Evtl.
Liegt nur , wenn du AHK ab Werk verbaut hast.
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Leider kriegt man das Teil anscheinend nicht wirklich viel günstiger als um die 60€.
Ich denke das ist zu spezifisch das wird es nur Original geben.
Oder mal beim Freundlichen Autoverwerter um die Ecke nachfragen ,einen MK4
ist da ja nicht so selten. -
In einem anderen Beitrag hat unser " Cheefe" was von 13 Stunden Arbeitszeit geschrieben
meine ich für den Austausch.
Bei einem Austauschmotor.
Wären also 2 Arbeitstage.Wenn es ein Teilemotor wäre also nur Block, KW,Pleul und Kolben kommt an Zeit noch das komplettieren
dazu. -
Hast eine PN
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Stell dich nicht so an, dritter von unten Mensch
Psst, auf dem Auswahlbild in Post 3
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Dritter von unten FINIS 1695577
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Hier, die Unterschiede gibts.
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Nein , gibt es nicht einzeln.
Ob das der richtige ist richtet sich nach deiner Aussstattung.
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Hab die Schrauben vom Querlenker nicht neu genommen, weil sie einwandfrei waren es schadet aber sicherlich nicht
Meinst du nicht das Ford einen Grund für die Vorgabe hat beim Austausch des Querlenkers neue Schrauben zu nehmen
Die werden schon ganz schön belastet.
140NM 45Grad
80NM 120Graddas mögen die nicht mehrmals hintereinander.
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Ich würde mir auf jeden Fall einen Nachweis vorlegen lassen, was der Austauschmotor gelaufen hat.
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Hast du eine AHK ab Werk ?
Dann solltest du am hinteren Sicherungskasten Dauerplus haben, falls nicht
ist Kabel ziehen angesagt.