Beiträge von digdog

Der Einbausatz sollte das mit dem Zündungsplus wohl selber regeln.
Probleme mit deinem Convers wirst du wohl nicht bekommen,einige Funktionen sind
dann halt weg, genau so wie die Bedienung mit der Lenkradtastatur.

Der Blinkt bei festgestelltem Defekt für 3 Sekunden, da ist kein Code hinterlegt.
Es gibt ca 50 Fehlercodes für das PDC was soll er denn da übermitteln.

"
Das Modul - Einparkhilfe führt Selbsttests durch und
prüft bei aktiviertem System die Verkabelung der Sensoren -
Einparkhilfe auf Kurzschlüsse oder Unterbrechungen. Bei einer
Beanstandung wird ein Fehlercode (DTC) im Speicher des Moduls -
Einparkhilfe gespeichert, und die vorderen und hinteren Sensoren der
Einparkhilfe werden so lange deaktiviert, bis der Fehler gelöscht und
die Zündung ein- und ausgeschaltet wurde. Der Fahrer erkennt eine
Beanstandung durch die blinkende LED und durch einen schrillen Dauerton,
der beim Einschalten der Einparkhilfe für 3 Sekunden ausgegeben wird.
Bei fehlerfreiem Betrieb der Einparkhilfe werden anstelle dieses
Dauertons kurze Töne ausgeben. Fehlercodes können mit Hilfe des von Ford
freigegebenen Diagnosegeräts über den Diagnosestecker (DLC) ausgelesen
werden."

Enweder auslesen oder weiter im "trüben fischen"

Kabelbaum PDC Sensoren Verbindung hinten rechts unter der Stosstange zum Hauptkabelbaum.

Zitat von Manny

Mit dem NX hat man nur Ärger, wie der Kollege schon sagt, bau dir ein Tom Tom rein und du hast Ruhe.

Nö, Ärger macht das Ford Navi nicht, die Einstellmöglichkeiten sind halt begrenzt bzw. Zeitgemäß
will ich mal sagen,eben 10 Jahre alt.
Zum Navigiern voll Ok.
Ich fahr damit halt auch nicht ,sondern mit einem Navigon Gerät mit Live Funktion, da sind halt die lieb gewonnene Sachen , wie Blitzer Live, Traffic Live, Freie Parkplätze in Städten usw. 4x Karten Update pro Jahr.
Aber leider wurde Navigon von Garmin geschluckt und die Dienste werden jetzt langsam eingestellt.
Mal schauen was dann kommt

Zitat von Kalli1932

Das 1. Wäre die Polizei zuständig

Wie bei uns in Mainz der Georg UU 2005 aufgelaufen ist haben das die Stadtwerke und die
BF erledigt.
Die Butzelei hat nur noch mal drübergeschaut und die Dinger mit Farbe markiert.

Wie lange hast du denn das Fahrzeug schon ?
Wenn unter 6 Monaten müsste der Händler auf jeden Fall das Problem beheben.
Wenn du ihn schon länger hast wird er das über die Gebrauchtwagengarantie abwickeln wollen
das musst du aber mal schauen , was da alles mit abgedeckt ist nicht das du doch zur kassegebeten wirst.

Würde dort nichts sagen, nur Problem beschreiben und Behebung verlangen.
Auch im Arbeitsauftrag den du unterschreibst sollte nichts anderes stehen.
Wenn du dort verlangst das bestimmte Teile getauscht werden hast du die Kosten
an der Backe wenn es das Problem nicht beseitigt.

Dann stell die Fotos doch mal hier ein.

Was has denn für TFL gekauft ?

Zitat von Alemond

sondern um die Idee das man dann abgerissene Schrauben Ohne Demontage der Nabe relativ einfach wechseln kann.

Wie offt reisst du die denn ab ?
Wäre das Geld dann nicht vernünftiger in einen anständigen Drehmomentschlüssel investiert ?

Zitat von Kalli1932

dann kommt ja noch das Hobby Feuerwehr mit G-20 Gipfel......

Musst du noch Kanaldeckel zuschweissen und üben Demonstranten Nass zu spritzen.

Wie hoch ist denn die warscheinlichkeit ,das du das öffter machst, oder das jemand in deiner Umgebung das selber machen möchte ?
Dazu ist der Satz doch zu spezifisch .

Warum auf Radschrauben umrüsten ?
die reissen genau so ab wie die Bolzen wenn man sich nicht an das vorgegebene Drehmoment hält.
Bekommst die abgerissenen Gewinde Stummel einfacher aus der Nabe , aber deswegen so ein Aufriss, ich weiss nicht.

Gibts so " Umrüstnaben" ? , ich glaube nicht .

Ja, hört sich stark nach Sägezahn an.

Zitat von Ossi

Kann man machen. Habe alles dabei.

Er hat einen gefunden

Hast du für deine Tagfahrlichter einen Schaltplan mit bekommen ?

Wenn das dein Motor ist ( roter Pfeil) verkauft dir Ford eine Magnetkupplung .

Zitat von Zoltan

die Positionsleuchte,tagfahrilcht und der Scheinwerfer gestern Abend geleuchtet.

Hast du das Tagfahrlicht jetzt eingebaut ?

Zitat von Hannes D.

Wenn Relais R3 überbrückt wird, dann Spannung am Stecker der Magnetkupplung

Zitat von Hannes D.

Auserdem meinte er noch das mein Klimakompressor gar keine Magnetkupplung mehr hätte

Bist auch mit dem selben Auto zum FFH gefahren ?

Erst hast du Spannung auf dem Stecker der Magnetkupplung.
Dann hast du gar keine Kupplung mehr.
lol

Lass dir im Menue doch mal die Anzahl der gefundenen Sattelliten anzeigen.

Der sucht nur einen Doofen der ihm die Karre hübsch macht lol