Gibt es diesen Fehler mit dem LMM auch beim Diesel?
Deiner hat einen, also kann er auch ne Fehlermeldung absetzen.
Beiträge von digdog
-
-
Der Installiert nicht die Karte, der lädt immer nur einen Kartenausschnitt von der SD nach.
-
Wenn der Softwarestand aktuell ist und die Karte damit funktioneirt
warum soll er dann ein Update machen ? -
Hast Ford verbaut oder Zubehör beim LMM ?
-
Dann wir die Soft wohl aktuell sein , sonst hätte er mit den neuen Karten schon gemeckert.
-
Was für ein Gerät ?
-
Habe selbstverständlich auch dieses ominöse
"Lila-Kabel" als Bypass vom Steuergerät bis zum Lüfter-Modul neu verlegt.Nun seit ein paar Tagen wieder keine Klima,habe nun alles wieder
auf und durchgecheckt.Kabel nochmals mit 1,0mm neu verlegt.Keine weiteren Fehler gefunden.Das da nicht nur das Lila Kabel durchfault und auch ander Kabel in diesem Bereich betroffen sein können ist dir aber bewusst ?
-
Ich würde erst mal gar nichts mehr tauschen, besorg dir den ELM und schau erst mal
ob DTC´s hinterlegt sind. -
Oooch, es gibt User die bappen sich sogar noch nen Aufkleber mit ausgestanztem Schriftzug über die Bremsleuchte
Ich weiß und Logoleuchten in die Türen, so sind die Geschmacksrichtungen verschieden, ich hab z.B.
alles runter gekratzt und die Ford Logos in Dunkelgrau Schwarz übertüncht
-
In was ihr alles Energie reinsteckt
dritte Bremsleuchte modifizieren.
Denke Original ist hell genug und wenn
einer im Kofferraum parkt hätte ihn die modifizierte Leuchte auch nicht
abgehalten.
Der würde vielleicht noch behaupten es hätte ihn geblendet -
Man(n) muss ja nicht alles verstehen
Doch mich kotzt so was an , es geht wieder und keiner weiss warum, bis zum nächsten mal lol
Hier ein hilfreicher Fred für dein T-Stück ( hier Y-Stück genannt) beer
Motor wird zu warm und/oder Klimaanlage läuft nicht ( Verdacht Steuerleitung Motorlüfter ) -
Doch , aber mir erschliesst sich nicht der Zusammenhang zwischen Aussen Temp. im Convers und dem MAP Sensor.
Das der MAP Sensor ein Kombinierter Druck -Temp.Sensor ist mir bekannt der misst aber wohl die Luft Temp. im Ansaugtrakt. -
Was aber schräg wäre, da es ja mal eine TSI gab wo der Sensor versetzt wurde weil eine fehlerhafte Aussen Temp. angezeigt
wurde und der sitzt vorne am Frontblech
-
Die im Convers angezeigete Aussentemp. Wird vom MAP Sensor generiert ?
-
Mal die selbst Diagnose gestartet ?
Aktivieren der On-Board Diagnose
An der Bedieneinheit - Innenraumklimatisierung gleichzeitig die Tasten "OFF" und "FUSSRAUM" für exakt
2 Sekunden BETÄTIGEN, dann innerhalb von 1,5 Sekunden die Taste "AUTO"
DRÜCKEN. Die nun startende On-Board Diagnose dauert einige Sekunden.
Während dieser Zeit erscheint ein Bewegungsmuster in der Anzeige der
Bedieneinheit - Innenraumklimatisierung. Die erkannten Fehler werden in
Form von Fehlercodes auf den beiden Anzeigen der Bedieneinheit -
Innenraumklimatisierung angezeigt.Darf man fragen warum du den Ladedrucksensor getauscht hast ?
-
-
Kann ich mir auch nicht so richtig vorstellen das , das mit dem Sprit zusammen hängt.
-
Laut Etis ist keiner drin beim V,
EDIT:ist zumindest nicht separat aufgeführt wie bei den anderen
aber auf den Bildern sieht man die Röhrchen weg gehen vom DPF also wird da wohl auch so irgendwas sein
-
-
Zwischen Luftfilterkasten und dem Rohr was du für den Kerzenwechsel weggebaut
hattest.