Beiträge von digdog

2,8 TDI mein lieber Mann, Sonderedition ,schau lieber noch mal in den Motorraum nicht das du dich verguckt hast .

Aber zu deinem Problem,
hast du schon mal die Batterie vom Fahrzeug für 10 min getrennt und dann wieder angeschlossen ?
Wurden Fehler ausgelesen, wenn ja , welche waren hinterlegt ?
Wenn alle Türen betroffen sind hört sich das eher nach Ansteuerung an , sprich Modul, das alle Türschlösser
auf einmal den selben Unsinn machen ist eher unwahrscheinlich.
Aber wen du das schon mehrere Winter mitmachst scheint der Leidensdruck ja nicht besonders hoch zu sein.

Zitat von #Mk4Hashtag

Geht auch vorne 30 und hinten 40?

Zitat von FastFranky

Zitat von »#Mk4Hashtag«
Geht auch vorne 30 und hinten 40?

Dazu sach ich mal nix......

Vielleicht fährt er gerne Bergauf , kommt bestimmt cool ,da der Mondi eh schon den Hängearsch hat

Ja, die Fernbedienungen habe ich auch

Ja, solltest du sehen, Stecker vom Kabelbaum ist meine ich auch auf der rechten Seite zu sehen.

Das interessiert ihn ja auch nur bei der Türöffnung,wenn es dich wirklich juckt nimm ne Büroklammer und mach einen Kurzschluss auf der
Knopfzelle und entlade sie so.Dann leg sie wieder ein und probier zu öffnen und dann zu starten.
Dann könntest du die Meldung sehen.

Wenn du ihn nah genug ans Imaginäre Zündschloss hälst , startet er auch ohne Batterie.

Also Sensor ist meistens defekt, geht mal ,geht nicht gibt es da eigentlich nicht.
Ich würde da eher auf vegammelten Kabelbaum tippen , das kurze Stück von den Sensoren
zum Seitenteil.

Bei einer alten KontaktZündung gebe ich dir recht.
Bei einer elektronischen weiss ich es nicht könnte mir aber vorstellen,
das man die Länge (Zeit) der Ansteuerung der einzelnen Zündspulen verändern kann
und somit der Zündfunke länger ansteht.

Zitat von MCRM2013

Schau mal hier Ich seh nicht mehr durch-Garantieverlängerung wer weiß genau bescheid?

Genau das war der Beitrag den ich gemeint habe

Witzbold, wenn die Batterie raus ist erkennt er den Schlüssel gar nicht mehr.

Hab auch nur den Startknopf .

Ich bekomme die Meldung als Einblendung im Convers+

" Schlüsselbatterie stark entladen"

Zitat von rabe2701

Das Auto kann keine leere Batterie in der Fernbedienung erkennen, wird wohl die Autobatterie gemeint sein, diese Meldung kommt glaube ich unter 11,8 V

Also meiner kann das , ist vllt bei dir was kaputt

Zitat von Mirko79

Hab nur 203PS!!

Oje, vollkommen untermotorisiert

Ich weiss nicht wo die aktuell die Grenze ziehen, wie ich bei meinem
verlängern wollte , damals hatten mir der FFH auch zunächst einen Preis
von meine ich um die 240 € genannt , später hat mich dann die nette dame an der
Rezeption angerufen und gemeint das die Info fehlerhaft gewesen sei und ich für den Grossen
Motor um die 400 € zahlen müsste ,ist aber schon ne Weile her .

Marc hatte hier im Forum glaube ich mal die Grenze genannt ab der der höhere Betrag fällig ist.

Der Preis ist abhängig von der Motorleistung soweit ich mich erinnere,
für die 240 Pferdchen zahlst du halt entsprechend.

Aber bei beiden Schlüsseln gleichzeitig, wie er schreibt ?

Weiss nicht

Weiss auch nicht was das jedesmal soll, man kann sich den ca.Preis für die Inspektion vorher sagen lassen und ein Limit
für Zusatzleistungen festlegen.
Hier wird ja gerade so getan als ob da irgend ein Phantasiepreis plötzlich aus der Schublade geholt wird wie beim Schlüsseldienst zu Silvester.

Wem es zu Teuer ist kann es ja selber machen oder sich ne freie Suchen die es nach seinem Gusto abwickelt.

Während der Werksgarantie ist das vielleicht noch etwas anders zu sehen , aber danach ............

So 2-3 Jahre hat meine gehalten

Zitat von MondeoTS

Umsteigen auf Transit mit 3er Bank vorne oder einen Normalo und einen Schwerverbrecher großziehen?:D

Immer im Wechsel , so hast du dann nur 2 Kleinkriminelle

Was hast du für ne Batterie eingebaut?
So eine Knopfzelle vom Aldi Wühltisch kannst du vergessen.
Sollte schon ne Varta , Duracell o.Ä sein.
Die LowBudget China Dinger halten nicht lange.