Beiträge von Ossi

Zitat von yellowunder

Auf nem FL mit 40er Reifen wird es ohne Tachoangleichung eh nicht gehen vermute ich mal

Das stimmt nicht!

Ich hatte vorher einen MK3 BWY und ich fahre eigentlich jetzt das gleiche Modell wie du, heist nur Sportedition, so nun zu deiner Frage, habe meine Alus vom alten Mondi verbaut, weil es übereinstimmt 225\40 auf 18 Zoll mit einer ET von 45, und die Alus stehen noch soweit im Radhaus das ich mir überlegt Spurverbreiterungen draufzumachen, also wie du siehst kein Problem bei der Größe

KURZ UND KNAPP SIE PASSEN ! EINFACH DRANNSCHRAUBEN AB ZUM TÜV UND FERTIG

Ich war vorher oder ich will sagen bin noch nebenbei im MK3 Forum, dort verkauft der Admin den Bösen Blick in Folie aber nur für den MK3! Die Folie habe ich früher auch belächelt, weil ich die Dinger von Mattig drauf hatte, beim Treffen gefiel die Folie mir aber ziemlich gut, weil das Problem der aufgeklebten Plaste das ist das sie auftragen und die Folie bildet eine Fläche mit der Motorhaube und übrigens den TÜV interessiert es einen SCH..., war selber dort die fragten mich nur ob ich noch größere Probleme habe als diese, soll heißen EGAL!!!!!

Es gibt eben auch ein Bundesland da ist ein K ein G und ein D ein T vielleicht fällt es euch ein

Am 13.04 werden es 44 Jahre, da kann ich die Zahlen drehen wie ich will, meine Frau sagt dann immer is halt so

Wollte die Problematik hier mal wieder aufgreifen, im alten Mondeo also im MK 3 ist mir meine Frontscheibenhiezung nicht so aufgefallen aber im Mk4 ist die schon ganz schön nervend wenn man so durchschaut und sich dabei erwischt und auf die Nähe focusiert sieht es aus als ob die Strasse flimmert so irritiert mich die Heizfäden in der Scheibe . Hat auch noch einer solche Probleme und gibt es eine Lösung außer Scheibe ausbauen!

Turnier und Limo haben unterschiedliche Rückbänke

Zitat von BenTitaniumX

Ich schmeiss mal noch ne Schmidt Jack line satin black in den raum

Der Komplettsatz für über 1500€ ? Ist schon heftig was ihr da ausgeben wollt!

Zitat von ccmaster

nein geht nicht musste auch zum freundlichen.bei leuten ohne keygo geht das mit dem zündschloss zum anlernen .ohne geht nicht die keygo schlüssel haben auch ne andere frequeuenz die nur bei ford kodiert werden kann

Verstehe ich jetzt nicht ganz, ich habe Keyfree also mit FV aufschließen und mit Startknopf starten und das ganze ohne Keygo also kein schlüsselloses einsteigen, wie soll ich da einen Schlüssel anlernen wie oben gesagt, ich besitze doch gar kein Zündschloß mehr ?

Zitat von Glaube

Also ich weiß ja nicht was du vom Folieren gehört hast aber anscheinend liegst du etwas daneben..
Der Lack wird durchs Folieren erstens Geschützt und zweitens wie schon erwähnt, gefällt es mir nicht oder ist irgendwas dran zieht man
die Folie ab und gut ist.

Ich merk schon, hier ja jeder bezüglich Mattschwarz eine eigene Meinung, wie eben auch bei Tattoos.

Sobald er Foliert ist und ich die KV1 Felge drauf habe werde ich ein Bild machen und dann können wir darüber ja nochmal reden.

Gruß

Wieso fragst du dann nach der Meinung im Forum, wenn du gleich so gereizt reagierst, mit folierten Autos kenn ich mich schon aus bin jahrelang Taxifahrer gewesen und da weis ja jeder das die Autos foliert sind und. Da sieht man am besten wie das aussieht und wie lang das hält und auf den Forentreffen habe ich auch mir solche Wägelchen angeschaut, aber das mußt du ja wissen!

Sieht bescheiden aus folieren, kann man beim Taxi machen, geht mit der Zeit an den Ecken ab, an den Innenseiten wird meißt gar nicht foliert und der Lack leidet darunter, lieber eine tolle Neulackierung mit einem schönen Speziallack!

Kofferraumbeleuchtung wie im Mk3 im Himmel und nicht in der Klappe, Motorhaupenschloß, Scheinwerferentriegelung wie im Mk3 mit Riegeln und nicht mit Schrauben die in den Motorraum fallen können!

Zitat von hanseatenkombi

Das mit dem Quitschen beim Rückwärtsfahren halte ich für völlig normal, da sich Beläge auch im Sattel minimalst bewegen können.

Kenne das Thema auch aus dem Mountainbike Bereich: Vorwärtsfahren und Bremsen völlig normal. Reiss ich die Bremse an, um anschließend auf dem Hinterrad zu springen, quitscht sie auch.
Am Bike hab ich auch hydr. Zweikolbensättel, daher

Selbst das Kantenbrechen der Beläge auf der Trägerplatte selbst bringt keine Ruhe.
Hab ich beim Mondeo übrigens auch, wenn ich in der Tiefgarage rangiere, zwar nicht immer, aber ich hab es auch.

Da bin ich ja froh da mein Mondi nicht auf das Hinterrad springt, ne im ernst, ich kenne so etwas nicht und ich finde so was auch nicht normal, die Bremsen sollten freigängig sein egal in welche Richtung dein Mondi fährt!

Hatte der schon mal eine Tieferlegung eingebaut bei den vielen Fehlern!

So ging es mir auch, zigmal geölt und gefettet und das Ende vom Lied die Stoßdämpfer waren kaputt gegangen !

Zitat von Dwarsloeper

@Arthur:
beim ersten Punkt zahlst du 15,- Euro für das Einfüllen des Wassers (Dienstleistung), beim zweiten Punkt zahlst Du 15,-€ für 5l Wasser(Produkt)

@TitanS
Richtig erkannt - der Apfel fällt nicht weit vom Birnenbaum. Ein Händler braucht keine Werkstatt. Man kann doch aber bitte nicht damit argumentieren, da die Werkstatt so teuer ist sind die Produkte so teuer.

Reparatur ist eine Dienstleistung und die lassen sich alle Werkstätten bezahlen, mal teuer und mal richtig teuer. Für diese Dienstleistung braucht es eine Werkstatt. Vollkommen richtig, hat aber nichts mit den Teilen an sich zu tun. Die Teile werden idR nebenbei mit verkauft, eng genommen kann man das sogar als Vorteil für die Werkstatt sehen.

So jetzt zur Garage. Dann versuche das mal ... have fun and good luck. IdR wird der Großhändler erst einmal eine bestimmte Abnahmemenge von dir verlangen. Dann wird sein Außendienst sich deine Räumlichkeiten anschauen. Mit einer Garage kommst da nicht weit. Viele Großhändler sind sogar dazu übergegangen, dass du auch min. ein Ladengeschäft und einen vernünftigen Online-Shop haben musst. Rubbel die Katz bist Du schnell bei 500t€ +++ und hast noch kein Teil verkauft. Na gut dann kaufe ich halt im Ausland, kein Problem ... gäbe es da nicht Zoll, Transporte, Versicherung, Haftung, Pleiten etc. Dann also gleich zum Produzenten, gute Idee ... der will ja auch pro Stück die höchsten Preise erzielen (oder gaaanz viel verkaufen) und wird dich bei Deiner Garagenidee einfach vom Hof jagen.

Wer das nicht glaubt, der kann ja einfach mal schauen wer sich hinter den Online-Stores verbirgt. Entweder große Unternehmen, oder kleine Shops und Werkstätten die sich für ein paar Euro mehr auslasten.

BTW:
wenn die Werkstatt ein paar € drauf schlägt, würde ich nicht jammern. Meist ist es aber dann wirklich so, dass teure Markenprodukte zum meist eh unrealistischen UVP verbaut werden. Ich würde mich freuen, wenn hier einfach auch auf den Kunden eingegangen würde. ZB kann man doch KYB anstelle Monroe verbauen (jedenfalls in einer Freien Werkstatt), oder eben Meguin statt Castrol ... und das mit dem Wasser, ja das hat VW mal bei meinen Firmenwagen gemacht und als ich deswegen sauer wurde kam: "Wieso regen Sie sich auf, ist doch eh ein Firmenwagen" ... HALLO?!? ... Das war meine Firma!

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Ein sehr schöner Beitrag, den ich sehr wohl nachvollziehen kann, der Trend geht schon dahin das der Autofahrer als solches gemolken wird, sprich Versicherung Steuer ect, also versucht er beim Service oder den Ersatzteilen zu sparen. Ich persönlich gehe auch nur in der Garantiezeit zum FFH , danach wird alles selber gemacht oder in die freie Werkstatt gegangen mit den selbstgekauften Ersatzteilen !

25€ für ein Pfläumchen lackieren!? Wasserschleifpapier und runter der Chrom vom Plastik, Lack drauf und fertig!

Geht nicht zu speichern, Telefonbuch wird immer erst beim koppeln eingelesen!

Zitat von Lastesel

hast du schon rausgefunden woran das Blockieren liegt? Ich habe das gleiche Problem mit der Fahrerseite und wenn ich mich nicht täusche, auch kurzfristig mit der Beifahrerseite.

Ich stehe regelmäßig in der Tiefgarage, also kann ich Frost bei mir auch ausschließen. Was geht denn alles nicht mehr wenn man die Batterie abklemmt?

Willst du eine Antwort auf die letzte Frage oder war das keine Frage was alles nicht mehr geht bei abgeklemmter Batterie, ich würde sagen nichts mehr, kein Anlasser, kein Steuergerät, kein Radio usw, war aber glaube ich ein Scherz die Frage!

Bei den Fragen hier weis ich nicht ob das jeden so klar ist!