Beiträge von gobang

Die Bremsscheiben sind immer die gleichen.

Wird wohl der Lüfter des Innenraumtemperatursensors in der Lenksäule sein. Etwas Silikonspray kann helfen.

Bei den Preisen für die Bremsscheibe komm' ich nicht umhin, mir den Wert auch nochmal in DM vorzustellen: 250DM - und das ist nur der Preis für EINE, da muss die ja von Hand gedengelt sein.
(Von ATE kostet eine ~50€ für den Mk4, für ältere Fahrzeuge wie z.B. Mk1-3 sind die aber auch nochmal einiges günstiger. Da ist also immernoch "Luft" drin.)

Naja, das S3 hat ja wohl schon mal mit dem Modul gefunzt. Wenn es jetzt nicht mehr will, sollte man auch mal das Handy tauschen, bevor man das Modul tauscht ;-).

Und auch schon ein anderes Handy probiert?

Das letzte S&C update ist von 2012.
In der ReleaseNote kann man nachlesen, dass es eine Korrektur zum PowerManagement enthält (seit 2011).

Zitat

von Silvermondy:
"Bei mir schmilzt die Isolierung weg aber kein Lötzinn bleibt drauf."

Kauf mal etwas Kolophonium und tauche den zu lötenden Draht vor dem Löten darin ein, dann bleibt das Lötzinn beim Löten von ganz allein haften.

Erster Tipp: Die Batterie.

Um Material zu sparen, werden die Kabel nur noch so dick wie nötig gewählt. Die hinten anliegende Spannung geht durch die Rückfahrscheinwerfer und unter Umständen auch noch eingeschaltetes Rücklicht und/oder Bremslicht ganz schön in die Knie.
Die Ursache wird ziemlich sicher an einer zu niedrigen Spannung an der Kamera liegen. Schlechte Steckkontakte führen letztlich auch zu Spannungsabfall.

Zitat

von wsp:
"Was kostet eigentlich der Tausch von einem Schloß wenn es dann die Grätsche gemacht hat?"

Für ein hinteres habe ich 250€ inkl. Einbau gezahlt.

Aber 2200€ - die spinnen ja langsam.
Natürlich zahlt's letztlich die Versicherung. Aber das ist doch niemals ein reeller Preis. Für den Mondeo Mk3 bekommt man eine beheizte Scheibe (ohne SolarReflekt) vom OEM-Hersteller schon für 300€ inkl. Einbau.
Ich hoffe, die Versicherungen weisen Ford bei dieser Preisgestaltung etwas in die Schranken und zahlen nicht jeden Phantasie-Preis. (Die 100€ für eine Steinschlagreparatur bei Carglass hat meine Versicherung z.B. auf 85€ gekürzt. Zum Glück hatte ich gegenüber Carglass eine Abtretungsvereinbarung.)

Willkommen!
und Name, Tel.-Nr. + Firmenname kennen wir ja nun auch

Könnte der Masseanschluß sein.
Ich würde mal den Leuchtmittelträger rausnehmen (so wie beim Glühbirnenwechsel), dann mal mit einem Multimeter nachmessen und evtl. probeweise einen Bypass zum Masseanschluß legen.

Die Sicherung ist die FA6 und sitzt im hinteren Sicherungskasten (links im Kofferraum),
siehe hier: http://www.fordwiki.co.uk/index.php?titl…formation_-_Mk4

Die Ursache für sowas kann eine defekte Einspritzdüse sein.
Gabs dazu schon 'ne Erkenntnis?

Hat denn keiner Lust, sich mal das 4€ Teil aus Beitrag 20 nachzurüsten? Falls das Problem auf zu niedrige Versorgungsspannung der Kamera zurückzuführen ist (und darauf zielte das bisher zu diesem Problem verfügbare Update, welches die Abschaltschwelle bei zu niedriger Versorgungsspannung etwas herunter setzte), sollte das doch helfen.

Hast Du mal probeweise den High-Low-Adapter von Kryptons Kabelbaum überbrückt? Vielleicht brauchts den bei Dir nicht.

Ich habe auch ATE-Ceramik-Beläge mit ATE-Scheiben vorn wie hinten, aber kein "Turbinensound" - Bremsen sind schön leise.

> 100oookm ist schon recht gut

Ich habe bei mir die Erfahrung gemacht, dass ein leichtes Quietschen nach Räder- bzw. Reifenwechsel wohl daran liegt, dass sich die vorderen Bremsscheiben minimal etwas bewegt haben. Die hinteren sind ja durch eine Zentrierschraube gesichert, die vorderen aber nur durch diese Federringe auf den Radbolzen und die hat man zumeist schon wegen der OEM-Felgen entfernt. Dann haben die vorderen Bremsscheiben nach dem Abschrauben des Rads ein leichtes Spiel und sitzen nach dem Wechsel minimal anders als zuvor.
Wenn die Bremsscheiben nun einen leichten Grad haben, so schleifen nun die Bremsbeläge etwas am Grad.
Das gibt sich aber relativ schnell wieder.
Eigentlich Schade, dass der Mondi vorn keine Zentrierschraube für die Bremsscheibe hat.