Das ATF Type 2D ist ein Getriebeöl.
http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/5404.pdf
Du brauchst ein Hydrauliköl, z.B. das LIQUI MOLY Zentralhydraulik-Öl 1127
https://mk4-forum.denkdose.de/www.liqui-moly…lik-%C3%96l.pdf
(gibts vielleicht auch in der Tankstelle).
Beiträge von gobang
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Wenn eine Pedelbox gegen die Gedenksekunde bzw. das Turboloch helfen könnte, würde das ein schnelles Durchtreten des Gaspedals auch schon leisten.
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Das Convers-Update mit dieser Funktionalität kommt aber nur für FaceLift-Modelle in Frage.
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Und gibts jetzt ein "Bluetooth Audio" Menü neben USB und iPod?
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Vielleicht hilft Batterieabklemmen bzw. Sicherung für Radio/Navi/FSE für paar Minuten raus nehmen (im Zentralsicherungskasten unter dem Handschuhfach, glaube die F6, von unten links nach oben gezählt die 6.).
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Ob mit oder ohne S&C (also mit oder ohne USB) ist dabei egal. Der Aufwand ist der selbe, Kabelanschlüsse und Stecker sind identisch.
Ohne USB spart man sich nur das USB-Kabel vom FSE-Modul ins Handschuhfach bzw. zur Mittelkonsole und der Preis des FSE-Moduls ist geringer. Alles andere ist identisch. -
Ja, normalerweise kommt da eine Meldung am Ende.
Beim letzten Update ging bei mir allerdings das Radio auch nach 5 Minuten aus und ich habe daraufhin den Motor gestartet. Das Update schien im Hintergrund weiterzulaufen und nach 12-15 Minuten funktionierte wieder alles.
Das mit der Endemeldung läuft bei der aktuellen Version also nicht so optimal. -
Geht denn das Audio-streaming über Bluetooth?
Wenn ja, das wird vermutlich mit 'nem Nokia-Modul nicht funktionieren. -
Der FFH berechnet die Arbeitszeit, update selber ist kostenlos.
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Die Convers der 2007 und 2008-er Modell-Reihe sind nicht S&C-fähig.
Sie können nur bis 0815 updated werden.
Ab Sept. 2008 (Modell 2009) gab es eine andere Convers-HW, S&C-fähig, SW geht bis 1007.
Also ist mit dem USB-Modul alles in Ordnung.
S&C-Steuerung und -Anzeige sollte aber über Radio/Navi funktionieren. -
Wie sieht denn die COC aus? Weil sowas habe ich auch nicht.
Ist eine weiße A4-Seite mit Wasserzeichen.
Ohne sie bekommt man keine Erst-Zulassung.
Wenn man das Auto in Deutschland gebraucht kauft, braucht man sie selber evtl. nicht mehr - außer der nächste Käufer für einen Export.
Ohne COC macht der TÜV eine Einzel-Abnahme (kostet 100-150€), sowas wird es in anderen EU-Ländern dann sicher genauso geben. -
da FastFranky einen Benziner hat, hat er eine Standheizung und kann diese als Zusatzheizung nutzen. Also mal der umgekehrte Fall.
Ok, wenn Standheizung vorhanden, dann auch Zusatzheizung wahlweise möglich.
Beim Diesel ist die Zusatzheizung bei vorhandener Standheizung also nicht abschaltbar? -
Zitat
von McHeier:
"Den Punkt gibt es immer noch aber nur wenn man die Kraftstoff betriebene Zusatzheizung hat."
Dann kann sich FastFranky vermutlich auch die Zusatzheizung zur Standheizung freischalten lassen - vorausgesetzt, die Umwälzpumpe ist vorhanden. -
Die COC gehört aber zu den Fahrzeugpapieren.
War es ein Leasing Wagen? Dann hat die noch der Leasinggeber. -
Zitat
von sascha10:
"Was ist der Unterschied zwischen A und B???"
A ist nicht unbedingt Nokia, evtl. war das 1713535 von Nokia, das 1754018 ist von Novero.
Evtl. ist B das neue multi-linguale Modul ab 2/2012, wo man nicht weiß, ob es mit älteren Baujahren zusammenspielt.
(Da müsstest Du den Beitrag mit verlinken, wo Du die Nr. entnommen hast.) -
Aber was hat parkingcrew.net mit dem Mondeo-Mk4.de zu tun?
http://www.dailychanges.com/parkingcrew.net/
dazu gehört die 62.116.143.23 -
In Deutschland gibt es eine Plattform https://mk4-forum.denkdose.de/www.reifen-vor-ort.de
Da können die lokalen Anbieter ihre Angebote einstellen, die über die Plattform dann i.A. günstiger sind als in deren Shop.
Ob es so was auch in Österreich gibt, weiß ich nicht. -
i.A. ist es die höhere Nummer, es gibt aber auch Shops, da bekommst Du gleich angezeigt, ob die Nr. noch gultig ist und welches die neue Ersatz-Nr. ist. z.B. bei http://www.online-teile.com
Das für Deinen aus 1/2009 passende sollte das 1754018 sein. Dieses habe ich drin (BJ 10/2008) und auch für BJ 12/2008 war es das richtige,
siehe hier: Einbauanleitung Sound&Connect -
Zitat
von trance-zeus:
"Ich habe kein usb stecker klappt das auch ohne usb? Und kann ich das auch selber machen?"
Das kann dann nur der FFH updaten. -
Zitat
von ollic:
"stellt sich für mich die frage, ob es sinn macht zu ford zu fahren, wenn der fehler nicht auftritt"
Der Fehler war nicht aktiv.
Ich habe denen damals das Bild gezeigt, sie haben auf updates gecheckt, das ACM updated und gut war's.