Beiträge von gobang

Die Stelle am Lenkstock ist ja inzwischen allg. bekannt.
Kann man die beiden anderen auch mal beschreiben, wo die zu finden sind?

Da gab's mal diesen Thread hier.
Wobei die Forensuche für "moulding" keinen Treffer liefert, goggle aber schon.
Der Link dort zeigte dasselbe Bild, wie hier von mir hier oben verlinkt, es sind die Schrauben HN1, HS1, HM1.

Mit dem Menü meint er das "Aux" Menü des Convers.
Wenn das nicht vorhanden ist, hat sich evtl. nur die FSE aufgehängt.
Mal Sicherung ziehen (F6, von unten links nach oben gezählt) im Zentralen Sicherungskasten unterm Handschuhfach kann helfen, die FSE wieder aufzuwecken.
Dass Du die richtige Sicherung erwischt hast, merkst Du daran, dass Du die Radio-PIN eingeben musst.
Oder hast Du gar keine Freisprecheinrichtung verbaut?
Dann fehlt das Menü, weil der Radiotyp in der CarConfig nicht passt.

Ist dann das Teil <20554> 1718439 oder <25458A> 1511183, siehe hier.
Hier solltest Du das richtige wiedererkennen: Ford 1718439 oder
Ford 1511183

Zitat

von endeo:
Mies im Vergleich zu den herkömmlichen 35w Xenon, oder sogar mies im Vergleich zu standart Halogen?

Die werden knapp 20% heller sein als gute Halogenleuchten.
Xenon 35W: ~3200Lumen
Xenon 25W: ~2000Lumen
Halogen 50W: ~1700Lumen

Wissen nicht, aber evtl. könnte es dieser Y-Abzweig des CAN-Bus hinter der Plastikverkleidung des Lenkstocks sein. Die Kabel-Farben stimmen jedenfalls.

Vielleicht hilft schon ein Getriebeölwechsel, kostet nicht viel: 30... 50€ beim Freien + 20€ für 2L Kroon Oil SP Gear 1031.

Hier gibt's eine Testprozedur

Im Nachbarforum wurde mal beim Mondeo Mk3 berichtet, dass jemand auch immer wieder ESP-Fehler hatte, die nach Spureinstellung inkl. Korrektur der Lenkradmittelstellung dann weg waren. (ESP braucht den Lenkwinkel.)
Wurde bei Dir nach Radlagerwechsel auch die Spur neu eingestellt?

Zitat

von ratz-der-erste:
Am Mondeo fehlt ja Zündungplus und wenn ich es mir von irgendwo hole kann ich es am Radio nicht anschließen
da am Stecker die belegung fehlt.Ich werd warscheinlich mit Zündung an leben müssen,...

Mir scheint, Du hast OH nicht ganz verstanden. Das Zündungsplus bekommt und versteht Dein Radio bereits.
Wenn es ohne Zündung weiterlaufen soll, muss es am Radio eine entspr. Einstellung dafür geben, z.B. 1h timer o.ä.

Meinst Du sowas?

Ja, habe ich damals auch so gemacht, also die Schraubenrunden gezählt.

Schau mal hier:
https://www.motor-talk.de/forum/obd-2-di…ml#post39799273

C steht fur U0, Network Communication Failures, also:
U0401 - Invalid Data Received from ECM/PCM A,
U0415 - Invalid Data Received From Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module,
U0422 - Invalid Data Received From Body Control Module,
U0151 - Lost Communication With Restraints Control Module,
160782 - Schlüssel nicht erkannt

Die U0-Fehler kommen meist durch Batterie abklemmen bzw. Unterspannung, kann man alle vergessen.
Die DTCs im Kombiinstrument bleiben da übrigens permanent gespeichert, bis sie manuell gelöscht werden.

Geht auch mit nur Bremse und Gaspedal.
Hier im Forum wurde das auch schon detailiert beschrieben:
Frage zu Ölwechselanzeige (rücksetzen)

Leider wurde der Beitrag "Programmiertips" wohl gelöscht.
Im Nachbarforum findet sich die Anleitung aber noch: https://www.motor-talk.de/forum/zuruecks…8-t3909379.html

muss quittiert werden

Oder nur ein Riss im Turboladerschlauch?

Zitat

p245a kennt kein Mensch

????
http://www.google.de/search?q=dtc+P245A

Oberster goggle Treffer:
https://www.engine-codes.com/p245a.html

Das ist das Teil 1506272
und kostet so ~ 400€, siehe hier
oder hier.

Welche FINIS-Nr. wurde denn bestellt, für welches BJ?
Kann ja nur ein falsches Teil sein dann.

TÜV-Segen sollte möglich sein.
ABE für Mondeo BA7 wird es nicht geben, wegen anderer ET u. eben Reifengröße.