Beiträge von gobang

Die Antwort kenne ich nicht, aber Du kannst es leicht selber auf https://mk4-forum.denkdose.de/www.findpart.org herausfinden.
Da die Ford Teile-Nr. eingeben und es werden alle Hersteller und dann die dafür passenden Modelle gelistet.

Die Abgasnorm (bei Dir E5) und die Schadstoffklassen der Umweltzonen sind nicht das selbe.
Hier das mapping der Emissionsschlüssel auf die Schadstoffklassen:
http://www.verkehrslexikon.de/Texte/Umweltzonen01.php
Alle Benziner mit geregeltem Kat kommen also in die Schadstoffklasse 4.

Was die Szeuerbefreiung betrifft, das gilt inzwischen nur noch für die E6:
http://kfz-steuer.kfz-auskunft.de/kraftfahrzeugsteuerbefreiung.html

Zitat

von thomaask:
"ist das bei dir auch so, das der schalter nur beleuchtet wird, wenn stand- bzw. abblendlicht eingeschaltet ist ? die schalter für die fensterheber sind ja immer beleuchtet, sobald zündung an. deshalb ist es jetzt so, drei türgriffe sind schon bei zündung an beleuchtet und die fahrertür erst wenn ich licht ein schalte"

Ja, das war bei mir auch so. Wobei bei mir die LED dieses Öffners schon nach paar Wochen (also noch vor Einbau der LEDs für die Türgriffmulden) gar nicht mehr leuchtete.
Deshalb habe ich dann beide an die Beleuchtung des Fensterheberschalterblocks gehängt, genauso wie es FoMo_1975 beschrieben hat. Also genauer: die LED der Türgriffmulde wie bei den anderen Türen an die LED des Öffners und das Zuführungskabel der originalen Öffnerbeleuchtung habe ich umgehängt an den Fensterheberschalterblock.

Deine LEDs kannst Du ja zur Not wenns gar nicht gefällt nochmal versetzen, denke nicht, dass die alte Bohrung auffällt.

Zitat

von Ratlooker:
"Wir freuen uns über jeden Mondeo samt Fahrer und Beifahrerinen"

Darf ich korrigieren?

Wenn es mit Zündung Aus/An zu beheben ist, passt es zu den Erfahrungsberichten bei DPF-Problemen.
Hattest Du mit dem schon Ärger, brennt er regelmäßig frei?
Im selben Dunstkreis bewegt sich auch das AGR bzw. alles was mit Abgas zu tun hat.

Im Sicherungskasten im Motoraum ist auch ein Relais für die Klimaanlage. Im Deckel des Sicherungskastens ist die Belegung, bei mir Relais R3.
Kannst da ja mal schauen, ob da ein Signal anliegt, also ob das Relais abfällt, wenn man es rauszieht.

oder über dem hinteren Sicherungskasten:

Mir würden da erst mal die Kabel als die üblich verdächtigen einfallen.

Zitat

von KampfsauAD:
"Was passt max an Batterie rein?"

siehe z.B. hier:
Turnier 2.0 16V BJ07 batterie leer

Schlauchriß?

Ohne Massekabel holt sich der Spiegelmonitor seine Masse über die Schirmung des A/V-Kabels, also vom Navi. Auch die Störsignale leitest Du Dir über diesen Weg ins Radio/Navi.
Also unbedingt einen eigenen Masseanschluß für den Spiegelmonitor legen und wenn die Störungen dann immer noch nicht weg sind zwischen Spannungsversorgung und Masse einen Entstörkondensator hinzufügen.

Was mir auch noch aufgefallen ist:
auf dem Foto mit der Mittelkonsole ist noch die Folientastatur des Fusion zu sehen.
In der letzten Autozeitung war ja ein Bericht der aktuellen Mondeo-Fertigung mit Foto der Mittelkonsole, welche wieder Knöpfe hatte.
Nun ist entweder das Foto in der Preisliste veraltet oder die ersten Mondeos müssen noch die schon produzierten Folientastaturen aufbrauchen

Zitat von deppen92

Mir fehlt der 300 ps Benziner... In der Auto Zeitungsartikel stand da was von ...

Der wird erst mit dem Allrad kommen, hoffentlich nicht nur für den Vignale.
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Was mir sauer aufstößt
- belüftete Sitze nur mit der Premium-Lederpolsterung incl. Massagefunktion (für 2500€):
Ich wollte eigentlich im nächsten Auto Alcantara, ohne auf die Belüftung verzichten zu müssen.
-> Bieten die Premium-Leder-Sitze einen mit den Sportsitzen vergleichbaren Seitenhalt?
- Den ActiveCityStop kann man nicht mit der SolarReflect Scheibe kombinieren.
-> D.h. also für zusätzliche Sicherheit schwitzen, nur weil sie es nicht schaffen, die Stelle, an der der Laser neben der Frontkamera im Spiegelfuß sitzt von der Metalldampf-Beschichtung auszusparen. Was für ein technologisches Armutszeugnis.

Na ja, ich werde eh meinen aktuellen noch bißchen behalten, schon wegen der Kinderkrankheiten.
Und bis es den Vignale gibt, vielleicht gibts dann noch paar positive Veränderungen.

Ich bin auch etwas enttäuscht.
Das ist im Prinzip wie ein FaceLift: fast der alte Mk4 mit den aktuellen Motoren, nur die Assistenten (wie es sie im Focus schon länger gibt) sind hinzugekommen.
Positiv finde ich, dass die Verkehrsschild-Erkennung ab Titanium schon Serie ist.
Habe meine Wunschausstattung mal zusammen gerechnet: ~45ooo€ - und da sollte eigentlich noch der Allrad dazu kommen (wenn nicht nur dem Vignale vorbehalten). Na, da heißt es: Warten auf die Rabatte... oder die Reimporteure.

was mir so aufgefallen ist:
- leider kein HeadUpDisplay
- Sitzbelüftung nur noch in Verbindung mit den Premiumledersitzen
- beim beheizten Lenkrad steht 220V
-> Geht die wirklich nur im Stand mit externer Steckdose?
- der Allradantrieb fehlt

Hier gibts die Übersicht über alle Hersteller:
vorn rechts: https://mk4-forum.denkdose.de/www.findpart.org/part/for-1583139
vorn links: https://mk4-forum.denkdose.de/www.findpart.org/part/for-1583140
hinten rechts: https://mk4-forum.denkdose.de/www.findpart.org/part/for-1537001
hinten links: https://mk4-forum.denkdose.de/www.findpart.org/part/for-1738988

Gibts beim Navi nicht auch so 'nen Lautsprechertest wie beim Sony?
(Beim Sony: mit den Tasten [3] + [6] werden der Reihe nach alle Lautsprecher einzeln durch getestet. Da hört man, ob sie gleichermaßen OK sind.)

Ist das beim Mondeo nicht so wie beim S-Max?
Rückfahrkamera, hat das schon jemand realisiert (Turnier)?

Also wenn die Kamera für z.B. 10s noch eingeschaltet bleibt, ist ein Umschalten auf die Frontkamera für eben diese Zeit mit einem simplen Relais einfach zu verwirklichen.
Sobald Rückwärtsgang raus ist den Video-Eingang von hinten auf vorn umschalten. Da braucht es nur ein Relais und das Signal "Rückwärtsgang eingelegt". Dieses sollte bereits am Innenspiegel vorhanden sein (auch wenn kein automatisch dimmender verbaut ist).
10sec sind ja schon mal besser wie nix.

Das Problem dabei ist eben, dass sobald man beim Einparken den Rückwärtsgang raus nimmt, das Bild im Navi sofort abgeschaltet wird.
Da das Navi das Signal "Rückwärtsgang eingelegt" direkt vom CAN-Bus nimmt, lässt es sich auch nicht einfach überlisten.
Bei einem extra Monitor (bei mir Sonnenblendenmonitor) ist das einfacher: ich gebe dem Monitor auch nach herausnehmen des Rückwärtsgangs für weitere 90s das Signal "Rückwärtsgang eingelegt" und schalte den Video-Eingang von Rückkamera auf Frontkamera und bei Einlegen des Rückwärtsgangs wieder zurück. Das geht beim Navi wegen der CAN-Bussteuerung leider nicht (außer man hat eins mit echtem Steuereingang für den Rückwärtsgang).