Beiträge von Onkel Henry

  • Fährt der Mondeo MK6 schon autonom?

    Ich glaube, den meisten hier ist nicht klar, wie weit die Entwicklung bereits ist, und wie schnell sie fortschreitet. Sicher werden wir nicht alles auf einmal und sofort bekommen und natürlich werden wir auch erst nach vielen Jahren den weitgehend kompletten Austausch des Fahrzeugaltbestands vollzogen haben. Die Effekte werden wir aber sehr viel früher sehen.
    Ein Beispiel ist die automatisierte Meldung von und die Warnung vor Unfällen. Hier schätzt man, dass nur sieben Prozent der Fahrzeuge vernetzt sein müssen, um das flächendeckend zu realisieren. Das lässt sich auf viele andere Funktionen entsprechend ausweiten. Man stelle sich einfach vor, dass nur jedes vierte oder fünfte Auto autonom fährt. Das hätte zur Folge, dass diese Fahrtzeuge sich strikt an die Verkehrsregeln und damit auch an Ge- und Verbote halten würden. Da würden sich dann automatisch ausreichende Abstände zu den Vorausfahrenden einstellen, die nachweislich dafür sorgen, dass Staus vermieden bzw. schneller wieder aufgelöst werden.
    Auch jede Diskussion um eine allgemeine Geschwindigkeitsbeschränkung wäre damit automatisch überholt, denn die gefahrenen Geschwindigkeiten dieser Fahrzeuge würden sich dann nach Zeit- und Energieökonomie richten. Natürlich könnte der selbst steuernde Affe dann immer noch versuchen, möglichst schnell zu fahren, aber der Computer der autonom Fahrenden lässt sich nicht im geringsten durch Lichthupe oder dichtes Auffahren beeindrucken und so bliebe ihm nur die Eile von einem zum anderen. Das ermüdet auf Dauer und führt allein dadurch oft zu angepassterer Fahrweise.

    Interessant werden erst die gesellschaftlichen Effekte. Ab wann ist es cool, nicht mehr selbst zu fahren, sondern gefahren zu werden? Werden unsere Kinder oder Enkel irgendwann einmal anfangen, sich über Selbstfahrer zu amüsieren? Ist selbst fahren dann nur old school oder so out wie heute die Zündung selbst einzustellen je nach Motorlast?
    OH

  • 2.2 TDCI: zu hoher Verbrauch! Mögliche Ursachen?

    Zitat von Del_Pinguino

    Aktuell habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 7,8 - 8 Liter. Also eine Verbesserung. Jedoch bin ich echt enttäuscht von dem Wagen...
    Wie gesagt, davor habe ich einen 3.0 TDI aus Bj 2007 gefahren. Dieser hatte 300PS und hat einfach 1 Liter weniger gebraucht und das obwohl er ein Automatik war.

    Da ist der Punkt! Die Automatik schaltet so oft rauf und runter, wie die Software es vorsieht. Ich kenne niemanden, der im alltäglichen Gebrauch ein handgeschaltetes Fahrzeug so oft manuell rauf und runterschalten würde, wie es derzeit bei modernen Automatikgetrieben geschieht. Gerade ein Turbodiesel mit seinem in der Regel recht üppigen Drehmoment verführt dazu, einfach im nächstgrößeren Gang zu verweilen, statt beim Beschleunigen noch einmal Herunterzuschalten und damit die Beschleunigungsphase zu verkürzen.
    Auch bei dem Vergleich mit dem Passat bin ich erst einmal skeptisch, da hier niemand wissen kann, wann wer beschleunigt hat, in welchem Gang und ob das Fahrzeug tatsächlich nur 170 PS hat oder nicht doch gechippt war.
    OH

  • Fährt der Mondeo MK6 schon autonom?

    Autonom fahrende und vernetzte Fahrzeuge haben natürlich noch Bremswege, allerdings würde mit zunehmender Zahl solcher Fahrzeuge das Überwachungsnetz deutlich dichter und die Unfallgefahr damit insgesamt abnehmen.
    Ein hervorragendes Beispiel sind Ereignisse neben der Fahrbahn, wie z. B. auftauchendes Wild. Dieses wird vom Computer mit derselben Aufmerksamkeit registriert, wie alles, was sich auf der Fahrbahn abspielt (anders als beim Affen). Das erste Auftauchen würde bereits eine Meldung an nachfolgende Fahrzeuge auslösen, welche diese Stelle mit verringerter Geschwindigkeit und/oder erhöhtem Abstand zueinander passieren würden.
    Natürlich schließt das Unfälle nicht vollständig aus, aber das trifft auch zu, wenn die Abstände nach derzeitigen Regularien eingehalten würden. Autonom fahrende Fahrzeuge würden aber die Möglichkeit bieten, plötzlich auftauchenden Hindernissen auf der Fahrbahn intelligent und abgestimmt (Gegenfahrbahn) auszuweichen (wieder anders als derzeit beim Affen).
    OH

  • Fährt der Mondeo MK6 schon autonom?

    Den Sicherheitsabstand braucht nur der spärlich behaarte Affe, der derzeit hinter dem Lenkrad sitzt, weil der eine gewisse Zeit benötigt, bis er registriert, dass und wie stark der Vordermann bremst. Autonom fahrende Fahrzeuge, die miteinander vernetzt sind, brauchen nur minimalste Abstände, da deren Reaktionszeiten im Millisekundenbereich liegen und der letzte in der Reihe das selbe "weiß" wie der erste.
    OH

  • Zahnriemen

    Du brauchst kein Telefon, sondern du guckst dir in aller Ruhe auf Autoscout24 unter "Werkstatt" an, was die günstigste Werkstatt in deiner Gegend für den Job nimmt. Aber Vorsicht mit den Angeboten, denn hier muss man die Inhalte checken. Manche bieten nämlich nur den Zahnriemen an, weil das Angebot dann besonders günstig erscheint, also immer noch einmal rückversichern, bevor man den Auftrag erteilt. Beide Riemen plus Rollen plus Wapu für 650,- ist schon nicht schlecht.
    OH

  • Fährt der Mondeo MK6 schon autonom?

    @Widette470: Merkst du eigentlich noch, wie schizophren deine Argumentation ist? Du bezweifelst die Ergebnisse der Stauforschung, beklagst dich aber im nächsten Moment, dass man das Reißverschlussverfahren nicht korrekt anwendet und es dadurch zu Staus kommt. Du wärst der perfekte Kandidat für ein Google-Auto.
    OH

  • Fährt der Mondeo MK6 schon autonom?

    Zitat von Erfurter

    Und bringe mal einer so einer Blechdose soziale Kompetenz bei! Geht ja schon bei vielen Zeitgenossen nicht so recht!
    Wo heute ein Blickkontakt, Kopfnicken oder Handzeichen für Verständigung sorgt, versteht das Automatenauto erstmal garnichts.

    Wo findest du das denn heute noch? Blickkontakt fällt bei den meisten Zeitgenossen doch schon weg, weil sie zu sehr mit ihrem Handy beschäftigt sind. Statt Kopfnicken erntet man höchstens Kopfschütteln und die Handzeichen beschränken sich heutzutage immer nur auf einen Finger und die einzige Abwechslung ist dabei die Frage, ob der an der linken oder rechten Hand steckt. Da wäre mir die programmierte soziale Kompetenz der Blechbüchse deutlich lieber.

    Zitat von Ossi

    Macht das noch Spaß. Ich werde von einer Maschine bevormundet.


    Das ist doch nix Neues. Sobald du den PC anschaltest, geht das los. Waren werden dir aufgrund deines bisherigen Kaufverhaltens angeboten, Nachrichten erhältst du ausgesiebt nach deinem Nutzerprofil, Musik- und Film-, ja selbst Partnervorschläge werden heute von Maschinen unterbreitet. Und wenn der Airbag auslöst, dann hat man da auch nix gegen, denn wer wollte den schon selbst aufpusten müssen.

    Zitat von Widette470

    Dann gebe es weniger stockenden Verkehr, der Drängler bräuchte nicht mehr drängeln, weil die linke Spur nicht von Spurfahrern und Beschleunigungsmuffeln voll wäre.

    Entweder ignorierst du die Stauforschung oder sie ist dir schlicht nicht geläufig. Stau und stockender Verkehr wird nicht von jenen verursacht, die gleichmäßig fahren, sondern von denen, die meinen sie müssten drängeln, dicht auffahren, immer wieder beschleunigen und abbremsen. Insofern könnte dein Wunsch ganz anders in Erfüllung gehen, als du denkst. Flächendeckend autonomes Fahren wird zu einer Senkung der gefahrenen Geschwindigkeit führen, weil der Computer Strecke und Verkehrslage kennt und die Geschwindigkeit entsprechend anpasst. Sicherlich wird bei niedrigem Verkehrsaufkommen dadurch die linke Spur des Öfteren mal frei sein, aber bei hohem Aufkommen werden alle Spuren gleichmäßig ausgelastet werden.
    OH