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Ich würde gerne mal wissen ob die Overboost Funktion wettertemperatur
Abhängig ist?
Mir ist nämlich aufgefallen das es im Winter nicht funktioniert. Im März wo es mal zwei Tage über
16 grad war war sie wieder da und danach wo es wieder kälter war nicht.
Jetzt bei den warmen Tagen wieder da.
Kann das sein? Habe hier nichts darüber gefunden. Vielleicht weiß von euch ja jemand mehr darüber.
Gruß Markus
Servus,
bei meinem ist das nicht so, wenn ich das Gaspedal voll durchtrete, kommt der Overboost bei bestimmter Drehzahl, egal bei welchen Temperaturen.
Gruß Markus
Ich habe den Overboost noch nie gemerkt, wie kann man das feststellen ?
Ich vertraue einfach darauf dass er da ist.
Was ist das denn ? Sowas wie Kickdown beim Automatic?
Das ist ja komisch wenn er bei dir immer da ist. Bei mir ist der unter 15 grad
Außentemperatur nicht vorhanden da kann ich das Gaspedal ruhig bis Anschlag
Treten der Kick der 30 extra Nm ist dann nicht da.
Ich weiß nicht wie stark man das beim Benziner merkt aber beim Diesel finde ich
Macht sich das schon sehr bemerkbar 
Ich muss gestehen hab noch nie Automatik Gefahren daher weiß ich nicht ob man
Das mit einem Kickdown vergleichen kann
Gruß Markus
Ich habe generell das Gefühl, dass der Motor im kalten Zustand leistungsreduziert läuft und das volle Drehmoment erst zur Verfügung steht, wenn der Motor warm ist. Die Differenz beträgt subjektiv auch mehr als nur den Overboost. Im warmen Zustand ist die Außentemperatur dann aber egal.
Bei anderen Herstellern habe ich davon gelesen. Beim 2.2TDCi mit 200PS kann ich es mir auch technisch vorstellen, bisher habe ich dazu aber noch nichts gefunden.
Bei mir ist der unter 15 grad
Außentemperatur nicht vorhanden da kann ich das Gaspedal ruhig bis Anschlag
Treten der Kick der 30 extra Nm ist dann nicht da.
wie merkt man denn einen Unterschied von 30NM?!
Garnicht ........
Hm? Gar nicht kann man so nicht sagen. Irgendwas fehlt sonst hätte ich die frage
Ja nicht gestellt oder? Ob es nur der Overboost oder eine moterdroselung bei Kälte ist
Da will ich mich nicht festlegen.
Feststeht bei meinen nur das er beim kalten Wetter nicht so gut geht wie
Bei gemäßigten Temperaturen.
Gruß Markus
Bei kaltem Wetter gehen Motoren eigentlich besser weil die Luft feuchter ist.
Aber wenn das Öl und generell der Motor kalt ist geht er nicht so gut wie im warmen Zustand.
Man sollte eh sein Auto nicht direkt an seine Grenzen bringen wenn er noch kalt ist.
Kann dem Motor schaden.
Also ich spreche natürlich nur vom Zustand wenn der Motor warm ist
Bei kaltem Wetter gehen Motoren eigentlich besser weil die Luft feuchter ist.
Nö, mit der Feuchtigkeit hat das nichts zu tun sondern eher mit der Dichte. Kalte Luft hat eine höhere Dichte als warme und damit verbessert sich die Füllung der Zylinder tendenziell. Also sollte in kalter Luft bei gleicher Höhe über Null das Auto eigentlich besser rennen und nicht umgekehrt.
Beim Diesel ist es immer blöd mit messen, der Benziner zeigt ja wenigstens über die Lambdasonde, ob er richtiges Gemisch bekommt oder nicht.
OH
Oder so rum ........ 
Ich bin ja kein Fachmann auf dem Gebiet aber läuft ein Diesel nicht sowieso schon
mit luftüberschuss?
Versteht mich auch nicht falsch bin nicht ständig am Rasen. Aber es ist mir halt
Aufgefallen das er bei kaltem Wetter weniger Leistung bringt als bei warmen Wetter.
Muss ich wohl mit leben denke ich
Gruß markus
Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob du deine Frage auf Norberts und meine Diskussion um kalte Luft beziehst, darum jetzt folgende Antwort:
Ja ein Diesel läuft normalerweise mit Luftüberschuss, aber deswegen ist die Füllung des Zylinders bei kalter Luft immer noch besser als bei warmer. Damit müsste der Diesel auch besser, rennen wenn es kalt ist.
Nachdem ich ein wenig über dein Problem gegrübelt habe, hätte ich noch einen Denkanstoss für dich oder deinen Händler: Wenn mich nicht alles täuscht hat dein Auto eine Kraftstoffvorwärmung und die könnte defekt sein. Das hätte zur Folge, dass die Viskosität des Diesels nicht optimal ist, was bei den winzigsten Mengen, die bei jedem Arbeitsgang eingespritzt werden, die beschriebenen Folgen haben könnte (Mindermenge). Wenn die Temperaturen dann steigen stimmt die Viskosität wieder und die gewohnte Leistung ist wieder da.
Ist wie gesagt nur eine Arbeitshypothese...
OH
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