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ein letzter Ölwechsel ist grade mal 4 Monate und fast 9.000 Km her.
Nun leuchtet schon wieder der Ölservice auf.
Ist das normal?
Fahre das Normale Ford Öl (5W-30 Formular F) und kein Castrol.
Liegt es vielleicht da dran?
Finde die KM-Leistung allerdings sehr gering.
Der Mondeo hat einen Ölqualitätssensor, der anschlägt, wenn zu viel Wasser im Öl ist (Kurzstrecke). Prüfe mal, ob du evtl. etwas zu viel Öl drin hast, das deutet darauf hin. Dann musst/solltest du leider schon wieder einen Ölwechsel machen lassen. Die zweite Möglichkeit wäre, dass beim letzten Wechsel die Anzeige nicht zurück gesetzt wurde.
Fahre jeden Tag 30 Km zur Arbeit. Dann bräuchte man ja eigentlich keinen Diesel, wenn man grade mal 9.000 Km schafft. Mit meiner Ölmarke hat es aber nichts zu tun oder?
Fahre jeden Tag 30 Km zur Arbeit. Dann bräuchte man ja eigentlich keinen Diesel, wenn man grade mal 9.000 Km schafft. Mit meiner Ölmarke hat es aber nichts zu tun oder?
Sollte ich vielleicht mal das CASTROL MAGNATEC 5W-30 A1
versuchen???
was würde denn ein Ölwechsel ca. kosten beim Freundlichen?
nach dem ölwechsel auch mal prüfen lassen ob evtl eine neue motorsoftware vorhanden ist.
okay, das werde ich machen.
Da ist entweder was defekt oder noch die erste SW drauf. Wie lange hast Du den Wagen denn schon?
Ich habe den Wagen nun seit Juni 2012.
Ich habe den Wagen nun seit Juni 2012.
Er hat jetzt knapp 75000 Km auf der Uhr. Im Juli wurde die Große Inspektion mit Dieselfilter gemacht.
was würde denn ein Ölwechsel ca. kosten beim Freundlichen?
Ich habe beim letzten Kundendienst ca. € 100,- inkl. Öl beim 2,2l TDCi (175 PS) bezahlt.
2 x 30 km oder 2 x 15 km Strecke? Steig auf Aral Ultimate um, dann ist Schluss mit Ölverdünnung (enthält keinen! Biodiesel).
2x15 Km. Okay. Tanke meistens bei der BFT. Also nur noch bei Aral tanken.
Ich habe beim letzten Kundendienst ca. € 100,- inkl. Öl beim 2,2l TDCi (175 PS) bezahlt.
Beim Freundlichem oder freie Werkstatt?
2x15km? Da wird er im Winter ja kaum richtig warm. Da musst du dich nicht wundern, wenn du öfter mal nen Ölwechsel benötigst. Ich denke, da hast du das falsche Auto für deine Zwecke gekauft.
OH
2x15km
Ich fahre seit 3 Jahren auch nicht mehr (bitte bei Gebrauchtwagen keine Diskussion über "falsches Auto") und habe mit Ultimate-Diesel keinerlei Probleme. 1x jährlich Ölwechsel genügt.
Der Mondeo hat einen Ölqualitätssensor, der anschlägt, wenn zu viel Wasser im Öl ist
Der Mondeo hat keinen Sensor, die Anzeige des Ölwechsels beruht auf reiner Berechnung.
Wenn die Meldung so früh kommt sollte man von der Werkstatt einen Ölwechsel auf Garantie bekommen.
Ich habe damals ( 2.2 TDCi ) zwei Ölwechsel bekommen als die Meldung viel zu früh kam.
Lt. Aussage meiner Werkstatt hat man auf den Ölwechsel eine Garantie.
Dazu gibt es auch ein oder mehrere Themen hier im Forum, hier für den 2.2TDCi, aber vergleichbar mit dem 2.0TDCi:
"intelligente Motorölüberwachung" bei 2,2TDCI
"intelligente Motorölüberwachung" bei 2,2TDCI
Das hat dann aber nur der 2.2 TDC??? Bei meinem 2.0 TDCI zeigt sich die Anzeige genau bei 20.000.
Oder ist die Logik: bei verschlechterter Ölqualität anschlagen, ansonsten bei 20.0000 km max
Grüsse
... (bitte bei Gebrauchtwagen keine Diskussion über "falsches Auto")
Wieso sollte der Hinweis auf eine potenziell falsche Fahrzeugwahl bei Gebrauchtwagen nicht erlaubt sein? Vor allem, wenn man bedenkt, dass man für den Preis von Ultimate auch nen Benziner fahren kann. Und das es bisher bei dir gut gegangen ist, bedeutet ja nicht, dass das bei jedem so ist.
OH
Das hat dann aber nur der 2.2 TDC??? Bei meinem 2.0 TDCI zeigt sich die Anzeige genau bei 20.000.
Oder ist die Logik: bei verschlechterter Ölqualität anschlagen, ansonsten bei 20.0000 km maxGrüsse
So sieht es aus! 
Mag allerdings sein, dass die Ölqualität nach dem Temperatuverlauf nur "errechnet" wird. Kann ich mir aber nicht vorstellen.
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