Diesel 2,0 Liter von 115 PS auf 163 PS

Ich habe meinen 130 PS VFL auf 170 pimpen lassen. Unter anderem wurde Ladedruck erhöht und Einspritzzeiten verändert.
Von der Motorseite her kein Problem. Aber alles was hinter dem Motor die nunmehr 370 Nm Drehmoment übertragen muss
ist auf die Motorleistung nicht mehr abgestimmt. So habe ich das Problem, dass seitdem die Kupplung bei Vollgas im niedrigen
Drehzahlbereich durchdreht.
Also überlegt euch das gut.

Probleme mit rutschender Kupplung gibt's auch bei mondeos mit originaler Software.

Mag sein, auffällig nur, das es bei mir nach der neuen Software auftrat.

Vermutlich lag schon vorher schon ein Problem vor und war nicht so präsent und tritt jetzt durch die mehrleistung natürlich auf.