Historie meines Mondeos nachvollziehen

ich verstehe das nicht..kann der ford händler keine historie abfragen wie bei vw?????

Ist doch klar: weil nur dort eine Historie geführt werden kann wo die Wartungsarbeiten auf erfasst werden. Bei Ford-Vertragswerkstätten sicherlich ja, bei einer Hinterhof-Werke, einer Firmen-eigenen Flotten-Station, oder auch ganz ohne Wartungen halt nicht. Wie soll man abfragen können was nicht an Ford gemeldet wurde? Das ist bei VW auch nicht anders - nur dass es mehr Wolfsburg-hörige Werkstätten gibt als solche mit blauem Oval.

aber Leasingfahrzeuge werden eigentlich immer in Fachwerkstätten gewartet...wegen der Garantie usw..

Wie ich schon geschrieben habe - bei Ford ist das nicht möglich die Historie deines Autos nach zu vollziehen! Das geht nur wenn man das Autohaus kennt. Bei Opel geht das da kann jeder Opel Händler schauen was gemacht wurde.

Das mit dem nach schauen im Steuergerät ist nicht so einfach. Um zu sehen ob was gemacht wurde muss es irgendwie extra angeschlossen werden was einen Ausbau nötig macht. So eine Untersuchung darf laut Aussage des Ford Elektriker nur gemacht werden wenn ein Gutachter daneben steht und alles bewacht. Das ist sonst alles vor Gericht nichts wert.

Leider mahlen die Mühlen des Gerichtes etwas langsamer.

Bin der Hoffnung das es mal voran geht.

Norbert: ein Scheckheft kann man ebenfalls fälschen und wer den Tacho dreht macht auch das wenn nötig. Der von Ford sagte mir das die es oft erleben und auch Sie machtlos sind. Man bekommt Dinge nur schwer raus.

Ich würde wetten das es viele Autos gibt wo der Kilometerstand nicht passt, das sogar bei ,,Neuwagen".

Außerdem muss man ja sehen was man Zahlen will und kann. So habe ich keinen Kredit gebraucht oder ähnliches. Das gibt ja aber Menschen kein Recht darüber zu urteilen bzw manipulierte Sachen zu verkaufen. Außerdem habe ich anhand der Aufkleber dicke erkannt das er bei Ford gewartet wurde. Und ein Serviceheft sollte ja nach gereicht werden.

ja ford die tun was.....da ist es echt einfacher bei vw usw....

Ja auch sollten Sie ihre Kundenhotline freundlicher besetzen.

Jetzt soll ja ein Online Scheckheft eingeführt werden. Leider etwas spät.

Verstehe das auch nicht. So könnte man wenn ein Problem erneut auftritt und man bei einem anderen Händler ist er schauen was getauscht wurde. Das wollen Sie ab anscheinend nicht.

OH - muss ich dir recht geben. Wie ich schon geschrieben habe diese Leute haben dann auch welche die das Scheckheft korrigieren.

Auch ich hatte/habe nicht vor zum Ford Händler zu gehen. Deswegen hat mich zuerst das erstmal fehlende Heft nicht gestört. Wollte es aber trotzdem noch haben.

Viele Mondeos bei den Autobörsen sind auch nicht gerade lückenlos gewartet. Wer schaut da auch schon nach 5-7 Jahren noch.bzw wer bezahlt dann noch dafür?

Außerdem klebte ja bei meinem ein frischer Aufkleber für eine Inspektion drin nur eben leider mit wie ich jetzt weiß falschen km Stand.

Das ist natürlich sehr Schade was dir da passiert ist, hoffe das du irgendwann (wenn sich die Gerichte mal auströdeln) und irgendwie noch einen Teil deines bezahlten Geldes zurück bekommst. Selbst wenn das leider recht unwahrscheinlich ist.

Off-Topic:
Natürlich stimmt es auch, das kaum jemand einen 5-6 Jahre alten Wagen noch zur Vertragswerkstatt bringt, falls nciht etwas programmiert werden muss, oder freie Werkstätten keine Möglichkeiten mehr haben.
Es ist doch aber auch so das der Anteil der privaten Neuwagenkäufer, in Deutschland, rel. gering ist und die meisten Menschen sich diese Fahrzeuge gar nicht anschaffen können, weil sie zu teuer sind. Dabei meine ich ohne Kredit oder sonstiges.
Die meisten Neufahrzeuge sind doch sowieso Firmenfahrzeuge oder irgendwelche Kisten von Auto-Vermiet-Firmen.
Ehrlich gesagt würde ich es mir stark überlegen einen Neuwagen zu kaufen, oder zu bestellen, eher noch einen Jahreswagen. Auch da kann ich mir mein Fahrzeug so aussuchen wie ich es will und muss nicht sehr lange warten.
Nochmal was zur Werkstattkommunikation unter den Vertragshändlern und freien Werkstätten.
Dazu muss ich sagen das System hier in Norwegen ist nicht das dümmste, ein KfZ bekommt bei der ersten Registrierung ein Nummernschild, welches auf das Fahrzeug registriert und bis zur verschrottung nicht geändert wird. Zusätzlich wird jedes, jemals in Norwegen zugelassene Fahrzeug, in einer zentralen Datenbank abgespeichert, mit div. zusätzlichen Daten (welche aber aus Sicherheitsgründen nicht publik gemacht werden, oder auch wegen der NSA )
Somit kann jede Werkstatt anhand des Nummernschildes genau nachvollziehen was wann repariert wurde, welche Austattung das Fahrzeug normalerweise hat, und auf wen es registriert ist.
Insofern man sein Auto dann nicht in einer Hinterhof-Schrauber-Bude zusammenbasteln lässt, kann man die Historie recht gut nachvollziehen.
Natürlich ist man auch hier nicht vor Betrug geschützt, wer das will bekommt es ganz sicher auch hin irgendwas zu manipulieren, aber es ist eben etwas schwerer.

So viel von mir dazu.

In diesem Sinne kann ich dir nur viel Glück und Erfolg bei deinen Nachforschungen und Gerichtsverhandlungen wünschen.

PS: Vielleicht hättest du erwähnen sollen das du im Auto ein paar Kilo Koks gefunden hast, da würden die Mühlen der Justitz bestimmt schneller mahlen. Allerding würdest du dann dein Auto wohl für eine längere Zeit nicht wieder sehen. Entweder weil du im Knast bist oder dein Auto beschlagnahmt wurde

es geht ja nicht darum ob das fahrzeug die ganze zeit bei ford war....mir geht es ja nur darum ob der kilometerstand stimmt..also wenn er in 2 jahren 80000km gelaufen laut ford (als beispiel) dann kann man sich den rest zusammen reimen...meine meinung...